איך מחליפים חגורה במכונית

כשהמנוע שלך פועל, הוא יוצר כוח שמשמש ליותר מסתם תאוצה. כוח המנוע כולל רצועה בקדמת המנוע שיכולה להפעיל מערכות נוספות כגון: מדחס מיזוג אוויר...

כשהמנוע שלך פועל, הוא יוצר כוח שמשמש ליותר מסתם תאוצה. כוח המנוע כולל רצועה בחזית המנוע שיכולה להפעיל מערכות נוספות כגון:

• מדחס מיזוג אוויר
• משאבת אוויר
• מחולל
• משאבת הגה כוח
• משאבת מים

לרכבים מסוימים יש יותר מחגורה אחת להפעלת רכיבים נוספים, בעוד שלאחרים יש אמצעים חלופיים להנעת מערכות. כל דגם רכב הוא ייחודי בכך שרצועת הינע זו פועלת.

רצועות הנעה מנוע עשויות מגומי מחוזק. גומי משמש לייצור חגורות בגלל:

• הגומי גמיש גם במזג אוויר קר.
• גומי לא יקר לייצור.
• גומי לא מחליק.

אם החגורה הייתה עשויה כולה מגומי, היא הייתה נמתחת או נשברת תחת עומס קל. הוא מחוזק בסיבים כדי לשמור על צורתו ולחזק אותו כדי למנוע מתיחה. הסיבים יכולים להיות חוטי כותנה או אפילו חוטי קוולר, שנותנים מספיק חוזק כדי שהחגורה לא תאבד מצורתה ולא תימתח.

היות והחגורות עשויות מגומי, הן נתונות לבלאי ומזג האוויר. כשהמנוע שלך פועל, הרצועה עוברת על הגלגלות כמה מאות פעמים בדקה. הגומי יכול להתחמם ולהתבלות מהחגורה לאט. הוא יכול גם להתייבש ולהיסדק מחום או מחוסר שימוש ובסופו של דבר להיסדק.

אם החגורה שלך נשברת, אתה עלול להיתקל בבעיות נהיגה כמו ללא הגה כוח, ללא בלמים כוח, הסוללה לא תיטען או שהמנוע עלול להתחמם יתר על המידה. עליך להחליף את רצועת הנעה של המנוע שלך בסימן הראשון של בלאי מוגזם, סדקים או בלאי. סדקים קלים נחשבים לבלאי רגיל בצד הצלע והסדק לא אמור להגיע עד לתחתית הצלע, או נחשב מוגזם ויש להחליפו.

חלק 1 מתוך 4: בחירת חגורת V חדשה

זה הכרחי שהחגורה החדשה שלך תהיה באותו גודל וסגנון כמו החגורה ברכב שלך. אם זה לא המקרה, לא תוכל לנהוג ברכבך עד שתרכוש את החגורה המתאימה.

שלב 1: בדוק את רשימות החלפים בחנות חלקי רכב.. במחלקת חגורות יהיה ספר שיפרט את החגורות הנכונות כמעט לכל המכוניות המודרניות.

• מצא את החגורה המתאימה על המדף וקנה אותה. שימו לב לחגורות נוספות עבור האביזרים השונים של הרכב שלכם.

שלב 2: פנה למומחה חלקים. בקשו מהעובד בדלפק החלפים למצוא את החגורה המתאימה לרכב שלכם. אשר דגם, שנה ואפשרויות אם תתבקש. גודל המנוע וכל פרמטר אחר עשויים להידרש לבחירת הרצועה הנכונה.

שלב 3: בדוק את החגורה. אם אינך מוצא רישום עבור החגורה שלך, בדוק את החגורה עצמה. לפעמים לחגורה יכולים להיות מספרי חלקים קריאים או מזהי חגורה גם לאחר שנים של שימוש. התאימו את המספר הזה למספר בחנות חלקי הרכב.

שלב 4: התאימו פיזית את החגורה. אם אף אחת מהאפשרויות האחרות לא עובדת, הסר את החגורה ולקח אותה לחנות חלקי רכב. התאם אותו פיזית עם החגורה החדשה על ידי ניסוי וטעייה.

