כיצד להחליף את חיישן טמפרטורת מחזור גז הפליטה (EGR).

חיישני טמפרטורת מחזור גזי פליטה (EGR) עוקבים אחר פעולת מצנן ה-EGR. אחד על סעפת הפליטה, השני ליד שסתום EGR.

מערכת מחזור גזי הפליטה (EGR) מיועדת להורדת טמפרטורות בעירה ולהפחתת פליטת תחמוצת חנקן (NOx). לשם כך, גזי פליטה מוכנסים לתא הבעירה של המנוע כדי לקרר את להבת הבעירה. רכבים מסוימים משתמשים בחיישן טמפרטורת EGR כדי לזהות פעולת EGR. מידע זה משמש את מודול בקרת הכוח (PCM) כדי לשלוט כראוי ב-EGR.

רוב מנועי הדיזל המודרניים משתמשים במקרר EGR כדי לקרר את הטמפרטורה של גזי הפליטה לפני שהם נכנסים למנוע. ה-PCM מסתמך על חיישני טמפרטורת EGR לניטור פעולת נוזל הקירור. בדרך כלל, חיישן טמפרטורה אחד ממוקם על סעפת הפליטה והשני ליד שסתום EGR.

תסמינים אופייניים לחיישן טמפרטורת EGR גרוע כוללים פינג, פליטות מוגברות ונורית Check Engine מוארת.

חלק 1 מתוך 3. אתר את חיישן טמפרטורת EGR.

כדי להחליף בבטחה וביעילות את חיישן הטמפרטורה של EGR, תזדקק לכמה כלים בסיסיים:

חומרים נדרשים

• מדריכים לתיקון Autozone בחינם
• כפפות מגן
• מדריכי תיקון (אופציונלי) צ'ילטון
• משקפי בטיחות

שלב 1: אתר את חיישן טמפרטורת EGR.. חיישן טמפרטורת EGR מותקן בדרך כלל בסעפת הפליטה או ליד שסתום EGR.

חלק 2 מתוך 3: הסר את חיישן טמפרטורת EGR

שלב 1: נתק את כבל הסוללה השלילי. נתק את כבל הסוללה השלילי והנח אותו בצד.

שלב 2 נתק את המחבר החשמלי. הסר את המחבר החשמלי על ידי לחיצה על הלשונית והחלקה שלו.

שלב 3: הברג את החיישן. הברג את החיישן באמצעות מחגר או מפתח ברגים.

הסר את החיישן.

חלק 3 מתוך 3: התקן את חיישן טמפרטורת EGR החדש

שלב 1: התקן את החיישן החדש. התקן את החיישן החדש במקומו.

שלב 2: הברג את החיישן החדש. הברג את החיישן החדש ביד ולאחר מכן הדק אותו בעזרת ראצ'ט או מפתח ברגים.

שלב 3 החלף את המחבר החשמלי.. חבר את המחבר החשמלי על ידי דחיפתו למקומו.

שלב 4 חבר את כבל הסוללה השלילי.. חבר מחדש את כבל הסוללה השלילי והדק אותו.

כעת אמור להתקין חיישן טמפרטורת EGR חדש! אם אתה מעדיף להפקיד הליך זה בידי אנשי מקצוע, צוות AvtoTachki מציע תחליף מוסמך לחיישן הטמפרטורה של EGR.