כיצד להגדיר את ההצתה על VAZ 2109
תוכן
על מנת להבין כיצד להגדיר את ההצתה ב-VAZ 2109, אתה צריך להבין כיצד פועלת מערכת ההצתה ועל מה היא משפיעה. מערכת ההצתה אחראית ליצירת ניצוץ בצילינדר ברגע מסוים – רגע ההצתה, זה נקרא גם זווית ההצתה.
לעיתים קרובות קורה שבעלי המכוניות הללו, עם ביצועי מנוע ירודים, אוחזים לתקן את המאייד, בעוד שהבעיה עשויה להיות במשהו אחר לגמרי, כלומר בהקמת מערכת ההצתה.
ההשלכות של הצתה שגויה
על מנת לאבחן בצורה מדויקת יותר את בעיית פעולת המנוע, שקול את התסמינים המופיעים כאשר ההצתה מוגדרת באופן שגוי:
- סיבוב מנוע לא אחיד;
- עשן שחור סמיך מצינור הפליטה לאחר התנעת המנוע ותוך כדי נסיעה (מעיד על בעירה לקויה של תערובת הדלק-אוויר). בעירה לקויה של התערובת קודמת להצתה מוקדמת מדי;
- טובל במהפכות כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז בדרכים;
- ירידה ניכרת בכוח המנוע ובתגובת המצערת.
שיטות התאמת הצתה
ניתן לכוון נכון את ההצתה בשתי דרכים, הן בעזרת ציוד מיוחד והן באמצעים מאולתרים:
- עם סטרובוסקופ;
- באמצעות נורה רגילה.
כמובן שבשימוש בסטרובוסקופ יהיה הרבה יותר קל להתאים את זווית ההצתה, עלות ציוד זה נמוכה.
בכל מקרה, ללא קשר לשיטת ההתאמה שנבחרה, יש צורך לבצע עבודות הכנה, כלומר לחמם את המכונית לטמפרטורת הפעלה (80-90 מעלות) ולהגדיר את המהירות ל 800 לדקה באמצעות ווסת הדלק בקרבורטור גוּף.
כיצד להגדיר את ההצתה על VAZ 2109 באמצעות סטרובוסקופ
- הדבר הראשון שיש לעשות הוא לוודא כי גלגל התנופה גלוי. לשם כך, עליך להסיר את רצועת הגומי המגן מארון תיבת ההילוכים;
- במקום חוט המתח הגבוה של הצילינדר הראשון על מכסה גל הזיזים, אנו מחברים את חיישן הגלישה;
- אנו מחברים את הסטרובוסקופ לסוללה;
- התניע את המנוע.
לאחר מכן, עליך לפתוח את מתג המפיץ.
יש לכוון את הסטרובוסקופ אל גלגל התנופה דרך החלון; סימן על גלגל התנופה אמור להופיע בזמן עם הסטרובוסקופ. אנו משנים את עמדתו על ידי סיבוב חלק של המפיץ.
ברגע שהסימן מיושר עם הסיכון, המשמעות היא שההצתה מכוונת כהלכה.
איך מכוונים את ההצתה ללא סטרובוסקופ עם נורה
ללא סטרובוסקופ, אתה יכול לכוון נכון את ההצתה באמצעות נורה, שקול את אלגוריתם הפעולות:
- נתק את החוט מהמפיץ לסליל ההצתה. יש צורך לחבר אליו חוט מנורה (למשל מנשא). חוט נוסף מהמנורה חייב להיות מחובר לקרקע המכונית (המרכב);
- בדומה להתאמה עם סטרובוסקופ, הברג את הר המפיץ;
- הפעל את ההצתה - האור אמור להידלק. לאחר מכן, עליך לסובב בצורה חלקה את המפיץ עד שהמנורה תכבה. לאחר כיבוי המנורה, אנו גם מסובבים בצורה חלקה את המפיץ לכיוון ההפוך, וברגע שהמנורה נדלקת שוב, ניתן להדק את תושבת המפיץ.
כמובן ששיטה זו לא תאפשר לך להתאים את ההצתה בדיוק רב כמו עם סטרובוסקופ, אך עם זאת ניתן להשיג פעולת מנוע טובה ונכונה.