• ודא שיש לו אותו מספר צלעות, אותו רוחב, ואותו אורך. אורך החגורה החדשה עשוי להיות רק מעט קצר יותר מהחגורה הבלויה, בשל העובדה שהחגורה הישנה יכולה להימתח.

• בקש עזרה ממומחה חלקים אם אינך בטוח לגבי התהליך.

חלק 2 מתוך 4. הסר רצועת V פולי.

כמעט כל כלי הרכב המודרניים משתמשים בחגורה אחת המניעה את כל אביזרי המנוע. הוא מנותב בצורה מעט מורכבת ומתוחזק במקום במתח. חגורת הסרפנטין היא חגורת גומי שטוחה מחוזקת עם מספר חריצים קטנים בצד אחד וגב חלק. החריצים מסתדרים עם הזיזים בחלק מגלגלות המנוע, וחלקה האחורי של הרצועה עובר על פני המשטחים החלקים של גלגלות הביניים והמותחנים. חלק מהמנועים משתמשים בחגורה עם חריצים בחלק הפנימי והחיצוני של הרצועה.

חומרים נדרשים

• חגורת
• הגנה לעיניים
• כפפות
• עט ודף

• סט ראצ'ט ושקעים (⅜")

• אזהרה: לבש תמיד כפפות ומשקפי מגן כשאתה עובד מתחת למכסה המנוע של הרכב שלך.

שלב 1: קבע את חגורת הבטיחות. בדוק מתחת למכסה המנוע אם יש תווית המציגה את המיקום הנכון של חגורת המנוע.

• אם אין תווית ניתוב רצועה, צייר את הגלגלות ואת ניתוב הרצועה בעזרת עט ונייר.

• אזהרה: חשוב ביותר שהרצועה החדשה שלך תותקן בדיוק כמו הרצועה הישנה, ​​אחרת אתה עלול לגרום נזק חמור למנוע או לרכיבים אחרים.

שלב 2: שחרר את מתח החגורה. ישנם מספר סוגים שונים של מותחני רצועות V. רוב הרכבים החדשים יותר משתמשים במותחן קפיץ בעוד שאחרים משתמשים במותחן מתכוונן מסוג בורג.

שלב 3: השתמש במחגר כדי להפיג את המתח. אם המותחן שלך עמוס בקפיצים, השתמש במחגר כדי לשחרר את המתח.

• ייתכן שיהיה עליך לשים את הראש על המחגר כדי להתאים אותו על בורג גלגלת המותחן. סגנון אחר דורש רק את ההנעה המרובעת בגודל ⅜ או 1/2 אינץ' על המחגר כדי להתאים לחור במותחן.

• חטט בכיוון ההפוך של החגורה כדי לשחרר את המתח. היזהר לא לצבוט את האצבעות בחגורה בעת הסרת החגורה.

שלב 4: בחר שקע. אם המותחן מכוון באמצעות מתאם בורג, יישר את המושב הנכון עם בורג הכוונון והתקן אותו על המחגר.

שלב 5: שחרר את בורג כוונון המותחן.. סובב את המחגר נגד כיוון השעון עד שהחגורה רפויה ותוכל למשוך אותה מהגלגלות ביד.

שלב 6: הסר את החגורה הישנה. תוך כדי החזקת המותחן במחגר ביד אחת, הסר את החגורה מגלגלת אחת או יותר ביד הפנויה.

שלב 7: שחרר את המותחן. לאט ובאופן מבוקר שחרר את גלגלת המותחן חזרה למצבה המקורי באמצעות מחגר אם המותחן שלך עמוס בקפיצים. אם אתה משחרר את המותחן מהר מדי או מחליק והוא נטרק כדי לעצור, המותחן עלול להינזק ויהיה צורך להחליף אותו.

חלק 3 מתוך 4: בדוק את הגלגלות

שלב 1: הסר את החגורה הישנה משאר הגלגלות.. השווה את האורך והרוחב שלה עם החגורה החדשה שאתה עומד להתקין כדי לוודא שהיא נכונה.

