כיצד להחליף את חיישן מהירות ABS

רוב המכוניות המודרניות מצוידות במערכת למניעת נעילה (ABS). מערכת זו מורכבת משסתומים, בקר וחיישן מהירות, המספקים יחד בלימה בטוחה.

חיישן מהירות ה-ABS עוקב אחר כיוון הסיבוב של הצמיגים ומבטיח שמערכת ה-ABS מופעלת אם מתרחש הבדל או החלקה בין הגלגלים. אם החיישן הזה מזהה הבדל, הוא שולח הודעה לבקר המורה לו להפעיל את ה-ABS ומעקף את הבלימה הידנית שלך.

חיישני מהירות ABS נמצאים לרוב על הגלגלים של רוב כלי הרכב המודרניים. זה המקום הכי יעיל להתקין אותם. בחלק מכלי רכב ישנים יותר, במיוחד משאיות עם סרנים מוצקים, הם מותקנים על הדיפרנציאל האחורי. חיישן מהירות ABS הוא פשוט חיישן מגנטי המשרה מתח כאשר החריצים או הבליטות של הטבעת הקולית עוברים דרך השדה המגנטי של החיישן. חיישנים מסוג זה משמשים במערכות רבות ושונות במכונית מודרנית. כל דבר שמסתובב יכול להיות מצויד עם חיישן מסוג זה כך שמודול בקרת הכוח (PCM) יוכל לפקח על סיבובו.

אם חיישן מהירות ABS כשל או אינו פועל כראוי, אתה יכול להחליף אותו בעצמך.

חלק 1 מתוך 5: מצא את חיישן ABS המתאים

חומרים נדרשים

• מנקה בלמים
• מַחבֵּר
• ג'ק עומד
• מולטימטר
• מַחגֵר
• נייר זכוכית
• ספריי חודר
• גלישת כלבי ים
• כלי טאטוא
• סט שקעים
• סט ברגים

שלב 1: קבע איזה חיישן פגום. השתמש בסורק וקרא את הקוד כדי לקבוע איזה חיישן פגום. אם הקוד לא מוצג, יהיה עליך לנטר את נתוני החיישן באמצעות סורק בזמן נהיגה. אם זה לא אפשרי, יהיה עליך לבדוק כל אחד מהחיישנים אחד אחד.

• פונקציותת: בדרך כלל אין צורך לבדוק כל חיישן. זה נדרש בדרך כלל עבור מערכות מוקדמות לפני OBD II, אך אינו נדרש עבור דגמי רכב מאוחרים יותר.

שלב 2: מצא את החיישן. מיקום החיישן על הרכב יכול להוות בעיה עבור רכבים מסוימים וייתכן שתצטרך לעיין במדריך התיקון הספציפי לרכב שלך. לרוב, חיישן מהירות ABS מותקן על הגלגל או על הציר.

שלב 3: בדוק כל חיישן כדי לקבוע איזה מהם רע.. אתה יכול לדלג על שלב זה אם שיטות אחרות הצליחו.

עיין במדריך לתיקון הרכב הספציפי שלך כדי לקבוע את המפרטים עבור חיישני המהירות של הרכב שלך.

חלק 2 מתוך 5: הסר את חיישן המהירות

שלב 1: גש לחיישן. לעתים קרובות תצטרך להסיר גלגל או תושבת כדי לקבל גישה לחיישן. זה תלוי ברכב ובחיישן שאתה מחליף.

שלב 2 הסר את החיישן. לאחר שהשגת גישה לחיישן, נתק את המחבר והסר את הבורג היחיד שמהדק את החיישן.

• פונקציות: בעת הסרת החיישן מהתושבת או מהבית, ייתכן שיהיה עליך למרוח כמות קטנה של חודר. לאחר שהפעלת את החודר, סובב את הגשש כדי לשחרר אותו. היה עדין וסבלני. ברגע שהוא מתחיל להסתובב, משוך לאט ובעוצמה את החיישן כלפי מעלה. לעתים קרובות ניתן להשתמש במברג שטוח להרמה.

שלב 3: שימו לב לניתוב חוטי החיישן. הקפד לרשום את נתיב החוט הנכון של החיישן מכיוון שחשוב שחוט החיישן מנותב כהלכה. אי ביצוע זה יגרור נזק לחיווט ותיקונים כושלים.

