כיצד להחליף את יחידת קידום ההצתה האוטומטית
למנוע יש יחידת התקדמות הצתה אוטומטית שנכשלת כאשר המנוע דופק, פועל באיטיות או פולט יותר מדי עשן שחור.
יחידת קידום ההצתה האוטומטית ממלאת תפקיד מפתח בשמירה על פעולת המנוע בצורה חלקה ובהתאם לכל רכיבי המנוע. יחידת קידום ההצתה האוטומטית היא חלק ממערכת חלוקת הגז הממוקמת בתוך המכסה הקדמי של המנוע ועל המפיצים. לרוב המכוניות החדשות יש סוג זה של מערכת תזמון.
כשמגיע הזמן להחליף את יחידת מקדמת ההצתה, סביר להניח שיהיו בעיות ביצועים ברכב שלך כמו צריכת דלק, איטיות, חוסר כוח ובמקרים מסוימים, כשל בחלקים הפנימיים. ייתכן שתבחין גם בדפיקות מנוע ואפילו בעשן שחור.
שירות זה, ברוב המקרים, ניתן לאבחון רק באמצעות בעיות נהיגה ואבחון. לרכב שלך עשויה להיות יחידת תזמון הצתה אוטומטית של ואקום או להיות מופעל מכני. רוב היחידות המונעות בוואקום מתחברות למפיץ, בעוד שרשתות החשמל מתחברות למכסה הקדמי של המנוע או לכיסוי השסתום. ההוראות שניתנו כאן מתייחסות למנועי בנזין בלבד.
חלק 1 מתוך 2: החלפת תזמון הצתת ואקום
חומרים נדרשים
- מפתח מומנט של ¼ אינץ'
- סט שקעים ¼ אינץ' מטרי וסטנדרטי
- סט שקעים ⅜ אינץ', מטרי וסטנדרטי
- מחגר ¼ אינץ'
- מחגר ⅜ אינץ'
- חסימת התקדמות תזמון אוטומטית
- מנקה בלמים
- פיליפס ומברג מחורר
- תושבת קטנה
- מגבות או סמרטוטים
שלב 1: נתק את הסוללה. בעת ניתוק הסוללה, השתמש ב-8 מ"מ, 10 מ"מ או 13 מ"מ כדי לשחרר את חיבורי הסוללה.
לאחר שחרור המסוף, סובב את המסוף מצד לצד כדי לשחרר אותו, הרם והסר. עשה זאת גם עם פלוס וגם עם מינוס והזיז, תקע או צבט את כבל הבנג'י כדי למנוע מהכבל ליפול למקומו על המסוף.
שלב 2: הסר את מכסה המפיץ. המפיץ ממוקם בחלק האחורי של המנוע או בצד המנוע.
- תשומת לב: חוטי ההצתה שלך עוברים מהמפיץ למצתים.
שלב 3: הסר את קו הוואקום מיחידת קידום ההצתה האוטומטית.. קו הוואקום מחובר לבלוק התקדמות אוטומטי.
הקו נכנס לבלוק עצמו; הקו נכנס לחלק הקדמי של חתיכת הכסף העגול על המפיץ.
שלב 4: הסר את ברגי הרכבה. הם מחזיקים את מכסה המפיץ על המפיץ.
שלב 5: סמן את חוטי ההצתה אם יש צורך להסירם.. בדרך כלל אין צורך להסירם, אך אם כן, סמן את החוטים ואת מכסה המפיץ כדי שתוכל להתקין אותם בצורה נכונה.
כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש בטוש קבוע ומסקינטייפ.
שלב 6: הסר את בלוק הקדמת התזמון האוטומטי. יחידת קידום ההצתה האוטומטית צריכה להיות נראית בקלות לאחר הסרת מכסה המפלג.
בשלב זה, אתה אמור להיות מסוגל לראות את ברגי ההרכבה המחזיקים את בלוק ההצתה האוטומטי, אותם עליך להסיר.
