איך לבחור רכיבה על אופנוע ביום ראשון?

אחד לְהִתְהַלֵך à אופנוע זה המון תענוג... אבל זו גם מידה מסוימת של עייפות שלא כל רוכבי האופנוע מרגישים אותו הדבר.

זה ברור אִמָא או אופנוען מְתוּבָּלאני אדע יותר טוב מגור la עייפות כבישים. בזמן אופנוען למתחילים משחק ציד קטלני עייף מהר יותר

כדי לבחור לְהִתְהַלֵך יום ראשון שנותר נעים, זה חייב להיות מאורגן היטב.

מהם הפרמטרים לארגון הטיול בצורה נכונה?

La טפסים פיזית иגיל אלו הם, כמובן, שני מרכיבים עיקריים. אז בא אופנוע בפני עצמו ושלו мощностьחלון הפריקה לאחר מכן את הסביבה בו אנו הולכים. מספר זהה של קילומטרים אינו זמין בהרים, במישורים, בכבישים או בכבישי הארץ.

La מזג אוויר גם אומרת שהיא יכולה להרוס הכל. מה שזה לא יהיה כישורים פיזית, רצוי תמיד מנוחה la וייל רכיבה על אופנוע להנאה מרבית. כמו כן, אל תאכלו יותר מדי בלילה הקודם. זה עוזר להיות בכושר טוב.

במסלול יש הכל לכל טעם, וניתן לגוון בלי סוף תענוגות, ולהקדיש כל יום ראשון לטיול נפרד. העיקר להשוות מרחק и הקצב בהתאם הפסקות מה אתם מתכננים לעשות, לסעוד על הדשא או לטעום התמחויות אזוריות במסעדה.

זה על ידיניסיון שנלמד כיצד להתאים בצורה הטובה ביותר את מספר הקילומטרים לנסיעה, בהתאם לסוג השטח עליו אנו הולכים, תוך התחשבות ביכולות הפיזיות ובתנאי מזג האוויר שלנו כרגע.

לייעץ עצה התחלה על עזיבה de 80km (40 ק"מ לכיוון ו-40 ק"מ חזרה), אזלהגדיל מנה לבחירתך וההתנגדות שלך.

טיול קבוצתי, לבד או בזוג

אחד לְהִתְהַלֵך à אופנוע en קבוצה ברור שדורש מעט פלוס de הכנה מאשר פלט אחד או שניים.

הקבוצה לא חייבת לכלול רק רוכבים מנוסים, וכוח הסוס של האופנועים בהחלט שונה. לכן, זה הכרחי להקים א" ספר דרכים »לפני היציאה, שיחולק לכל המשתתפים. במקרה כזה עדיף לארוז מראש כדי להכין אותם היטב להליכה.

נקודה, מקום кקידום le נקודות de תִדלוּק בנזין, כאשר המיכלים אינם זהים, הוא חיוני. אם לְהִתְהַלֵך הוא מספיק כסא נוחזה יכול להיות גם חשוב לנהל דיון טוב עם המשתתפים לפני היציאה לזהות אם יש כאלה כנראה עייף מוקדם יותר מאחרים.

לבד או בזוגות ספר דרכים היא מאפשרת profiter au лучше מקומות נפלאים ונופים שבהם כדאי לשהות. זה גם יהיה בעל ברית יקר לתכנון טיול יום ראשון הבא שלך אפילו טוב יותר, שכן הוא נחגג בכל חוויה.

בקיצור, פנק את עצמך, אבל קח את זה בהדרגה. אתה תראה שזה רק אושר!