כיצד להחליף את שסתום אוורור ארכובה חיובי (PCV).
שסתום האוורור החיובי של בית הארכובה מפחית פליטות במנועים מודרניים. סימנים לשסתום PCV כושל כוללים דליפות שמן וביצועי מנוע גרועים.
שסתום אוורור ארכובה חיובי (PCV) מובנה במנועי הייצור הנוכחיים כדי לסייע בהפחתת פליטות. כאשר מנוע בעירה פנימית פועל, הוא יוצר לחץ בתוך המנוע באמצעות מספר גורמים שונים. יש להתמודד עם לחץ זה בצורה ידידותית לסביבה. זה נעשה על ידי החזרת האדים בלחץ חזרה למנוע, שם האדים יכולים להישרף על ידי החום שנוצר במהלך תהליך הבעירה. אם שסתום ה-PCV שלך פגום, זה יגרום לדליפת שמן ולביצועי מנוע גרועים.
שיטה 1 מתוך 1: החלף את שסתום האוורור החיובי של בית הארכובה (PCV).
חומרים נדרשים
- צבת אף מחט
- צבת
- החלפת שסתום PCV
- סט מברגים
- סט ברגים
שלב 1: אתר את שסתום האוורור החיובי של בית הארכובה (PCV).. בדוק את מכסה השסתום במנוע. שסתום ה-PCV דומה בדרך כלל לזה שבתמונה למעלה ויש לו צינור העובר משסתום ה-PCV אל מכלול היניקה או גוף המצערת.
שלב 2: הסר את שסתום ה-PCV. הדבר מושג לרוב על ידי משיכת שסתום ה-PCV החוצה ממכסה השסתום ביד ולאחר מכן משיכת הצינור.
חלק מאלה יוברגו לתוך מכסה השסתום ותצטרך להסיר את הצינור לפני שחרור שסתום ה-PCV כדי להסירו.
שלב 3: השווה את שסתום ה-PCV החלופי עם השסתום שהסרת.. הם חייבים להיות מאותו סוג, באותו גודל ואותו סוג של חיבור לצינור.
אתה אמור לשמוע צליל שקשוק בעת ניעור שסתום ה-PCV החלופי. זאת בשל העובדה שיש כדור בקרה בתוך השסתום, שחייב להיות מסוגל לנוע בחופשיות.
שלב 4: התקן את שסתום ה-PCV החלופי. אתה אמור להיות מסוגל פשוט לבטל את הליך ההסרה.
חבר מחדש את צינור ה-PCV והכנס את האלמנט החלופי בחזרה לתוך מכסה השסתום, או השחיל את האלמנט החלופי לתוך מכסה השסתום ולאחר מכן התקן מחדש את הצינור.
שסתום אוורור ארכובה חיובי (PCV) מכוון את לחץ הבעירה בתא הארכובה בחזרה לסעפת היניקה או לצינור היניקה דרך צינור או צינור. זוהי תכונה חשובה שתשפיע מאוד על הביצועים של המנוע שלך אם הוא אינו פועל כראוי.
אם בשלב כלשהו אתה מרגיש שאתה יכול להחליף ידנית את שסתום ה-PCV במכונית שלך, פנה למומחה מקצועי, כמו אלה הקיימים ב- AvtoTachki. ל- AvtoTachki טכנאי תיקונים מאומנים ומוסמכים שיוכלו להגיע אליכם הביתה או לעבודה ולבצע עבורכם תיקונים.
