כיצד להחליף צילינדר בלם

צילינדר הגלגלים של מערכת הבלמים נכשל אם הבלמים רכים, מגיבים בצורה גרועה או נזילת נוזל בלמים.

בלמים הם חלק חשוב מבטיחות המכונית. לכן, כאשר ישנה בעיה בצילינדר בלם גלגל, יש להחליפו על ידי מכונאי מנוסה ולתקן מיד. מערכת הבלימה של כלי רכב מודרניים מורכבת ממערכות בלימה מפותחות ויעילות במיוחד, המופעלות לרוב באמצעות רכיבי בלם דיסק. עם זאת, רוב כלי הרכב המודרניים על הכביש עדיין משתמשים במערכת בלמי התוף המסורתית על הגלגלים האחוריים.

מערכת בלמי התוף מורכבת מכמה חלקים שחייבים לעבוד ביחד כדי להפעיל לחץ ביעילות על רכזות הגלגלים ולהאט את הרכב. צילינדר הבלם הוא החלק העיקרי שעוזר לרפידות הבלמים להפעיל לחץ על החלק הפנימי של התוף, ובכך להאט את הרכב.

שלא כמו רפידות בלם, נעליים או תוף הבלם עצמו, צילינדר בלם הגלגל אינו נתון לבלאי. למעשה, נדיר מאוד שרכיב זה נשבר או אפילו נכשל. עם זאת, ישנם מקרים שבהם צילינדר בלם עלול להתבלות מוקדם מהצפוי.

כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלם, צילינדר הראשי של הבלם ממלא את גלילי הגלגל בנוזל. הלחץ שנוצר על ידי נוזל זה מניע את צילינדר הבלם אל רפידות הבלמים. מכיוון שגליל גלגל הבלמים עשוי מפלדה (בכיסוי החיצוני) ואטמי הגומי והרכיבים נמצאים בחלק הפנימי, רכיבים פנימיים אלו עלולים להתבלות עקב חום יתר ושימוש רב. משאיות וכלי רכב גדולים וכבדים יותר (כגון קאדילק, לינקולן טאון מכוניות ואחרות) נוטים לסבול מכשל בצילינדר הבלמים לעתים קרובות יותר מאחרים.

במקרה זה, יש להחליף אותם בעת שירות תופי הבלמים; עליך להחליף את רפידות הבלם הישנות ולוודא שכל הרכיבים בתוך תוף הבלם האחורי מוחלפים בו זמנית.

לצורך מאמר זה מוסבר תהליך החלפת צילינדר בלם, אך אנו ממליצים לרכוש מדריך שירות לרכב שלך כדי ללמוד את השלבים המדויקים לטיפול בכל מערכת הבלמים האחורית. אל תחליף את צילינדר הבלמים מבלי להחליף את רפידות הבלמים ולסובב את התופים (או להחליף אותם), מכיוון שהדבר עלול לגרום לבלאי לא אחיד או לכשל בבלמים.

חלק 1 מתוך 3: הבנת הסימפטומים של צילינדר בלם פגום

התמונה למעלה מציגה את הרכיבים הפנימיים המרכיבים צילינדר בלם גלגל טיפוסי. כפי שאתה יכול לראות בבירור, ישנם כמה חלקים נפרדים שצריכים לעבוד ולהתאים זה לזה כדי שהגוש הזה יעזור למכונית שלך להאט.

בדרך כלל, החלקים שנכשלים בתוך צילינדר גלגל הבלמים כוללים את הכוסות (גומי ובלאי עקב חשיפה לנוזל קורוזיבי) או קפיץ החזרה.

הבלמים האחוריים ממלאים תפקיד חיוני בהאטה או עצירת רכב. למרות שהם בדרך כלל מהווים 25% מפעולת הבלימה, בלעדיהם הרכב יאבד שליטה במצבי העצירה הבסיסיים ביותר. שימת לב לסימני האזהרה או הסימפטומים של צילינדר בלם רע יכול לעזור לך לאבחן את המקור המדויק לבעיות הבלימה שלך, ולחסוך לך כסף, זמן והרבה תסכול.

כמה מסימני האזהרה והתסמינים הנפוצים ביותר של נזק לצילינדר הבלמים כוללים את הדברים הבאים:

דוושת הבלמים לחוץ לגמרי: כאשר צילינדר הבלמים מאבד את יכולתו לספק לחץ נוזל בלמים לרפידות הבלמים, הלחץ בתוך הגליל הראשי מופחת. זה מה שגורם לדוושת הבלם לרדת לרצפה בלחיצה. במקרים מסוימים, זה נגרם על ידי קו בלמים רופף, פגום או שבור; אבל הסיבה הנפוצה ביותר לבלמים לשקוע לרצפה היא צילינדר בלם אחורי שבור.

