איך להוציא מכונית מהחלקה?
מערכות אבטחה

איך להוציא מכונית מהחלקה?

איך להוציא מכונית מהחלקה? רוב הסיכויים שנחלק בחורף, אבל מבוי סתום יכול לקרות כל השנה. אז בואו נתאמן במקרה כזה.

מזג אוויר גרוע, עלים על הכביש או משטחים רטובים עלולים לגרום לרכב שלך להחליק. כל נהג צריך להיות מוכן לזה. לרוב במצב כזה אנו פועלים באופן אינסטינקטיבי, מה שלא אומר שזה נכון. 

תת היגוי

בשפה המקובלת, נהגים אומרים על החלקה ש"החלק הקדמי לא הסתובב" או "החלק האחורי ברח". אם המכונית לא מצייתת לנו בסיבוב ההגה ואנחנו נוסעים ישר כל הזמן, אז החלקנו בגלל תת היגוי. הכוחות הצנטריפוגליים הפועלים מוציאים את המכונית מהפינה.

העורכים ממליצים:

שיא מביש. 234 קמ"ש בכביש המהירלמה שוטר יכול לקחת רישיון נהיגה?

המכוניות הטובות ביותר בכמה אלפי זלוטי

המפתח להתגבר על החלקה הוא שליטה עצמית. אין להעמיק את ההיגוי, מכיוון שגלגלים מעוותים פוגעים בטיפול. במקרה של פנייה עמוקה, לא רק שלא נעצור בזמן, אלא גם נאבד שליטה על המכונית, מה שעלול להוביל להתנגשות במכשול. כשאנחנו מחליקים, אנחנו גם לא צריכים להוסיף גז. אז לא נחזיר את האחיזה, אלא רק נחמיר את יכולת השליטה של ​​המכונית ונסתכן בתוצאות לא נעימות.

הדרך להתמודד עם החלקה היא לשלב בלימת חירום עם היגוי חלק. איבוד הדרגתי של מהירות במהלך בלימה יאפשר לך להחזיר את השליטה ולשלוט בתת-היגוי. מערכת ה-ABS המודרנית מאפשרת לך לבלום ולנווט ביעילות את המכונית.

אנו ממליצים: מה מציעה פולקסווגן אפ!?

היגוי יתר

אם בעת פניות אנו מתרשם שחלקו האחורי של המכונית יוצא מהפינה, הרי שבמקרה זה עסקינן בהחלקה בזמן היגוי יתר.

תופעת היגוי יתר שכיחה יותר ברכבים בעלי הנעה אחורית או כתוצאה משגיאת נהג בשחרור הגז וסיבוב ההגה. זאת בשל הסטת מרכז הכובד לגלגלים הקדמיים וההקלה של הסרן האחורי של המכונית. הסיבה להחלקה והיגוי יתר יכולה להיות מהירות גבוהה מדי, משטחים חלקים או אפילו תנועה פתאומית בכביש ישר, למשל, בעת החלפת נתיב, מוסיף המומחה.

איך מתמודדים עם החלקה כזו? ההתנהגות הסבירה ביותר היא מה שנקרא הטלת ההפך, כלומר. סיבוב ההגה לכיוון שאליו נזרק החלק האחורי של המכונית ובלימת חירום. לחיצה על המצמד והבלם בו זמנית תגביר את העומס על כל הגלגלים ותאפשר לך להחזיר את האחיזה במהירות ולעצור בבטחה. זכור, עם זאת, שתגובות כאלה דורשות הכשרה בפיקוח של מורי נהיגה.

יותר ויותר יצרני רכב מעצבים מכוניות עם מעט תת היגוי. כאשר הנהגים נמצאים בסכנה, הם מורידים את רגליהם מדוושת הדלק, מה שמקל על החזרת השליטה על המכונית במקרה של תת היגוי.

הוספת תגובה