כיצד להחליף נוזל בלמים ב-BMW
תוכן
למערכת הבלימה של כל מכונית תפקיד חשוב ביותר, שכן היא מאפשרת להבטיח שימוש בטוח ברכב. מכיוון שתהליך ההחלפה הוא פשוט, רוב חובבי הרכב מעדיפים להחליף את נוזל הבלמים ברכבי BMW בעצמם.
סיבות להחליף נוזל בלמים
פעולת נוזל הבלמים מתבצעת במצב טמפרטורה גבוהה, לעיתים מגיעה ל-150 מעלות בנסיעה במצב עירוני. בנסיעה בשטח, בנוסף לאופי הספורטיבי של הנסיעה, הטמפרטורות עלולות לעלות עוד יותר, מה שגם צריך לקחת בחשבון.
זנים מודרניים עומדים בקלות בטמפרטורות של 200 מעלות. הם מתחילים לרתוח רק לאחר שהטמפרטורה מגיעה ל-200 מעלות.
עם החלפה בזמן, מידע זה ייחשב תיאורטי, אך סרגל הטמפרטורה יקטן מדי שנה, מכיוון שלנוזל יש תכונה של ספיגת לחות מעולה.
המשמעות היא שסף הרתיחה בנוכחות לחות של לפחות 2% אינו עוד 250 מעלות, אלא רק 140-150. בעת הרתיחה, מורגש הופעת בועות אוויר, מה שמשבש את פעולת מערכת הבלמים.
תקופת החלפה
פרמטר זה מותאם רק לפי קילומטראז'. לרוב, כדאי לדאוג לבעיה זו אחת ל-2-3 שנים, או 40-50 אלף ק"מ. רכבי BMW משתמשים בנוזל בלמים בדרגת DOT4.
החלפת נוזל הבלמים ב-BMW E70
לפני תחילת העבודה, ודא כי הוראות ההפעלה הכלליות של המכונה מבוצעות ושהמסירה של תנור החימום הוסר.
בעת ביצוע עבודות להחלפה או תיקון של הרכיבים הבאים ב-BMW E70, עליך לעקוב בקפדנות אחר הוראות ההפעלה:
- צילינדר בלם מאסטר;
- בלוק הידראולי;
- חלקים או צינורות המחברים ביניהם;
- משאבת לחץ גבוה.
לאחר ביצוע עבודה על האחרון, יש צורך רק לדמם את מעגל בלם הגלגל בקדמת המכונה. לפני שטיפת מערכת הבלמים, יש צורך להפעיל את משאבת הדחף פעם אחת דרך מערכת המידע האבחון.
- חיבור מערכת המידע האבחון BMW;
- בחירת פונקציית שאיבת גוף שסתום מיוחדת;
- חבר את המכשיר למיכל שבצילינדר הראשי והפעל את כל המערכת.
יחד עם זאת, יש להקפיד על שמירה מלאה על הוראות ההפעלה של היצרן ושרמת הלחץ אינה עולה על 2 בר.
שאיבה מלאה
קצה אחד של הצינור מורד לתוך מיכל כדי לקבל נוזל, השני מחובר לראש הצימוד בגלגל האחורי הימני. לאחר מכן מכבים את הקובץ המצורף והכונן ההידראולי נשאב עד ליציאת הנוזל, שבו אין בועות אוויר. לאחר מכן, האביזר חייב להיות סגור. הפעולה חוזרת על עצמה בכל שאר הגלגלים.
גלגלים אחוריים
קצה אחד של הצינור מחובר למיכל הקולט, את השני מניחים על התאמת המהדק, ולאחר מכן מפרקים את האביזר. בעזרת מערכת המידע האבחוני נשאבת מעגל הבלמים עד להיעלמות בועות האוויר. את האביזרים עוטפים, והפעולות חוזרות על הגלגל השני.
גלגלים קדמיים
שלושת השלבים הראשונים כאן יהיו זהים לשאיבת הגלגלים האחוריים. אבל לאחר שאיבה בעזרת מערכת מידע אבחון, אתה צריך ללחוץ על הדוושה 5 פעמים.
אסור שיהיו בועות אוויר בנוזל הבורח. לאחר חזרה על הפעולה עבור הגלגל הקדמי השני, יש צורך לנתק את המחליף מהמאגר, לבדוק את מפלס נוזל הבלמים ולסגור את המאגר.
החלפת נוזל הבלמים ב-BMW E90
לביצוע העבודה, יידרש הציוד הבא:
- מפתח כוכב להסרת שסתום הניקוז;
- צינור פלסטיק שקוף בקוטר 6 מ"מ, וכן מיכל שבו יתנקז נוזל הבלמים המשומש;
- בערך ליטר נוזל בלמים חדש.
בעת שימוש בנוזל בלמים, יש להקפיד על תקנות הבטיחות שנקבעו.
בחירת האוויר ממערכת BMW E90 מתבצעת לרוב בתחנת השירות, באמצעות מכשיר מיוחד המספק אותו למערכת בלחץ של 2 בר. פעולה זו יכולה להיעשות באופן עצמאי, לשם כך על העוזר ללחוץ על דוושת הבלם מספר פעמים כדי שעודפי אוויר ישוחררו מהמערכת.
ראשית אתה צריך להסיר אוויר מהקליפר האחורי הימני, ואז מהצד השמאלי האחורי, הימני מלפנים ומשמאל מלפנים. במהלך העבודה יש להקפיד שנפח הנוזל לא יורד מתחת לרמה הנדרשת ובמידת הצורך למלא.
לאחר סגירת מכסה המיכל, בדוק את הידוק צינורות הבלמים, את אטימות אביזרי יציאת האוויר, וגם את האטימות (עם המנוע פועל).