אתה שומע הרבה רעש מהבלמים האחוריים: אם אתה שומע רעשי שחיקה חזקים המגיעים מאחורי המכונית בעת עצירה, זה מצביע על שתי בעיות אפשריות: רפידות הבלמים שחוקים וחתוכים לתוך תוף הבלמים או שצילינדר הבלמים איבוד לחץ נוזל הבלמים ורפידות הבלמים נלחצות בצורה לא אחידה.

צילינדר הבלם יכול לעבוד בצד אחד, אך לא בצד השני. זה גורם לאחד המגפיים להפעיל לחץ בזמן שהשני נשאר במקומו. מכיוון שהמערכת פועלת בצורה חלקה, היעדר לחץ כפול עלול לגרום לקולות כמו שחיקה או רפידות בלם בלויות.

נוזל בלמים דולף מצילינדרי גלגלים: בדיקה מהירה של הגלגלים האחוריים וחלקו האחורי של תוף הבלמים תגלה בדרך כלל שנוזל בלמים דולף אם צילינדר הבלמים נשבר מבפנים. לא רק שזה יגרום לכך שהבלמים האחוריים לא יפעלו כלל, אלא שכל התוף בדרך כלל יהיה מכוסה בנוזל בלמים. כאשר זה קורה, תצטרך להחליף את כל הרכיבים בתוך התוף.

חלק 2 מתוך 3: כיצד לקנות צילינדר בלם חלופי

לאחר שאבחנתם נכון שבעיית הבלמים נגרמת מצילינדר בלם גלגל פגום או שבור, תצטרכו לרכוש חלקי חילוף. כפי שצוין לעיל, מומלץ להחליף את רפידות הבלמים והקפיצים בעת התקנת צילינדר בלם חדש, אולם בכל מקרה, מומלץ להחליף את צילינדר הבלמים בעת התקנת רפידות בלם חדשות. יש לכך סיבות רבות. ראשית, כאשר אתה עובד על הבלמים האחוריים, קל יותר לבנות מחדש את כל התוף בבת אחת. בנוסף, יצרני OEM וחברות אפטר-מרקט רבות מוכרות ערכות תופים אחוריות שלמות הכוללות קפיצים חדשים, צילינדר גלגלים ורפידות בלם.

שנית, כאשר אתה מתקין רפידות בלם חדשות, הן יהיו עבות יותר, מה שמקשה על הבוכנה ללחוץ ביעילות לתוך צילינדר הגלגל הישן. מצב זה עלול לגרום לצילינדר הבלם לדלוף ולחייב חזרה על שלב זה.

מכיוון שישנן אפשרויות רבות לרכישת צילינדר בלם חדש, הנה כמה טיפים לקניית חלק חלופי. הקפדה על הנחיות אלו תבטיח שהחלק שלכם יהיה איכותי ויפעל ללא פגמים במשך שנים רבות:

ודא שצילינדר הבלם עומד בתקני SAE J431-GG3000 לייצור ואבטחת איכות. מספר זה יופיע על הקופסה ולעתים קרובות מוטבע על החלק עצמו.

רכשו ערכת צילינדר גלגלים פרימיום. לרוב תמצאו שני סוגים שונים של חבילות: פרימיום וסטנדרט. צילינדר הגלגלים הפרימיום עשוי מתכת באיכות גבוהה, אטמי גומי ויש לו קדח חלק הרבה יותר כדי לעזור לספק לחץ חלק יותר של רפידות הבלמים. ההבדל במחיר בין שתי הגרסאות הוא מזערי, אך איכות צילינדר העבדים "פרימיום" גבוהה בהרבה.

ודא שברגי דימום האוויר בתוך גליל הגלגל עמידים בפני קורוזיה.

התאמת מתכת OEM: גלילי גלגלים עשויים ממתכת, אך לרוב מתכות שונות. אם יש לך צילינדר גלגל פלדה OEM, ודא שהחלק החלופי שלך עשוי גם מפלדה. ודא שגליל הבלמים מכוסה על ידי אחריות לכל החיים: זה בדרך כלל המקרה עבור צילינדרים של גלגלים לאחר השוק, אז אם אתה הולך בדרך זו, ודא שיש לו אחריות לכל החיים.

