כיצד להחליף שסתום קומבינציה לרכב

תוכן

חלק 1 מתוך 4: הכנת רכב
חלק 2 מתוך 4: הסרת שסתום השילוב
חלק 3 מתוך 4: התקנת שסתום שילוב חדש
חלק 4 מתוך 4: אפס ובדוק את מערכת הבלמים

השסתום המשולב מאזן את מערכת הבלימה שלך. אם הוא שבור, יש להחליפו כדי להבטיח נהיגה בטוחה.

השסתום המשולב מכיל את כל מה שאתה צריך כדי לאזן את מערכת הבלמים שלך ביחידה קומפקטית אחת. שסתומים משולבים כוללים שסתום מדידה, שסתום פרופורציונלי ומתג לחץ דיפרנציאלי. השסתום הזה נכנס בכל פעם שאתה משתמש בבלמים ועושה עבודה רבה, כלומר הוא עלול להתבלות בשלב מסוים בחיי המכונית שלך.

אם השסתום המשולב פגום, תבחין שהמכונית תצלול באף ותעצור לאט בעת בלימה חזקה. הסיבה לכך היא שהשסתום כבר לא מודד את כמות נוזל הבלמים שעובר לגלגלים הקדמיים והאחוריים. אם השסתום סתום, הבלמים עלולים להיכשל לחלוטין אם אין מעקף במערכת.

חומרים נדרשים

סט מפתחות משושה
מפתחות שקע
כפפות עמידות בפני כימיקלים
זוֹחֵל
מגש טפטוף
פָּנָס
מברג שטוח
ג'ֵק
ג'ק עומד
בקבוק גדול של נוזל בלמים
מפתח ברגים ליניארי מטרי וסטנדרטי
ביגוד מגן
מחגר עם שקעים מטריים וסטנדרטיים
משקפי בטיחות
כלי סריקה
סט סיביות מומנט
ברגים
משאבת ערפדים
פסי גלגלים

חלק 1 מתוך 4: הכנת רכב

שלב 1: החנה את הרכב שלך על משטח ישר ויציב.. ודא שתיבת ההילוכים בחנייה (עבור תיבת הילוכים אוטומטית) או הילוך ראשון (עבור תיבת הילוכים ידנית).

שלב 2: התקן בולמי גלגלים סביב הגלגלים האחוריים, שיישארו על הקרקע.. במקרה זה, חוסמי הגלגלים יהיו ממוקמים סביב הגלגלים הקדמיים, שכן החלק האחורי של המכונית יורם. הפעל את בלם החניה כדי למנוע מהגלגלים האחוריים לנוע.

שלב 3: הרם את המכונית. באמצעות ג'ק המומלץ למשקל הרכב, הרם אותו מתחת לרכב בנקודות הג'ק המצוינות עד שהגלגלים ירדו לחלוטין מהקרקע.

שלב 4: הגדר את השקעים. מעמדי הג'ק צריכים להיות ממוקמים מתחת לנקודות הג'ק. לאחר מכן הוריד את המכונית על הג'קים. עבור רוב המכוניות המודרניות, נקודות החיבור של מעמד הג'ק נמצאות על ריתוך ממש מתחת לדלתות לאורך החלק התחתון של המכונית.

תשומת לבת: עדיף לעיין במדריך לבעלים של הרכב עבור מיקום התקנת הג'ק הנכון.

חלק 2 מתוך 4: הסרת שסתום השילוב

שלב 1: גש לצילינדר הראשי. פתח את מכסה המנוע. הסר את המכסה מהגליל הראשי.

אזהרה: השתמש במשקפי מגן עמידים בפני כימיקלים לפני שאתה מנסה להסיר חלק כלשהו ממערכת הבלמים. עדיף להצטייד במשקפי מגן המכסים את החלק הקדמי והצדדי של העיניים.

שלב 2: הסר את נוזל הבלמים. השתמש במשאבת ואקום כדי להסיר את נוזל הבלמים מהגליל הראשי. זה יעזור למנוע נזילת נוזל בלמים מהצילינדר הראשי כאשר המערכת פתוחה.

שלב 3: מצא שסתום שילוב. השתמש בקריפ שלך כדי להיכנס מתחת לרכב. חפש שסתום קומבינציה. הנח מגש טפטוף ישירות מתחת לשסתום. שימו כפפות עמידות בפני כימיקלים.

