כיצד להחליף את מתאם כבל המצמד

כבלי המצמד נוטים להימתח, מה שגורם למצמד לא להכנס כראוי. ככל שכבלי המצמד נשחקים, כך גם המתכוונן. חלק מהכבלים של המצמד כוללים מתאם מובנה המחובר לבית כבל המצמד. שאר כבלי המצמד מחוברים למכוון החיצוני.

מכווצי כבל מצמד, הממוקמים על כבל המצמד או מחוצה לו, נמצאים בדרך כלל בטנדרים, רכבי XNUMXXXNUMX, טנדרים דיזל, משאיות דיזל ומנועים.

מתכווני כבל המצמד הממוקמים על כבל המצמד נמצאים בדרך כלל ברכבים זרים וביתיים, טנדרים ורכבי שטח קטנים עד בינוניים.

חלק 1 מתוך 5: בדיקת מצבו של מכוון כבל המצמד

כשהמנוע פועל ושטח גדול מסביב לרכב, לחץ על דוושת המצמד ונסה להעביר את הרכב להילוך על ידי הזזת ידית ההילוכים להילוך לפי בחירתך. אם אתה מתחיל לשמוע צליל שחיקה כשאתה מנסה להזיז את ידית ההילוכים, זה מצביע על כך שמתכוונן כבל המצמד אינו כוונן או פגום.

• תשומת לב: אם אתה מתניע את הרכב ושומע נקישה חזקה ושם לב שדוושת המצמד פוגעת בשטיחי הרצפה בתא הנוסעים, עצור את המנוע מיד כאשר מזלג המצמד פוגע בקפיצי המצמד.

חלק 2 מתוך 5: תחילת העבודה

חומרים נדרשים

• ג'ֵק
• ג'ק עומד
• פסי גלגלים

שלב 1: החנה את הרכב שלך על משטח ישר ויציב.. ודא שתיבת ההילוכים במצב ניטרלי.

שלב 2: הפעל את בלם החניה על הגלגלים האחוריים של הרכב.. התקן חוסמי גלגלים סביב הגלגלים האחוריים של הרכב, שיישארו על הקרקע.

שלב 3: פתח את מכסה המנוע. זה יאפשר לך לגשת לתא המנוע.

שלב 4: הרם את המכונית. באמצעות ג'ק רצפה המתאים למשקל הרכב, הרם אותו בנקודות הג'ק המצוינות עד שהגלגלים ירדו לחלוטין מהקרקע.

שלב 5: הגדר את השקעים. מעמדי הג'ק צריכים להיות ממוקמים מתחת לנקודות הג'ק.

לאחר מכן הוריד את המכונית על הג'קים. עבור רוב המכוניות המודרניות, נקודות החיבור של מעמד הג'ק נמצאות על ריתוך ממש מתחת לדלתות לאורך החלק התחתון של המכונית.

• תשומת לב: עדיף לעקוב אחר המדריך לבעל הרכב כדי לקבוע את המיקום הנכון עבור הג'ק.

חלק 3 מתוך 5: הסרת מתאם כבל המצמד החיצוני

חומרים נדרשים

• מפתחות שקע
• זוֹחֵל
• פלייר עם מחטים
• מחגר עם שקעים מטריים וסטנדרטיים
• ברגים

שלב 1: אתר את מתאם דוושת המצמד.. אתר את מתאם דוושת המצמד בתא הנהג של הרכב בצד הנהג.

שלב 2: הסר את סיכת הקוצים. באמצעות צבת לאף מחט, יהיה עליך להסיר את סיכת הקוצים המחזיקה את סיכת העיגון המחוררת בקצה כבל המצמד.

הסר את הכבל מהווסת.

שלב 3: הסר את אום הנעילה של הרגולטור והסר את אום ההרכבה.. הסר את מתאם כבל המצמד.

אם יש לך מתאם מוטבע מחובר לבית כבל המצמד, תצטרך להחליף את כבל המצמד.

