כיצד להחליף את משאבת המים העזר

תוכן

חלק 1 מתוך 4: בדיקת מצב משאבת המים (עזר)
חלק 2 מתוך 4: החלפת משאבת המים (עזר)
חלק 3 מתוך 4: מילוי ובדיקת מערכת נוזל הקירור
חלק 4 מתוך 4: נסיעת מבחן במכונית

מערכת הקירור של מנוע מכונית נועדה לבצע שתי פונקציות. התפקיד הראשון הוא לשמור על טמפרטורת הפעולה והבטוחה של המנוע לבעירה מיטבית. הפונקציה השנייה מיועדת לבקרת אקלים בתא המכונית בטמפרטורות סביבה נמוכות.

משאבת המים (עזר), או המכונה משאבת מים מונעת עזר, היא משאבת המים הראשית המונעת על ידי מנוע חשמלי. המנוע החשמלי משרת את אותה מטרה כמו הכונן או רצועת ה-V.

בעלות משאבת מים (עזר) ואין בה הנעת רצועה, המשאבה מאפשרת למנוע כוח אדיר. מכיוון שהמשאבה דוחפת מים דרך הגלריות והצינורות, כוח המנוע נלחץ מאוד. הנעת משאבת מים ללא חגורה משחררת עומס נוסף על ידי הגברת הכוח בגלגלים.

החיסרון של משאבת המים (עזר) הוא איבוד החשמל על המנוע החשמלי. ברוב הרכבים המצוידים במשאבת מים עזר ומנותקים מהרשת, נדלקת נורית המנוע האדומה יחד עם נורית המנוע הצהובה. כאשר נורית המנוע האדומה נדלקת, זה אומר שמשהו לא בסדר והמנוע עלול להינזק. אם הנורית דולקת, המנוע יפעל רק לפרקי זמן קצרים, כלומר 30 שניות עד 2 דקות.

משאבות מים (עזרי עזר) עלולות להיכשל בחמש דרכים שונות. אם נוזל קירור דולף מיציאת היציאה, הדבר מצביע על כשל באיטום דינמי. אם משאבת המים דולפת לתוך המנוע, היא הופכת את השמן לחלבי ודק. האימפלר של משאבת המים כושל ומשמיע צליל ציוץ כאשר הוא נוגע במארז. המעברים במשאבת המים עלולים להיסתם עקב הצטברות בוצה, ואם המנוע החשמלי יכשל, משאבת המים תיכשל.

רוב האנשים מאבחנים בטעות בעיית שמן חלב כאשר יש משאבת מים פנימית. הם בדרך כלל חושבים שאטם הראש נכשל עקב סימנים של רמות נוזל קירור נמוכות והתחממות יתר של המנוע.

כמה תסמינים נפוצים אחרים כוללים חום משתנה של תנור, מחמם לא מתחמם בכלל והפשרת חלונות לא עובדת.

קודי נורית מנוע הקשורים לכשל במשאבת מים:

R0125, R0128, R0197, R0217, R2181.

תשומת לב: לחלק מכלי רכב יש כיסוי תזמון גדול ומשאבת מים מחוברת אליו. מכסה מארז התזמון מאחורי משאבת המים עלול להיסדק ולגרום לשמן להיות מעונן. זה יכול להוביל לאבחון שגוי.

חלק 1 מתוך 4: בדיקת מצב משאבת המים (עזר)

חומרים נדרשים

בודק לחץ נוזל קירור
פָּנָס
משקפי בטיחות
מתקן מים וסבון

שלב 1: פתח את מכסה המנוע בתא המנוע. קח פנס ובדוק חזותית את משאבת המים לאיתור נזילות או נזק חיצוני.

שלב 2: צבט את צינור הרדיאטור העליון. זוהי בדיקה כדי לראות אם יש לחץ במערכת או לא.

תשומת לבת: אם צינור הרדיאטור העליון קשה, אתה צריך להשאיר את מערכת הקירור של המכונית לבד למשך 30 דקות.

שלב 3: בדוק אם צינור הרדיאטור העליון נדחס.. הסר את מכסה הרדיאטור או המאגר.

אזהרה: אל תפתח את מכסה הרדיאטור או את המאגר במנוע שחומם יתר על המידה. נוזל הקירור יתחיל לרתוח ולהתיז על כל המקום.

