איך לבחור צמיגי קיץ לרכב נוסעים - מאפייני הצמיג, למה אתה צריך לשים לב בקניית גומי
תוכן
כדי לבחור את צמיגי הקיץ הנכונים לרכב שלך, כדאי לשקול את הפרמטרים שלו. רצוי להקפיד על הערכים המומלצים של היצרן. אם לא נצפה, צריכת הדלק, רמת הרעש ויציבות הכיוון של הרכב עשויים להשתנות לרעה.
בתום עונת החורף יש להחליף את הצמיגים ברכב. לכן, חשוב לדעת כיצד לבחור צמיגי קיץ. מומלץ להסתמך בעניין זה על מאפייני המוצר וסגנון הנהיגה, ולא על העלות שלו.
סוגי צמיגי קיץ
אם הנהג מקפיד על בחירת צמיגי חורף, אז במזג אוויר חם הם לרוב קונים מוצרים זולים יותר או ממשיכים לנהוג על הגומי לשעבר. זה יכול להשפיע על יכולת התמרון והאחיזה של ההגה עם הכביש. דגמי חורף עדיין נשחקים פי 2 מהר יותר מהחום. לכן, אם אתם צריכים לבחור צמיגי קיץ לרכב נוסעים, חשוב להכיר את הזנים שלהם.
כְּבִישׁ
תקן לנהיגה ברוב הכבישים. לצמיגים יש פסים אורכיים ספציפיים המסירים במהירות לחות מהחריצים. צמיגי הכביש שקטים ומספקים נוחות אקוסטית לנסיעות ארוכות בקיץ.
לכל עונה
אם אתה רוצה לבחור צמיגים לרכב לקיץ ולחורף, אז אוניברסליים יצליחו. יש להם ביצועים בינוניים והם מיועדים רק לאקלים ממוזג ללא כפור או חום חמורים. הם אינם מתאימים לנהיגה על קרח ושלג רופף.
צמיגי כל העונה שומרים על גמישות ואחיזה בטמפרטורות של עד -7 מעלות צלזיוס. אם המינוס גבוה יותר, אז הצמיג הופך מדובב ומאבד את אחיזתו.
ספורט
סוג זה של מוצר פופולרי בקרב נהגים בעלי סגנון נהיגה אגרסיבי. הגומי עשוי מתרכובת גומי מיוחדת. חומרים קשים משמשים בבניית חוט הגלגלים. תבנית הדריכה פשוטה ללא עומס:
- חריצים אורכיים רדודים;
- צלע מרכזית נוקשה;
- רשת קטנה של למלות רוחביות.
הודות לעיצוב זה, מובטחות יציבות טובה ויכולת שליטה במהלך נהיגה במהירות גבוהה.
אבל יש גם חסרונות. בשל קשיחות הדריכה, רכיבות נוחות אפשריות רק על אספלט חלק. בכביש, אפילו עם בורות קטנים, הגלגל בולם זעזועים גרוע יותר ולא שומר טוב על מגע עם פני השטח.
מאפייני
כדי לבחור את צמיגי הקיץ הנכונים לרכב שלך, כדאי לשקול את הפרמטרים שלו. רצוי להקפיד על הערכים המומלצים של היצרן.
אם לא נצפה, צריכת הדלק, רמת הרעש ויציבות הכיוון של הרכב עשויים להשתנות לרעה.
לדרוך
סבלנות לשטח, יציבות בפניות, דינמיקה, ניקוז ואחיזה במסלול רטוב תלויים בתבנית שלו.
סימטרי לא כיווני
דגם צמיגים סטנדרטי למכוניות מגזרת התקציב והמחיר הבינוני. מאפיין ייחודי של הדריכה הוא הצד הרך. עיצוב זה מספק:
- רמה נמוכה של רעש שנוצר;
- ריצה חלקה על המשטח המחוספס של הבד;
- נוחות בנהיגה ברכב;
- התנגדות הידרופלנינג;
- עמידות בפני שחיקה טובה.