בכל פעם שאתה קונה חלקי בלמים חלופיים, בדוק תמיד אם הם מתאימים לרכב שלך לפני שאתה מנסה להסיר חלקים ישנים. כמו כן, ודא שיש לך את כל הקפיצים החדשים, האטמים ושאר החלקים המגיעים עם צילינדר הגלגל בערכת החלפת בלם התוף האחורי שלך.

חלק 3 מתוך 3: החלפת צילינדר בלמים

חומרים נדרשים

• מפתחות קצה (במקרים רבים מטריים וסטנדרטיים)
• ברגים וכלי בלמים מיוחדים
• נוזל בלמים חדש
• פיליפס ומברג רגיל
• ציוד דימום בלם אחורי
• ערכת תיקון בלם תוף אחורית (כולל רפידות בלם חדשות)
• סט ראצ'ים ושקעים
• החלפת צילינדר בלם
• משקפי בטיחות

• כפפות מגן

• תשומת לב: לרשימה מפורטת של הכלים הדרושים לרכב שלך, עיין במדריך השירות של הרכב שלך.

• אזהרה: קנה תמיד ועיין במדריך השירות שלך לקבלת הוראות מדויקות כיצד לבצע בבטחה עבודה זו במקרה שלך.

שלב 1: נתק את כבלי הסוללה מהמסוף החיובי והשלילי.. תמיד מומלץ לנתק את מתח הסוללה בעת החלפת רכיבים מכניים כלשהם.

הסר את הכבלים החיוביים והשליליים מבלוק המסוף וודא שהם אינם מחוברים למסופים במהלך התיקון.

שלב 2: הרם את הרכב עם הרמה הידראולית או ג'ק.. אם אתה משתמש בג'בים כדי להעלות את הסרן האחורי, הקפד להתקין חוסמי גלגלים על הגלגלים הקדמיים מטעמי בטיחות.

שלב 3: הסר את הצמיגים האחוריים והגלגל. מומלץ להחליף צילינדרים בלם גלגלים בזוגות, במיוחד בהחלפת רכיבי בלם אחורי אחרים.

עם זאת, אתה חייב לעשות עבודה זו גלגל אחד בכל פעם. הסר גלגל אחד וצמיג והשלם את שירות הבלמים בגלגל הזה לפני המעבר לצד השני.

שלב 4: הסר את מכסה התוף. בדרך כלל מסירים את מכסה התוף מהרכזת מבלי להסיר ברגים.

הסר את מכסה התוף ובדוק את פנים התוף. אם הוא נשרט או שיש עליו נוזל בלמים, יש שני דברים שאתה יכול לעשות: להחליף את התוף בחדש, או לקחת את התוף לחנות לתיקון בלמים מקצועית כדי לסובב אותו ולעלות אותו מחדש.

שלב 5: הסר את קפיצי השמירה בעזרת מלחציה.. אין שיטה מוכחת לביצוע שלב זה, אך לרוב עדיף להשתמש בזוג משטחים.

הסר את הקפיצים מגילינדר הבלם לרפידות הבלמים. עיין במדריך השירות לקבלת השלבים המדויקים המומלצים על ידי היצרן.

שלב 6: הסר את קו הבלמים האחורי מצילינדר הגלגל.. אז אתה צריך להסיר את קו הבלמים מאחורי צילינדר הבלם.

בדרך כלל עדיף לעשות זאת עם מפתח ברגים ולא עם זוג מחצים. אם אין לך מפתח ברגים בגודל המתאים, השתמש במלחצים. היזהר לא לעקמו את קו הבלמים בעת הסרת קו הבלמים לחיבור צילינדר הגלגל, מכיוון שהדבר עלול לגרום לשבירת הקו.

שלב 7: שחרר את ברגי צילינדר הבלמים בגב רכזת הגלגל.. ככלל, צילינדר הגלגל מחובר לחלק האחורי של הרכזת עם שני ברגים.

במקרים רבים זהו בורג בגודל 3/8 אינץ'. הסר את שני הברגים בעזרת מפתח ברגים או שקע וראצ'ט.

שלב 8: הסר את צילינדר הגלגל הישן מהמכונית.. לאחר הסרת הקפיצים, קו הבלמים ושני הברגים, אתה יכול להסיר את צילינדר הבלם הישן מהרכזת.

