כיצד להחליף תושבת אגזוז שבור
תושבות פליטה שומרות על מערכת הפליטה של הרכב שלך בטוחה ואמינה. תסמינים של תקלה כוללים רעש, דפיקות וחבטות מתחת לרכב.
מערכת הפליטה של המכונית שלך היא אוסף של צינורות, משתיקי קול והתקני בקרת פליטה המחוברים מקצה לקצה. יחד, הוא ארוך כמעט כמו המכונית שלך ויכול לשקול עד 75 פאונד או יותר. מערכת הפליטה מחוברת למנוע בקצה אחד ותלויה על מרכב המכונית למשך שארית אורכה. מערכת הפליטה חייבת להיות מסוגלת לספוג את כל הרעשים והרעידות מהמנוע מבלי להעבירם לגוף הרכב ולנוסעים.
סדרה של מתלים גמישים מחזיקים את הפליטה במקום, ומאפשרים לו לנוע עם המנוע. לרוב המכוניות יש תושבת תמיכה קשיחה, בדרך כלל בחלק האחורי של תיבת ההילוכים, המחברת בצורה מאובטחת את המנוע וההילוכים לצינור הפליטה, כך שחלקו הקדמי של הצינור יכול לנוע עם המנוע כשהוא רוטט ומתפתל עם תגובת המומנט. אם התמיכה הזו נשברת, חלקים אחרים של מערכת הפליטה, כגון הצינור הגמיש או סעפת הפליטה, עלולים להיסדק ולהיכשל זמן קצר לאחר מכן.
הסימנים הראשונים לבעיה בתמיכה זו עשויים להיות צליל שקשוק או חבטה מתחת למכונית, לעיתים קשור ללחיצה או שחרור של דוושת הגז. ייתכן אפילו שתבחין בחבטה ורטט כאשר אתה מכניס את המכונית לאחור. במקרים מסוימים, ייתכן שלא תבחין בתסמינים כלשהם או תדע על הבעיה עד שצינור או סעפת ייקרעו, אלא אם כן תבדקי את מערכת הפליטה שלך.
חלק 1 מתוך 1: החלפת תושבת תמיכת פליטה
חומרים נדרשים
- מקשי שילוב
- ג'ֵק
- ג'ק עומד
- מכונאי קריפר
- המדריך למשתמש
- משקפי בטיחות
- סט מפתחות שקע
- תושבת תמיכה ואביזרים נלווים
- WD 40 או שמן חודר אחר.
שלב 1: הרם את המכונית והנח אותה על שקעים.. עיין במדריך למשתמש שלך עבור נקודות גיבוי מומלצות ברכב שלך. נקודות אלו יחוזקו מעט כדי לעמוד בעומס הג'ק.
גבה את המכונית והשאיר אותה על הג'קים.
- תשומת לב: עבודה מתחת לרכב עלולה להיות מסוכנת מאוד! היזהר במיוחד לוודא שהרכב מהודק היטב ולא יכול ליפול מהג'ק.
לאחר שהמכונית עומדת, משוך את הג'ק הרצפה החוצה, מכיוון שייתכן שיהיה עליך למקם אותו מתחת לצינור הפליטה מאוחר יותר.
שלב 2: ריסוס שמן חודר על הברגים.. תושבות מערכת הפליטה בדרך כלל חלודות והעבודה תהיה קלה יותר אם תטפל מראש בכל האומים והברגים עם WD 40 או שמן אחר להסרת חלודה חודר.
- פונקציות: עדיף לרסס את הברגים בשמן ואז לעשות משהו אחר במשך כמה שעות. כשחוזרים לעבודה, הכל אמור לנוע בצורה חלקה.
שלב 3: הסר את הברגים. הסר ברגים של הידוק של תומך לתמסורת וצינור פליטה. במקרים רבים, ישנן מנקי שיכוך גומי מתחת לברגים. שמור את כל החלקים הללו או החלף אותם במידת הצורך.
שלב 4: התקן את התמיכה החדשה. התקן תומך חדש וחבר מחדש את צינור הפליטה.
- פונקציות: זה עשוי להיות מועיל למקם שקע רצפה מתחת לצינור הפליטה ולהגביה כך שיימצא במגע עם צינור הפליטה לפני ניסיון להכניס מחדש את המחבר.
שלב 5: בדוק את העבודה שלך. אחוז בצינור הפליטה ונער אותו היטב כדי לוודא שאין תנועות לא רצויות. ודא שצינור הפליטה אינו פוגע בחלקים אחרים של המכונית.
אם הכל תקין, הורידו את המכונית חזרה לקרקע והפעילו את המנוע.
לאחר מספר דקות, ייתכן שתראה עשן שחודר שמן אל המחברים. אל תדאג, זה יפסיק לעשן לאחר מספר דקות של פעולה.
קח את המכונית לטיול ועבור כמה מהמורות מהירות כדי לוודא שאף חלק מהאגזוז לא פוגע במכונית.
תושבת שבורה למערכת הפליטה מוסיפה לחץ לכל שאר נקודות ההרכבה של מערכת הפליטה. הזנחת תומך סדוק או שבורה עלולה לגרום לנזק יקר יותר.
אם יש לך סיבה לחשוד בבעיה במערכת הפליטה, הזמינו מכונאי מיומן של AvtoTachki לביתך או למשרד ובדוק את מערכת הפליטה.
