כיצד להחליף את מכלול זרוע הבקרה
ידיות הבקרה הן נקודת החיבור של מכלול הגלגל והבלמים. יש להחליפו אם הוא פגום או שחוקים תותבים ומפרקי כדור.
זרועות בקרה הן חלק חשוב מהמתלים של הרכב שלך. הם מספקים נקודת חיבור למכלול הגלגלים, כולל רכזת הגלגל ומכלול הבלמים. ידיות השליטה מספקות גם נקודת ציר לגלגל שלך לנוע מעלה ומטה, כמו גם לפנות שמאלה וימינה. הזרוע התחתונה הקדמית מחוברת עם הקצה הפנימי למנוע או למסגרת המתלה עם תותבי גומי, ועם הקצה החיצוני - עם מפרק כדורי לרכזת הגלגל.
אם זרוע המתלה פגומה מפגיעה או אם יש צורך להחליף את התותבים ו/או מפרק הכדור עקב בלאי, סביר יותר להחליף את כל הזרוע מכיוון שהיא בדרך כלל מגיעה עם תותבים ומפרק כדורי חדשים.
חלק 1 מתוך 2. הרם את המכונית שלך
חומרים נדרשים
- ג'ֵק
- ג'ק עומד
פסי גלגלים
תשומת לב: הקפד להשתמש בג'ק ובסטנדים בעלי היכולת הנכונה להרים ולתמוך ברכב שלך. אם אינך בטוח במשקל הרכב שלך, בדוק את תווית מספר ה-VIN, שנמצאת בדרך כלל בחלק הפנימי של דלת הנהג או על מסגרת הדלת עצמה, כדי לגלות את משקל הרכב הגולמי (GVWR) של הרכב שלך.
שלב 1: מצא את נקודות הג'ק של המכונית שלך. מכיוון שרוב הרכבים נמוכים לקרקע ויש להם מחבתות או מגשים גדולים מתחת לחזית הרכב, עדיף לנקות צד אחד בכל פעם.
הגבה את הרכב בנקודות המומלצות במקום לנסות להגביה על ידי החלקת הג'ק מתחת לחזית הרכב.
- תשומת לב: לרכבים מסוימים יש סימנים ברורים או חתכים ברורים מתחת לדפנות הרכב ליד כל גלגל כדי לציין את נקודת הגבירה הנכונה. אם לרכב שלך אין הנחיות אלה, עיין במדריך למשתמש שלך כדי לקבוע את המיקום הנכון של נקודות הג'ק. בעת החלפת רכיבי מתלים, בטוח יותר לא להרים את הרכב באף אחת מנקודות המתלה.
שלב 2: תקן את הגלגל. הנח חוסמי גלגלים או בלוקים לפני ומאחורי לפחות אחד הגלגלים האחוריים או שניהם.
הרם את הרכב באיטיות עד שהצמיג אינו במגע עם הקרקע.
ברגע שתגיעו לנקודה זו, מצאו את הנקודה הנמוכה ביותר מתחת למכונית שבה תוכלו למקם את הג'ק.
- תשומת לב: ודא שכל רגל של הג'ק נמצאת במקום חזק, כגון מתחת לאיבר או שלדה, כדי לתמוך ברכב. לאחר ההתקנה, הורד באיטיות את הרכב על המעמד באמצעות שקע רצפה. אל תוריד את הג'ק לגמרי והשאר אותו במצב מורחב.
חלק 2 מתוך 2: החלפת זרוע השעיה
חומרים נדרשים
- כלי להפרדת מפרק כדור
- מפסק אופציונלי
- האמר
- מחגר / שקעים
- החלפת ידיות הבקרה
- מפתחות - פתוח/כובע
שלב 1: הסר את הגלגל. בעזרת מחגר ושקע, שחררו את האומים על הגלגל. הסר בזהירות את הגלגל והנח אותו בצד.
שלב 2: הפרד את מפרק הכדור מהרכזת.. בחר ראש ומפתח בגודל הנכון. למפרק הכדור יש חתיך שנכנס לרכזת הגלגל והוא מקובע עם אום ובריח. מחק אותם.
שלב 3: הפרד את מפרק הכדור. הכנס את כלוב מפרק הכדור בין מפרק הכדור לרכזת. הכה בו בפטיש.
אל תדאג אם צריך כמה להיטים טובים כדי להפריד ביניהם.
- תשומת לב: הגיל והקילומטרז' לפעמים מקשים על הפרדה ביניהם.
שלב 4: הפרד את ידית הבקרה מהמחזיק. בחלק מכלי הרכב, תוכל להסיר את בריח זרוע השליטה עם מחגר/שקע בצד אחד ומפתח ברגים בצד השני. אחרים עשויים לדרוש ממך להשתמש בשני מפתחות עקב חוסר מקום.
לאחר שחרור האום והבורג, ידית הבקרה אמורה להתרחב. השתמש בשריר קטן כדי להסיר אותו במידת הצורך.
שלב 5: התקן את זרוע הבקרה החדשה. התקן את זרוע המתלה החדשה בסדר הפוך של ההסרה.
הברג את צד התמיכה של זרוע הבקרה, ולאחר מכן הברג את מפרק הכדור לרכזת, הקפד לדחוף אותו עד הסוף לפני חיזוק הבורג.
התקן מחדש את הגלגל והורד את הרכב ברגע שמידת הבקרה מאובטחת. במידת הצורך, חזור על ההליך בצד הנגדי.
הקפד לבדוק את יישור הגלגלים לאחר כל תיקון מתלים. אם אתה לא מרגיש בנוח לעשות את התהליך הזה בעצמך, פנה למומחה מוסמך, למשל, מבית AvtoTachki, שיחליף עבורך את מכלול המנוף.
