כיצד להחליף את מודול בקרת AC

מודול בקרת מיזוג האוויר הוא המוח של המערכת כולה. זוהי בקרה אלקטרונית של הפונקציות הפנימיות של המזגן, כמו מהירות מאוורר, טמפרטורה ואוורור שממנו נשאב אוויר, וכן בקרה על מדחס המזגן והמערכת המכנית. הוא יכול אפילו למדוד את טמפרטורת האוויר בחוץ ובתא הנוסעים כדי לווסת את טמפרטורת האוויר במערכת בקרת האקלים.

במאמר זה נדבר רק על החלפת מודול בקרת מיזוג האוויר, שכבר אובחן ונמצא פגום. אם מודול בקרת המזגן לא אובחן, יש לקבוע את הבעיה לפני שניתן לבצע תיקונים. מאמר זה מסביר כיצד להסיר ולהחליף את מודולי בקרת AC הנפוצים ביותר.

חלק 1 מתוך 3: הכנה לתיקון

שלב 1: בדוק אם מודול בקרת המזגן פגום.. השלב הראשון בתהליך זה הוא לאשר שמודול בקרת המזגן הוא מקור הבעיה.

התקלות הנפוצות ביותר כוללות מערכת מיזוג אוויר לסירוגין או חלוקת אוויר לא נכונה. מודולי בקרת AC נכשלים לאורך זמן ככל שהרכב מזדקן.

שלב 2. קבע את המיקום של מודול בקרת ה-A/C.. מודול בקרת מיזוג האוויר הוא מכלול עם בקרות טמפרטורה, בקרת מהירות מאוורר וקריאות טמפרטורה.

לפני כל תיקון, ודא שהחלק החדש מתאים לזה הישן. המבנה הזה גדול יותר ממה שהוא נראה מכיוון שרוב הבלוק מוסתר על ידי לוח המחוונים.

חלק 2 מתוך 3: החלפת מודול בקרת המזגן

חומרים נדרשים

• סט שקעים בסיסי
• מודול בקרת AC חדש
• המדריך למשתמש
• סט פלסטיק

שלב 1: הסר את עיטור לוח המחוונים.. עיטור לוח המחוונים מסתיר תושבות הרכבה לרכיבים כגון רדיו ומודול בקרת מיזוג אוויר.

יש להסיר אותו כדי לקבל גישה למודול בקרת המזגן.

בכלי רכב מסוימים, ניתן להסיר את הכיסוי הזה בעדינות באמצעות כלי קישוט מפלסטיק. בכלי רכב אחרים, ייתכן שהדיפון מוברג ודורש הסרה של לוחות המחוונים התחתונים והקונסולה המרכזית.

עיין במדריך למשתמש שלך לפרוצדורה המדויקת עבור המותג והדגם שלך והסר את לוח החיזור של לוח המחוונים.

שלב 2: הסר את ברגי ההרכבה. לאחר הסרת כיסוי לוח המחוונים, ברגי ההרכבה של מודול בקרת המזגן צריכים להיות גלויים.

הברגים האלה יתנתקו, אבל אל תשלפו את הבלוק עדיין.

שלב 3: נתק את המחבר החשמלי. עם הסרת ברגי ההרכבה, לא נשלוף את מודול בקרת מיזוג האוויר.

זה יגיע רק לנקודה שבה נראים חיבורי החשמל. תמכו במודול בקרת AC על ידי ניתוק המחברים. שימו לב לאן הולך כל מחבר והניחו אותם במקום פשוט.

מודול בקרת המזגן הישן אמור כעת לצאת החוצה וניתן להניח אותו בצד.

שלב 4: התקן את מודול בקרת המזגן החדש. ראשית, עיין במודול בקרת המזגן החדש, וודא שהוא תואם לזה שהוסר.

הכנס את יחידת בקרת מיזוג האוויר לשקע שלה, גדול מספיק כדי לחבר את חיבורי החשמל. חבר את כל המחברים שהוסרו מהיחידה הישנה. כאשר כל החוטים מחוברים, הכנס את מודול בקרת המזגן עד הסוף ללוח המחוונים.

שלב 5: התקן את כל הברגים והקצץ. כעת התקן באופן רופף את כל ברגי ההרכבה.

לאחר שהכל מותקן ומודול הבקרה יושב כהלכה, ניתן להדק אותם. כעת תוכל להתקין את שכבת העל על לוח המחוונים. או הברג אותו או ודא שהוא נצמד למקומו כראוי על ידי ביצוע השיטה שבה השתמשת כדי להסיר אותו.

חלק 3 מתוך 3: בדיקת בריאות

שלב 1: בדיקת העבודה. בדוק את העבודה המוגמרת וודא שאין בה חלקים או ברגים נוספים.

ודא שכל החוטים מחוברים בחזרה במהלך ההרכבה מחדש. לבסוף, ודא שמודול בקרת המזגן מותקן כהלכה.

שלב 2: בצע את בדיקת תפקוד AC הראשונה. לבסוף נדליק את הרכב ונכוון את הרכב למצב הכי קר ונדליק את המזגן.

המזגן אמור להידלק ולעבוד כמתוכנן. האוויר חייב לצאת מהפתחים שנבחרו, וזרימת האוויר חייבת להיות אחידה דרך כל פתחי האוורור.

כעת, לאחר שהחלפתם את מודול בקרת המזגן, תוכלו להירגע וליהנות מהאוויר הקריר שהופך את הנהיגה בחודשי הקיץ ומזג האוויר החם להרבה יותר נסבל. זו עשויה להיות התקנה פשוטה, או שהיא עשויה לדרוש הסרה של רוב המקף. אם בכל שלב יש לך שאלות, הקפד לשאול את המכונאי שלך לקבלת ייעוץ מהיר ומפורט.