המגן אינו מתאים לפזיזות, אם כי לעתים קרובות המוצר מסומן באינדקס מהירות גבוהה. ניתן להתקין צמיגים על הדיסק בכל כיוון.
כל-כיווני א-סימטרי
דריכה כזו נמצאת לעתים קרובות על מכוניות ספורט בשל תכונות האחיזה עם הכביש תחת עומסים כבדים. התכונה העיקרית היא שהצדדים החיצוניים והפנימיים שונים בדפוס ובפרמטרים של ריצה.
הודות לתבנית הא-סימטרית, הוא משיג:
- ניקוז מצוין של לחות מחריצי הניקוז ויציבות על מסלול רטוב;
- יציבות המכונה בעת פניות ותמרון.
התקנת המוצר על הדיסק מתרחשת אך ורק על פי הסימון על דופן הגלגל.
כיוונית סימטרית
אפשרות זו אופטימלית לשימוש בגשם ובתנועה מהירה במסלול יבש. בשל הדפוס הספציפי וחריצי הפינוי הידרוניים הרחבים, זה מובטח:
- הסרה מהירה של לחות;
- יציבות בכבישים רטובים;
- עמידות בפני הידרופלנינג;
- תגובה מהירה להיגוי.
כיוונית אסימטרית
צמיגים עם דפוס זה נדירים יותר בשוק. הם שייכים לפלח של גומי יקר ואיכותי.
יתרונות עיקריים:
- אחיזה אמינה של הגלגל עם אספלט רטוב ויבש;
- יכולת תמרון צפויה.
להתקנה על הציר, יהיה צורך להתבונן בצד ימין ושמאל של הגלגל, המציין את כיוון הסיבוב.
פרופיל
זהו היחס בין גובה דופן הצמיג לרוחבו. לטענת נהגים מנוסים, פרופיל רחב מיועד למרוצים, ופרופיל צר מיועד לאוהבי נסיעה שקטה.
אבל אין תשובה חד משמעית לשאלה הזו, שכן הכל תלוי בסגנון נהיגה ובהעדפות.
רחב
בשל שטח המגע הגדול, לצמיגים אלו מרחקי בלימה קצרים יותר, עמידות בפני שחיקה גבוהה ומספר נדיר של החלקות. לצמיגים אלו מקדם התנגדות לגלגול גבוה, מה שאומר שגלגלים כאלה מגבירים את צריכת הדלק.
צר
היתרון העיקרי של פרופיל זה הוא הסרה מהירה של הלחות מהלמלות ועמידות בפני מים. לא מתאים לנהיגה במהירות גבוהה. בדרך כלל דריכה צרה זולה פי 2-3 ממקבילה הרחב.
קשיות
כדי לבחור את צמיגי הקיץ הנכונים, אתה צריך לשקול את הרכות של הרכב שלהם. ככל שהקשיחות גבוהה יותר, חיי השירות ארוכים יותר, כך העמידות בפני מתח, חום ונזק מכני חזקה יותר. צמיגים אלה מחזיקים את הכביש היטב. לכן, הם מונחים על ידי נהגים שאוהבים לנהוג.
החיסרון העיקרי של גומי קשיח הוא ריפוד לקוי. המכות מהבורות ומהמורות בכביש יורגשו על ידי הנהג והנוסעים. בנוסף, הרעש שנוצר מקשתות הגלגלים יטביע את המוזיקה ואת בן השיח בתא הנוסעים.
גודל
יש צורך לבחור את פרמטרי הגלגל המתאימים על פי המלצות היצרן. מידע זה נמצא בתיאור הטכני של המכונית, על עמוד דלת הנהג ובחלק הפנימי של דש מיכל הדלק.
סימון 225 / 55R17 אומר שלצמיג רוחב של 225 מ"מ, גובה פרופיל של 55%, וקוטר נחיתה של 17 אינץ'. אם יש אות R, אז העיצוב הוא רדיאלי, אם לא, הוא אלכסוני.