שלב 4 רכוש ערכת בדיקת נוזל קירור.. מצא אביזרים מתאימים וחבר את הבוחן לרדיאטור או למיכל.

נפח את הבוחן עד ללחץ המצוין על המכסה. אם אינך יודע מה הלחץ, או שלא מוצג לחץ, ברירת המחדל של המערכת היא 13 psi (psi). תן לבוחן הלחץ להחזיק את הלחץ במשך 15 דקות.

אם המערכת מחזיקה לחץ, אז מערכת הקירור אטומה. אם הלחץ יורד באיטיות, בדוק את הבוחן כדי לוודא שהוא לא דולף לפני שאתה קופץ למסקנות. השתמש בבקבוק תרסיס עם מים וסבון כדי לרסס את הבוחן.

אם הבוחן דולף, הוא יבעבע. אם הבוחן אינו דולף, יש לרסס נוזל על מערכת הקירור כדי למצוא את הנזילה.

תשומת לב: אם לאטם הדינמי במשאבת המים יש דליפה קטנה בלתי נראית, חיבור מד לחץ יזהה את הנזילה ועלול לגרום לדליפה מאסיבית.

חלק 2 מתוך 4: החלפת משאבת המים (עזר)

חומרים נדרשים

סט מפתחות משושה
מפתחות שקע
החלף
מנעולי גל זיזים
מחבת ניקוז נוזל קירור
כפפות עמידות לנוזל קירור
סיליקון עמיד בפני נוזל קירור
נייר זכוכית בגריט 320
פָּנָס
ג'ֵק
שולף איזון הרמוני
ג'ק עומד
מברג שטוח גדול
מבחר גדול
כפפות הגנה מסוג עור
בד נטול מוך
מחבת לניקוז שמן
ביגוד מגן
מרית / מגרד
מחגר עם שקעים מטריים וסטנדרטיים
משקפי בטיחות
כלי להסרת רצועת V
ברגים
בורג ביט טורקס
פסי גלגלים

שלב 1: החנה את הרכב שלך על משטח ישר ויציב.. ודא שתיבת ההילוכים בחנייה (עבור תיבת הילוכים אוטומטית) או הילוך ראשון (עבור תיבת הילוכים ידנית).

שלב 2: התקן חוסמי גלגלים סביב הצמיגים.. במקרה זה, חוסמי הגלגל עוטפים את הגלגלים הקדמיים מכיוון שחלקו האחורי של המכונית יורם.

הפעל את בלם החניה כדי לחסום את תנועת הגלגלים האחוריים.

שלב 3: הרם את המכונית. הגבה את הרכב בנקודות המצוינות עד שהגלגלים ירדו לגמרי מהקרקע.

שלב 4: הגדר את השקעים. מעמדי הג'ק צריכים להיות ממוקמים מתחת לנקודות הג'ק.

לאחר מכן הוריד את המכונית על הג'קים. ברוב המכוניות המודרניות, נקודות החיבור של מעמד הג'ק נמצאות על ריתוך ממש מתחת לדלתות לאורך החלק התחתון של המכונית.

שלב 5: הסר נוזל קירור מהמערכת. קח תבנית ניקוז נוזל קירור והנח אותה מתחת לברז הניקוז של הרדיאטור.

רוקנו את כל נוזל הקירור. ברגע שנוזל הקירור מפסיק לזרום מברז הניקוז, סגור את ברז הניקוז והנח מחבת מתחת לאזור משאבת המים.

ברכב הנעה אחורית עם משאבת מים (עזר):

שלב 6: הסר את צינור הרדיאטור התחתון מהרדיאטור ומשאבת המים.. אתה יכול לסובב את הצינור כדי להסיר אותו ממשטחי ההרכבה.

ייתכן שיהיה עליך להשתמש במבחר גדול כדי לשחרר את הצינור ממשטחי ההרכבה.

שלב 7. הסר רצועת V פולי או רצועת V.. אם אתה צריך להסיר את רצועת ה-V כדי להגיע למנוע החשמלי, השתמש במפסק כדי לשחרר את החגורה.

הסר את חגורת הסרפנטין. אם אתה צריך להסיר את רצועות ה-V כדי להגיע למנוע, שחרר את המכוון ושחרר את הרצועה. הסר את רצועת ה V.