שלב 7: הנח את הבלוק החדש במצב הרכבה. הפעל את ברגי ההרכבה.
שלב 8: הדקו את ברגי ההרכבה לפי המפרט.
שלב 9: התקן את מכסה המפיצים. התקן את המכסה ושני ברגים לקיבוע והדק.
מכסה ההפצה עשוי פלסטיק, אז אל תהדק יתר על המידה.
שלב 10: התקן קו ואקום ליחידת קידום ההצתה האוטומטית.. קו הוואקום פשוט מחליק על הפטמה, כך שלא נדרש מהדק.
הקו יהיה מסודר כשהוא מותקן.
שלב 11: התקן את חוטי ההצתה. עשה זאת בהתאם למספור כדי לא לערבב את החוט.
היפוך חוטי ההצתה יגרום לכשל או חוסר יכולת להתניע את הרכב.
שלב 12: חבר את הסוללה. התקן את מהדק הסוללה השלילי ואת מהדק הסוללה החיובי, והדק את מסוף הסוללה בחוזקה.
אתה לא רוצה להדק יתר על המידה כי זה עלול לגרום נזק למסוף הסוללה ולגרום לחיבור חשמלי גרוע.
חלק 2 מתוך 2: החלפת החיישן המכני של תזמון ההצתה האוטומטי
שלב 1: נתק את הסוללה. עשה זאת על ידי שחרור שני נקודות הסוללה והסרת החיבורים על ידי הפיכתם מצד לצד ומשיכתם כלפי מעלה.
הזיזו את הכבלים מהדרך וודאו שהם לא יכולים לחזור למקומם ולהפעיל את המכונית. אתה יכול להשתמש בכבל בנג'י כדי לאבטח את כבלי הסוללה.
שלב 2: אתר את חיישן האות (חיישן מיקום מצלמת). הוא ממוקם בחזית מכסה השסתום או בחזית מכסה המנוע.
החיישן בתמונה למטה מותקן על המכסה הקדמי של המנוע. ברכבים ישנים יותר, הם ממוקמים לפעמים על המפלג מתחת למכסה המפלג.
שלב 3: נתק את המחבר החשמלי וזוז הצידה. לרוב המחברים יש מנעול שמונע את הסרתם בקלות.
מנעולים אלה מנותקים על ידי החלקת המנעול לאחור; הוא יפסיק להחליק כאשר הוא כבוי לחלוטין.
שלב 4 הסר את החיישן. אתר והסר את ברגי ההרכבה לחיישן.
סובב מעט את החיישן מצד לצד ומשוך אותו החוצה.
שלב 5: התקן את החיישן החדש. בדוק את החותם/הטבעת כדי לוודא שהוא לא שבור ושהאטימה במקומה.
קח כמה טיפות שמן מנוע ושמן את החותם.
שלב 6: הדק את ברגי ההרכבה והדק אותם לפי המפרט.. אין הרבה מה להדק.
שלב 7 חבר את המחבר החשמלי. לחיצה קלה יחד ולחיצה מרגיעה אותך שהוא במקום.
נעל שוב את נעילת המחבר על ידי החלקתו קדימה למקומו.
שלב 8: חבר את הסוללה. הדקו את מסופי הסוללה והרכיבו מחדש כל דבר שהוסר או נותק כדי לגשת לחיישן.
יחידת קידום ההצתה האוטומטית היא מרכיב חשוב מאוד כדי להבטיח את פעולתו הנכונה של המנוע. רכיבים אלו עוברים או מקבלים נתונים חשובים מאוד שאומרים למנוע מה הוא צריך לעשות כדי לבצע במיטבו. אם אתה מעדיף להפקיד את החלפת החסימה האוטומטית בידי איש מקצוע, הפקיד את ההחלפה בידי אחד מהמומחים המוסמכים של AvtoTachki.