• רוחב החגורה ומספר הצלעות חייבים להיות מדויקים, והאורך חייב להיות קרוב מאוד. ייתכן שהחגורה הישנה נמתחה מעט במהלך השימוש, כך שהיא עשויה להיות מעט ארוכה יותר מהחדשה בסנטימטר או פחות.

שלב 2. בדוק את מצב הגלגלות.. אתר את החתיכות החסרות של גלגלות מתכת, בדוק אם יש קיפולים, וסובב כל גלגלת כדי לוודא שהן לא משמיעות רעש או נקשרות.

• ודא שהגלגלות מיושרות. הבט לצד אחד כדי לראות אם אחת מהגלגלות נמצאת בצורה ניכרת יותר אחורה או קדימה.

• אם הם אינם מסתובבים בצורה חלקה או אינם מיושרים, תצטרך לתקן את הבעיה לפני התקנת חגורה חדשה. גלגלת פגומה או רכיב שנתפס יקרע במהירות או יהרוס חגורה חדשה.

חלק 4 מתוך 4. התקן את רצועת ה-V החדשה.

שלב 1: התקן את החגורה החדשה בצורה רופפת. החלק את החגורה החדשה על כמה שיותר גלגלות. במידת האפשר, התקן רצועה על כל גלגלת מלבד המותחן.

• ודא שהצד האחורי החלק של החגורה יוצר רק קשר עם הגלגלות החלקות והצד המחורץ יוצר רק קשר עם גלגלות השיניים.
  
  

שלב 2: לחץ על המותחן. דחוף את המותחן בעזרת מחגר אם המותחן עמוס בקפיצים.

• משוך אותו אחורה ככל שתוכל. סביר להניח שיהיה צורך להדק אותו קצת יותר מהחגורה הישנה, ​​מכיוון שהחדשה נוקשה יותר ולא נמתחה.

שלב 3: החלק את החגורה על המותחן עם היד הפנויה..

• אם לא הצלחת לנתב את החגורה במלואה לפני שלב זה, עשה זאת על ידי שחרור לחץ המותחן.

שלב 4: שחרר לאט את הלחץ על המותחן.. שמור את הידיים שלך חופשיות למקרה שהרצועה תחליק או תחזור לכיוונך.

• בדוק את כל הגלגלות כדי לוודא שהרצועה מחוברת כהלכה לכל הצלעות.

שלב 5: הדק את המותחן המתכוונן. אם למתחן שלך יש מתאם בורג, הדקו אותו עם מחגר עד שהרצועה תהיה הדוקה בין כל הגלגלות.

שלב 6: בדוק את סטיית החגורה. לחץ כלפי מטה על החלק הארוך ביותר של החגורה בין הגלגלות כדי לוודא שהוא הדוק. אתה אמור להיות מסוגל לשלוט על הסטייה בכחצי סנטימטר.

• אם יש לך יותר מחצי סנטימטר עד סנטימטר של סטיה, מותחן החגורה חלש ויש להחליף אותו. עשה זאת לפני התנעת המנוע. אם יש לך מותחן מתכוונן, כוונן את החגורה עוד יותר עד שהצניחה תהיה חצי סנטימטר.

שלב 7: הפעל את המנוע וצפה בסיבוב החגורה.. צפו בחגורה במשך דקה או שתיים כדי לוודא שאין חריקות, שחיקה או עשן מהחגורה.

• אם יש אי סדר, כבה מיד את המנוע ובדוק את אטם הרצועה. אם כיוון החגורה נכון, ייתכן שיש לך בעיה מכנית נוספת שכדאי לבדוק עם מכונאי מוסמך כגון AvtoTachki.

• בדוק שוב את מתח הרצועה לאחר התנעת המנוע למשך מספר דקות כדי לוודא שהמתח הראשוני אינו מצריך כוונון מחדש.

אם אין לך זמן או לא רוצה שאיש מקצוע יבצע עבורך את התיקון הזה, שקלו לאפשר לכם מכונאי נייד מוסמך כמו AvtoTachki שיעזור לכם להחליף את רצועת ההינע.