שלב 9: הסר רפידות בלם ישנות. כפי שצוין בסעיפים הקודמים, אנו ממליצים להחליף את רפידות הבלמים בכל פעם שמחליפים צילינדר גלגל.

אנא עיין במדריך השירות לקבלת ההליכים המדויקים שיש לבצע.

שלב 10: נקה את החלק האחורי והפנימי של הרכזת האחורית עם מנקה בלמים.. אם יש לך צילינדר בלם פגום, זה כנראה בגלל דליפת נוזל בלמים.

בעת בנייה מחדש של בלמים אחוריים, עליך לנקות תמיד את הרכזת האחורית עם מנקה בלמים. יש לרסס כמות נדיבה של מנקה בלמים על החלק הקדמי והאחורי של הבלמים האחוריים. בעת ביצוע שלב זה, הנח מגש מתחת לבלמים. אתה יכול גם להשתמש במברשת תיל כדי להסיר אבק בלמים עודף שהצטבר בחלק הפנימי של רכזת הבלמים.

שלב 11: סובב או טחן את תופי הבלמים והחלף אם הם שחוקים.. לאחר פירוק הבלמים, קבע אם עליך להעיף את התוף האחורי או להחליף אותו בחדש.

אם אתם מתכננים להפעיל את הרכב במשך תקופה ארוכה, מומלץ לרכוש תוף אחורי חדש. אם מעולם לא השחזתם או שייפתם תוף אחורי, קח אותו לחנות המכונות והם יעשו זאת עבורך. העיקר לוודא שהתוף שתתקינו על רפידות בלם חדשות נקי וללא פסולת.

שלב 12: התקן רפידות בלם חדשות. לאחר ניקוי בית הבלמים, אתה תהיה מוכן להרכיב מחדש את הבלמים.

התחל בהתקנת רפידות בלם חדשות. עיין במדריך השירות לקבלת הוראות כיצד להשלים תהליך זה.

שלב 13: התקן צילינדר גלגל חדש. לאחר התקנת רפידות חדשות, אתה יכול להמשיך להתקין צילינדר בלם חדש.

תהליך ההתקנה הוא הפוך מהסרה. פעל לפי ההנחיות הבאות, אך עיין במדריך השירות שלך לקבלת הנחיות מדויקות:

חבר את צילינדר הגלגל לרכזת עם שני ברגים. ודא שה"בוכנות" מותקנות על צילינדר הגלגל החדש.

חבר את קו הבלמים האחורי לצילינדר הגלגל וצרף את הקפיצים והקליפסים החדשים מהערכה לצילינדר הגלגלים ולרפידות הבלמים. התקן מחדש את תוף הבלם שעבר עיבוד או חדש.

שלב 14: דימום הבלמים. מכיוון שהסרתם את קווי הבלמים ואין נוזל בלמים בצילינדר של גלגל הבלמים, יהיה עליכם לדמם את מערכת הבלמים.

כדי להשלים שלב זה, בצע את השלבים המומלצים במדריך השירות של הרכב שלך, שכן כל רכב הוא ייחודי. ודא שהדוושה יציבה לפני ביצוע שלב זה.

• אזהרה: דימום לא תקין של הבלמים יגרום לאוויר להיכנס לקווי הבלמים. זה יכול להוביל לכשל בלמים במהירויות גבוהות. פעל תמיד לפי המלצות היצרן לדימום הבלמים האחוריים.

שלב 15 התקן מחדש את הגלגל והצמיג..

שלב 16: השלם את התהליך הזה בצד השני של אותו ציר.. תמיד מומלץ לטפל בבלמים באותו סרן באותו זמן.

לאחר שהחלפת את צילינדר הבלם בצד הפגום, החלף אותו והשלם את הבנייה מחדש של הבלם בצד הנגדי. השלם את כל השלבים שלמעלה.

שלב 17: הורד את המכונית וסובב את הגלגלים האחוריים..

שלב 18: חבר את הסוללה.

לאחר השלמת תהליך זה, יש לתקן את הבלמים האחוריים. כפי שניתן לראות מהשלבים שלמעלה, החלפת צילינדר בלם היא די קלה, אך יכולה להיות מסובכת מאוד ודורשת שימוש בכלים ונהלים מיוחדים כדי להבטיח שקווי הבלמים ידממו כראוי. אם קראת את ההוראות האלה והחלטת שזה עלול להיות קשה מדי עבורך, צור קשר עם אחד מהמכונאים המוסמכים המקומיים של AvtoTachki כדי להחליף עבורך את צילינדר הבלם.