כיצד להחליף חגורת סרפנטין

אם המנוע שלך צווח בבוקר כשאתה מתניע אותו לראשונה, תסתכל על רצועת ה-V מתחת למכסה המנוע. כל סדקים, אזורים מזוגגים או חוטים גלויים פירושם שאתה צריך להחליף אותו. תן לזה להיות ארוך מדי ואתה...

אם המנוע שלך צווח בבוקר כשאתה מתניע אותו לראשונה, תסתכל על רצועת ה-V מתחת למכסה המנוע. כל סדקים, אזורים מזוגגים או חוטים גלויים פירושם שאתה צריך להחליף אותו. תן לו לרוץ יותר מדי זמן והחגורה שלך תישבר בסופו של דבר, מה שעלול לפגוע ברכיבי המנוע שלך.

רצועת ה-V לוקחת על עצמה חלק מכוח הסיבוב של המנוע ומעבירה אותו דרך הגלגלות לרכיבים אחרים. דברים כמו משאבת המים והגנרטור מונעים בדרך כלל על ידי החגורה הזו. עם הזמן, הגומי מזדקן והופך לחלש יותר, ולבסוף נשבר.

מדריך זה מיועד למנועים המשתמשים במותחן אוטומטי. המותחן האוטומטי מכיל קפיץ המפעיל את הלחץ הדרוש על הרצועה, כך שניתן להפעיל ביעילות את כל הרכיבים השונים. הם נפוצים מאוד במכוניות מודרניות ועם מותחן אוטומטי לא צריך לפרק שום דבר. בסופו של דבר, יהיה צורך להחליף גם את הקפיץ. אז אם יש לך חגורה חדשה שמחליקה, וודא שהמותחן מפעיל מספיק לחץ על החגורה.

מדריך זה מראה לך כיצד להסיר את חגורת הסרפנטין הישנה ולהתקין אחת חדשה.

חלק 1 מתוך 2: הסרת החגורה הישנה

חומרים נדרשים

• ראצ'ט בגודל ⅜ אינץ'

• החלפת רצועת V

• תשומת לב: לרוב המותחנים יש הנעה בגודל ⅜ אינץ' שמשתלבת ומסתובבת כדי לשחרר את המתח בחגורה. השתמש במחגר בעל ידית ארוכה כדי להגביר את המינוף. אם המחגר קצר, ייתכן שלא תוכל להפעיל מספיק כוח כדי להזיז את קפיץ המותחן.

• תשומת לב: יש כלים מיוחדים שמקלים על העבודה הזו, אבל הם לא תמיד נחוצים. הם יכולים לעזור כאשר אתה צריך הרבה מינוף או כאשר אין הרבה מקום להתאים מחגר בגודל רגיל.

שלב 1: תן למנוע להתקרר. אתה הולך לעבוד על המנוע ולא רוצה להיפגע מחלקים חמים, אז תן למנוע להתקרר כמה שעות לפני תחילת העבודה.

שלב 2: הכר את אופן הנחת החגורה. בדרך כלל יש תרשים בחזית המנוע המראה כיצד הרצועה צריכה לעבור דרך כל הגלגלות.

המותחן מצויין בדרך כלל בתרשים, לפעמים עם חיצים המציינים כיצד הוא נע.

שימו לב להבדלים בין מערכות עם וללא חגורת מיזוג אוויר (מיזוג אוויר). ודא שאתה עוקב אחר הדפוס הנכון אם יש מספר תמונות עבור גדלי מנוע שונים.

• פונקציות: אם אין דיאגרמה, צייר את מה שאתה רואה או השתמש במצלמה שלך כדי לצלם תמונות שתוכל להתייחס אליהן מאוחר יותר. יש רק דרך אחת שהחגורה צריכה לנוע. אתה יכול גם למצוא סכימה באינטרנט, רק וודא שיש לך את המנוע המתאים.

שלב 3: מצא את המותחן. אם אין דיאגרמה, אתה יכול למצוא את המותחן על ידי משיכת החגורה במקומות שונים כדי למצוא את החלק הנע.

למתחן יש בדרך כלל מנוף עם גלגלת בקצה המפעיל לחץ על החגורה.

שלב 4: הכנס את המחגר לתוך המותחן. סובב את המחגר כדי ליצור קצת רפיון בחגורה.

החזק את המחגר ביד אחת והסר את החגורה מאחת הגלגלות ביד השנייה.

יש להסיר את החגורה מגלגלת אחת בלבד. אז אתה יכול לאט לאט להביא את המותחן למצבו המקורי.

• אזהרה: ודא שיש לך אחיזה יציבה במחגר. פגיעה במותחן עלולה לגרום נזק לקפיץ ולרכיבים שבתוכו.

שלב 5: הסר לחלוטין את החגורה. אתה יכול למשוך אותו מעל הדף או לתת לו ליפול על הקרקע.

חלק 2 מתוך 2: התקנת החגורה החדשה

שלב 1: ודא שהחגורה החדשה זהה לזו הישנה.. ספור את מספר החריצים והדק את שתי החגורות כדי לוודא שהן באורך זהה.

מותרים הבדלים קלים מאוד באורך מכיוון שהמותחן יכול לפצות על ההבדל, אך מספר החריצים חייב להיות זהה.

• תשומת לבת: ודא שהידיים שלך נקיות כשאתה מרים חגורה חדשה. שמן ונוזלים אחרים יגרמו לחגורה להחליק, כלומר תצטרך להחליף אותה שוב.

שלב 2: עטפו את החגורה סביב כל הגלגלות מלבד אחת.. בדרך כלל הגלגלת שהצלחתם להסיר ממנה את החגורה תהיה האחרונה שתרצו לשים עליה את החגורה.

ודא שהרצועה והגלגלות מיושרות כהלכה.

שלב 3: עטפו את החגורה סביב הגלגלת האחרונה.. סובב את המותחן כדי ליצור קצת רפיון והדק את החגורה סביב הגלגלת האחרונה.

כמו קודם, החזק את המחגר בחוזקה ביד אחת בזמן שאתה מתקין את הרצועה. שחרר לאט את המותחן כדי לא לפגוע בחגורה החדשה.

שלב 4: בדוק את כל הגלגלות. בדוק שוב כדי לוודא שהרצועה מהודקת כהלכה לפני התנעת המנוע.

ודא שהגלגלות המחורצות נמצאות במגע עם משטח החגורה המחורצת והגלגלות השטוחות במגע עם הצד השטוח של החגורה.

ודא שהחריצים מיושרים היטב. ודא שהחגורה ממורכזת בכל גלגלת.

• אזהרה: אם המשטח השטוח של החגורה בא במגע עם הגלגלת המחורצת, החריצים על הגלגלת יפגעו בחגורה לאורך זמן.

שלב 5: הפעל את המנוע כדי לבדוק את החגורה החדשה.. אם החגורה רופפת סביר להניח שהיא תצווח ותשמיע קול כאילו טופחים עליה בזמן שהמנוע פועל.

אם הוא הדוק מדי, הלחץ עלול לפגוע במיסבים של הרכיבים המחוברים לרצועה. לעתים רחוקות החגורה הדוקה מדי, אבל אם כן, סביר להניח שתשמעו זמזום ללא רטט.

עם החלפת רצועת V, אתה יכול להיות בטוח שלא תתקע באמצע שום מקום. אם אתה מתקשה להרכיב את החגורה, הטכנאים המוסמכים שלנו כאן ב-AvtoTachki יכולים לצאת ולהתקין עבורך את חגורת הצלעות.