אי עמידה במידות עלול להשפיע לרעה על יכולת השליטה של המכונה ועל עמידות החלקים. לדוגמה, קוטר דיסק מוגדל יוביל לבלאי מואץ של הקשתות והגלגלים.
גומי עם פרופיל מתחת לנורמה יגביר את העומס על המתלים, ואם הוא גבוה יותר, הטיפול במכונית יהיה גרוע יותר, במיוחד בסיבובים. אם חורגת מהרוחב, הגלגל יקבל את תכונת השחיקה - היגוי עצמאי בדרכים משובשות. אם הרדיוס נמוך ממה שהוא אמור להיות, צריכת הדלק תגדל.
מדד המהירות והעומס
בהתחשב ב-2 האינדיקטורים הללו, יצרניות הרכב לוקחות בחשבון את הרוחב, הקשיחות, חוזק הכבל, הדופן ושטח הישיבה לכל חישוק בצמיג.
מדד המהירות מציין את התאוצה המרבית המותרת לתנועה בטוחה של המכונה בעומס מלא. הוא מסומן באותיות מ-M (130 קמ"ש) עד Y (300 קמ"ש).
דגמים כאלה הם יקרים. כדי לחסוך כסף, נהגים מנסים להתקין צמיגים עם אינדקסים נמוכים, אך כתוצאה מכך, השחיקה שלהם רק עולה.
מדד העומס הוא המשקל המותר לגלגל. הפרמטר מסומן במספרים מ-1-50 (129-190 ק"ג).
רַעַשׁ
מחוון זה אחראי רק לרמת הנוחות ותלוי בדגם ובגובה הצמיג. ככל שהמדרגה נמוכה יותר, כך הצליל והרעידות שקטים יותר.
אחיזת כביש
ליציבות בכביש יבש צריך לבחור צמיגים לרכב לקיץ עם הרכב ומבנה פרופיל עמיד במיוחד. אחרת, הצמיג עלול "לצוף" מאספלט חם, וההאצה והבלימה יהיו לא יציבות.
הסיכון להידרופלנינג תלוי באחיזה של הגלגל על משטחים רטובים. כדי לא להיכנס לתאונה בזמן מזג אוויר סגרירי, יש לקחת בחשבון צמיגים בעלי דוגמה מיוחדת דוחה מים ורוחב קטן.
קוטר דיסק
לכל גומי יש גודל נחיתה, שחייב להתאים לגיליון הנתונים הטכניים של המכונית.
טיפים מועילים לצמיגים
הרכישה מתבצעת בצורה הטובה ביותר מינואר עד אפריל. במהלך תקופה זו, מחירי הדגמים מופחתים עקב ההייפ המופחת. אך ראשית, מומלץ לקרוא חוות דעת וטיפים שימושיים לבחירת צמיגי קיץ לרכב שלכם.
לנהגים המעדיפים נהיגה מתונה בעיר, כדאי לקנות גומי עם דפוס דריכה סימטרי לא כיווני. פרופיל אופטימלי 65%, עם ערך S, T.
חובבי נהיגה במהירות גבוהה עדיף לבחור בצמיגי קיץ למכוניות עם דפוס כיוון א-סימטרי. הפרופיל אינו גבוה מ-55%, והסימון הוא HW.
ג'יפים, קרוסאוברים וטנדרים מסחריים צריכים לשקול צמיגים עמוקים עם דירוגי C ו-LT במהירות גבוהה. מדד העומס מחושב לפי משקל הרכב.
אם תדעו לבחור את צמיגי הקיץ הנכונים, תוכלו להימנע מבזבוז כסף על המוצר הלא נכון. לא תהיה אכזבה מהידרדרות תכונות הנהיגה של המכונית, והנסיעות יהיו נוחות גם במזג אוויר שמשי וגם במזג אוויר גשום.