שלב 4: נתק את הקווים מהשסתום. בעזרת מפתח ברגים מתכווננים, הסר את צנרת הכניסה והיציאה מהשסתום המשולב. היזהר לא לחתוך את הקווים, שכן הדבר עלול להוביל לתיקוני בלמים רציניים.

שלב 5: הסר את השסתום. הסר את ברגי ההרכבה המחזיקים את שסתום השילוב במקומו. הורד את השסתום לתוך הבור.

חלק 3 מתוך 4: התקנת שסתום שילוב חדש

שלב 1: החלף שסתום שילוב. התקן אותו במקום ממנו הוסר השסתום הישן. התקן את ברגי ההרכבה עם לוקטיט כחול. השתמש במפתח מומנט והדק אותם ל-30 אינץ'.

שלב 2: חבר מחדש את הקווים לשסתום. הברג את הקווים לפתחי הכניסה והיציאה על השסתום. השתמש במפתח הקו כדי להדק את קצוות הקו. לא להדק אותם יתר על המידה.

אזהרה: אין לחצות את הקו ההידראולי בעת התקנתו. נוזל בלמים ידלוף החוצה. אין לכופף את הקו ההידראולי מכיוון שהוא עלול להיסדק או להישבר.

שלב 3: בעזרת עוזר, דימום את מערכת הבלמים האחורית.. בקש מסייע ללחוץ על דוושת הבלם. בעוד דוושת הבלם לחוץ, שחרר את ברגי הדימום בגלגלים האחוריים השמאלי והימני. לאחר מכן הדק אותם.

יהיה עליך לדמם את הבלמים האחוריים לפחות חמש עד שש פעמים כדי להסיר אוויר מהבלמים האחוריים.

שלב 4: עם עוזר, דימום את מערכת הבלמים הקדמית.. בזמן שהעוזר שלך לוחץ על דוושת הבלם, שחרר את בורגי הדימום של הגלגל הקדמי אחד בכל פעם. יהיה עליך לדמם את הבלמים האחוריים לפחות חמש עד שש פעמים כדי להסיר אוויר מהבלמים הקדמיים.

תשומת לב: אם לרכב שלך יש בקר בלמים, ודא שאתה מדמם את בקר הבלמים כדי להסיר אוויר שאולי נכנס לתעלה.

שלב 5: דימום את הצילינדר הראשי. בקש מהעוזר שלך ללחוץ על דוושת הבלם. שחרר את הקווים המובילים לגליל הראשי כדי לשחרר את האוויר.

שלב 6: התחל את הצילינדר הראשי. מלא את צילינדר הראשי בנוזל בלמים. התקן את הכיסוי בחזרה על הגליל הראשי. לחץ על דוושת הבלם עד שהדוושה הופכת יציבה.

אזהרה: אל תאפשר לנוזל בלמים לבוא במגע עם הצבע. זה יגרום לצבע להתקלף ולהתקלף.

שלב 7: בדוק את כל מערכת הבלמים לאיתור דליפות. ודא שכל בורגי דימום האוויר מהודקים.

חלק 4 מתוך 4: אפס ובדוק את מערכת הבלמים

שלב 1: הפעל מחדש את מחשב המכונית.. אתר את יציאת קריאת הנתונים הדיגיטליים של המחשב שלך. קבל בודק אורות מנוע נייד וקבע פרמטרים של ABS או בלם. סרוק קודים נוכחיים. כאשר קיימים קודים, נקה אותם ונורית ה-ABS אמורה לכבות.

שלב 2: סע במכונית מסביב לבלוק. השתמש בעצירה רגילה כדי לוודא שמערכת הבלמים פועלת כהלכה.

שלב 3: הוצא את המכונית אל הכביש או אל מגרש חניה ללא מכוניות.. סע במכונית שלך מהר והפעל את הבלמים במהירות ובחדות. במהלך עצירה זו, שסתום השילוב אמור לפעול כהלכה. הבלמים עשויים לצרוח מעט בבלימה חזקה, אך לא אמורים לנעול את הבלמים האחוריים. הבלמים הקדמיים צריכים להגיב במהירות. אם לרכב יש מודול ABS, הבוכנות יכולות להפעיל את הבלמים הקדמיים כדי למנוע מהרוטורים הקדמיים להינעל.