כיצד להחליף צופר לרכב
צופר עובד הוא תכונה חשובה לכל מכונית. הצופר משמש כמאפיין בטיחות ונדרש לעבור את רוב הבדיקות הממשלתיות.
חוסר אות לרכב עובד הוא מסוכן ועלול למנוע מהרכב שלך לעבור את בדיקת המדינה. לפיכך, חשוב להבין כיצד פועל מכלול צופר ומתי ייתכן שיהיה צורך להחליף אותו.
כאשר כפתור הצופר (הממוקם על כרית גלגל ההגה) נלחץ, ממסר הצופר מופעל, ומאפשר לספק כוח לצופר/ים. ניתן לבדוק את מכלול הצופר הזה על ידי הפעלת אנרגיה והארקה ישירות לצופר. אם הצופר בקושי נשמע או אינו נשמע כלל, הוא פגום ויש להחליפו.
חלק 1 מתוך 2: הסרת מכלול הצופר הישן
כדי להחליף את הצופר שלך בצורה בטוחה ויעילה, תזדקק לכמה כלים בסיסיים.
חומרים נדרשים
- מכלול צופר חדש
- כפפות מגן
- מדריכי תיקון (אופציונלי) אתה יכול לקנות אותם דרך Chilton, או Autozone מספקת אותם באינטרנט בחינם עבור יצרנים ודגמים מסוימים.
- ראצ'ט או מפתח ברגים
- משקפי בטיחות
שלב 1: אשר את המיקום של מכלול הצופר. הצופר ממוקם בדרך כלל על תמיכת הרדיאטור או מאחורי הגריל של המכונית.
שלב 2: נתק את הסוללה. נתק את כבל הסוללה השלילי והנח אותו בצד.
שלב 3 נתק את המחבר החשמלי. הסר את המחבר החשמלי של הצופר על ידי לחיצה על הלשונית והחלקה שלו.
שלב 4: הסר את אבזם הקיבוע. בעזרת מחגר או מפתח ברגים, הסר את מחברי הצופרים.
שלב 5: הסר את הצופר. לאחר הסרת המחבר החשמלי והמחברים, משוך את הצופר החוצה מהרכב.
חלק 2 מתוך 2: התקנת מכלול הצופר החדש
שלב 1: התקן את הצופר החדש. הכנס את הצופר החדש למקומו.
שלב 2: התקן תושבות. התקן מחדש את המחברים והדק אותם עד שייצמדו היטב.
שלב 3 החלף את המחבר החשמלי.. חבר את המחבר החשמלי לצופר החדש.
שלב 4: חבר את הסוללה. חבר מחדש את כבל הסוללה השלילי והדק אותו.
הצופר שלך אמור להיות מוכן כעת לאות! אם אתה מעדיף להפקיד את המשימה הזו בידי איש מקצוע, מכונאים מוסמכים של AvtoTachki מציעים החלפה מוסמכת של מכלול הצופר.