• תשומת לב: יהיה עליך להסיר את כבל המצמד כדי להחליף את מתאם כבל המצמד המשולב.

שלב 4: התקן את אום ההרכבה. מומנט לפי המפרט שסופק עם הרגולטור החיצוני.

אם לא סופקו הוראות להתקנת ווסת חיצוני, הדק את האום באצבע, ולאחר מכן הדק את אום ההרכבה 1/4 סיבוב נוסף.

שלב 5: התקן את אום הנעילה על ידי הידוק ידני. הדק את אום הנעילה 1/4 סיבוב כדי להפעיל את כוח האחיזה.

שלב 6: התקן את סיכת העיגון המחוררת לתוך הרגולטור.. בעזרת צבת חוטם מחט, התקן סיכה חדשה לתוך סיכת העיגון המחוררת והצמד את קצה כבל המצמד למכוון החיצוני.

שלב 7: סובב את כבל המצמד כדי למתוח את הכבל.. עיין במדריך השירות של הרכב שלך כדי לוודא שמרווח מיסב המצמד נכון.

עבור רוב כלי הרכב, מרווח דוושת המצמד הוא 1/4 אינץ' עד 1/2 אינץ' מרפידת הדוושה לרצפה. אם הרכב מצויד במיסב שחרור מגע קבוע, לא יהיה משחק על דוושת הבלם.

שלב 8: הרם את המכונית. באמצעות ג'ק רצפה, הרם את הרכב בנקודות ההרמה המצוינות.

שלב 9: הסר מעמדי ג'ק. הקפד להרחיק אותם מהרכב.

שלב 10: הורד את המכונית כך שכל ארבעת הגלגלים יהיו על הקרקע.. משוך החוצה את הג'ק והנח אותו בצד.

שלב 11: הסר את חוסמי הגלגלים. הסר אותם מהגלגלים האחוריים והנח בצד.

חלק 4 מתוך 5: בדיקת מתאם כבל המצמד המורכב

שלב 1: ודא שהעברת ההילוכים במצב ניטרלי.. הפעל את מפתח ההצתה והפעל את המנוע.

שלב 2: לחץ על דוושת המצמד. הזיזו את בורר ההילוכים לאפשרות שתבחרו.

המתג צריך להיכנס בקלות להילוך הנבחר. כבה את המנוע כשתסיים את הבדיקה.

חלק 5 מתוך 5: נהיגת מבחן במכונית

שלב 1: סע במכונית מסביב לבלוק. במהלך נסיעת המבחן, העבר הילוך לסירוגין מהילוך ראשון לגבוה יותר.

שלב 2: לחץ על דוושת המצמד כלפי מטה. עשה זאת בעת העברה מההילוך הנבחר לנייטרלי.

שלב 3: לחץ על דוושת המצמד כלפי מטה. עשה זאת בעת מעבר מנייטרלי לבחירת הילוך אחרת.

תהליך זה נקרא כפול מצמד. זה מבטיח שתיבת ההילוכים שואבת מעט כוח מהמנוע כאשר המצמד מנותק כראוי. תהליך זה נועד למנוע נזק למצמד ונזקי תיבת ההילוכים.

אם אינך שומע רעש שחיקה והמעבר מהילוך אחד למשנהו מרגיש חלק, אז מתכוונן כבל המצמד מוגדר כהלכה.

אם צליל שחיקת המצמד חוזר, או אם דוושת המצמד מרגישה רופפת מדי או הדוקה מדי, ייתכן שיהיה עליך להדק או לשחרר את מתאם כבל המצמד כדי לתקן את המתח. אם מתאם כבל המצמד הוחלף אך אתה שומע צליל שחיקה בעת ההפעלה, זו יכולה להיות אבחנה נוספת של מיסב שחרור מצמד ההילוכים והמזלג, או כשל אפשרי בהילוכים. אם הבעיה נמשכת, עליך לפנות לעזרה של אחד מהמכונאים המוסמכים שלנו שיוכל לבדוק את המצמד וההילוכים ולאבחן את הבעיה.