חלק 3 מתוך 5: נקה את חור ההרכבה של החיישן וטבעת הטון

שלב 1: נקה את חור ההרכבה של החיישן. לפני התקנת החיישן, הקפד להשתמש בנייר זכוכית ובמנקה בלמים כדי לנקות את חור ההרכבה של החיישן.

שלב 2: נקה כל מתכת דקה מטבעת הטון.. הצלעות על טבעת הטון קולטות לעתים קרובות מתכת עדינה הקיימת בעפר. הקפד להסיר את כל המתכת העדינה.

חלק 4 מתוך 5: התקן את החיישן

שלב 1: היכונו להתקנת החיישן. יש למרוח מעט Sil-Glyde על טבעת ה-O של החיישן לפני התקנת החיישן.

• פונקציות: סביר להניח שטבעת ה-O תישבר ותהיה קשה להתקנה, אלא אם כן מורחים עליה חומר סיכה כלשהו. Sil-Glyde מומלץ כבחירה הראשונה, אך ניתן להשתמש בחומרי סיכה אחרים. רק ודא שאתה משתמש בחומר סיכה תואם גומי. חומרי סיכה מסוימים פוגעים בגומי, ואם אתה משתמש בהם, טבעת הגומי תתרחב ותהפוך לבלתי שמישה.

שלב 2 הכנס את החיישן לחור ההרכבה.. הקפד להכניס את חיישן מהירות ABS עם מומנט. אם ניקית את חור ההרכבה, הוא אמור להחליק פנימה בקלות.

• פונקציות: אל תפעיל כוח על החיישן אם זה לא קל להכנסתו. אם החיישן אינו מותקן בקלות, השווה את חיישן מהירות ABS הישן לזה החדש כדי לראות מה לא בסדר.

שלב 3 נתב את חוט החיישן בנתיב הנכון.. ודא שהחוט מקובע בצורה הנכונה. אם זה לא נעשה, כנראה שהחוט ייפגע ותצטרך להתחיל מחדש עם חיישן חדש.

שלב 4: חבר את מחבר החיישן למחבר הרכב.. הקפד להאזין ללחיצה נשמעת, המציינת שהמחבר נעול במקומו. אם אינך שומע נקישה, נסה לנתק את המחבר מבלי לפתוח את מנגנון הנעילה. אם אתה לא יכול לפרק אותו, אז הוא מאובטח כהלכה.

• פונקציות: הקפד לבדוק את החיבור החשמלי בתוך המחבר הן בצד הרכב והן בצד החיישן. בדרך כלל, מגעים כאלה מוכנסים בעת התקנת המחבר. אם אתה חושד שזה עשוי להיות המקרה, תצטרך לנתק את המחבר כדי לבדוק את הפינים הקטנים.

חלק 5 מתוך 5: נקה את הקוד ובדוק את המכונית שלך

שלב 1. נקה את הקוד. חבר את הסורק ומנקה את הקוד. לאחר הסרת הקוד, נווט אל הנתונים עבור החיישן שזה עתה החלפת.

שלב 2: נסיעת מבחן במכונית. קח את המכונית לנסיעת מבחן במהירויות מעל 35 קמ"ש.

עקוב אחר הנתונים כדי לוודא שהחיישן שולח את המידע הנכון למודול בקרת הכוח (PCM).

ודא שאתה בטוח בזמן נהיגה וניטור נתונים. באופן אידיאלי, עדיף לבקש מעוזר לטפל בנתונים עבורך.

נפוץ מאוד להחליף בטעות את החיישן הלא נכון, במיוחד כאשר אתה עובד על רכב עם חיישנים על כל גלגל. כדי לוודא שהחלפת את החיישן הנכון, השתמש במולטימטר כדי לבדוק את החיישן שאתה חושד שפגום לפני הסרתו.

אם אתה זקוק לעזרה בתהליך זה, פנה לטכנאי מוסמך AvtoTachki כדי להחליף את חיישן מהירות ה-ABS שלך. בקש מהם לעשות בדיקה יסודית אם נורית ה-ABS עדיין דולקת.