שלב 8: הסר את צינורות החימום. הסר את צינורות המחמם העוברים למשאבת המים (עזר), אם יש.

זרוק את מהדקי צינור החימום.

שלב 9: הסר את הברגים המאבטחים את מנוע משאבת המים (העזר) למנוע.. השתמש בסרגל השבור והסר את ברגי ההרכבה.

קח מברג שטוח גדול והזיז מעט את המנוע. נתק את רתמת החיווט מהמנוע.

שלב 10: הסר את ברגי ההרכבה. השתמש במוט שבור והסר את ברגי משאבת המים (העזר) מבלוק הצילינדר או מכסה התזמון.

השתמש במברג שטוח גדול כדי לחלץ את משאבת המים.

בכלי רכב עם הנעה קדמית עם משאבת מים (עזר):

שלב 11: הסר את מכסה המנוע אם יש כזה..

שלב 12 הסר את מכלול הצמיג והגלגל.. הסר אותו מהצד של הרכב שבו נמצאת משאבת המים (העזר).

זה ייתן לך מקום לעבוד מתחת למכונית כשאתה מושיט יד מעל הפגוש כדי לגשת למשאבת המים ולבורגי המנוע החשמלי.

שלב 13: הסר את צינור הרדיאטור התחתון מהרדיאטור ומשאבת המים.. אתה יכול לסובב את הצינור כדי להסיר אותו ממשטחי ההרכבה.

ייתכן שיהיה עליך להשתמש במבחר גדול כדי לשחרר את הצינור ממשטחי ההרכבה.

שלב 14. הסר רצועת V פולי או רצועת V.. אם אתה צריך להסיר את חגורת הסרפנטין כדי להגיע למנוע החשמלי, השתמש בכלי להסרת חגורת הסרפנטין כדי לשחרר את חגורת הסרפנטין.

שלב 15: הסר את צינורות החימום. הסר את צינורות המחמם העוברים למשאבת המים (עזר), אם יש.

זרוק את מהדקי צינור החימום.

שלב 16: הסר את ברגי ההרכבה. הושט יד דרך הפגוש והשתמש במוט כדי לשחרר את ברגי ההרכבה של מנוע משאבת המים (העזר).

קח מברג שטוח גדול והרם מעט את המנוע. נתק את רתמת החיווט מהמנוע.

שלב 17: הסר את ברגי ההרכבה. השתמש במוט שבור והסר את ברגי משאבת המים (העזר) מבלוק הצילינדר או מכסה התזמון.

ייתכן שתצטרך להכניס את היד שלך דרך הפגוש כדי לשחרר את ברגי ההרכבה. השתמש במברג שטוח גדול כדי לחלץ את משאבת המים לאחר הסרת הברגים.

ברכבים בעלי הנעה אחורית עם משאבת מים (עזר):

תשומת לב: אם למשאבת המים יש O-ring כאטם, התקן רק O-ring חדש. אין למרוח סיליקון על טבעת ה-O. סיליקון יגרום לטבעת ה-O לדלוף.

שלב 18: מרחי סיליקון. מרחו שכבה דקה של סיליקון עמיד לנוזל קירור על משטח ההרכבה של משאבת המים.

כמו כן, מרחו שכבה דקה של סיליקון עמיד לנוזל קירור על משטח ההרכבה של משאבת המים על בלוק הצילינדר. זה עוזר לאטום את האטם בנוזל הקירור ומונע דליפות עד 12 שנים.

שלב 19: התקן אטם חדש או O-ring למשאבת המים.. החל סיליקון עמיד לנוזל קירור על ברגי ההרכבה של משאבת המים.

הנח את משאבת המים על בלוק הצילינדר או על מכסה התזמון והדק את ברגי ההרכבה ביד. הדק את הברגים ביד.

שלב 20: הדק את ברגי משאבת המים כפי שהומלץ.. יש למצוא את המפרט במידע המסופק בעת רכישת משאבת המים.

אם אינך מכיר את המפרט, אתה יכול להדק את הברגים ל-12 רגל-פאונד ולאחר מכן להדק ל-30 רגל-פאונד. אם תעשה זאת שלב אחר שלב, תוכל לאבטח את האיטום כראוי.

שלב 21: התקן את הרתמה הזו למנוע.. הנח את המנוע על משאבת המים החדשה והדק את הברגים לפי המפרט.

אם אין לך מפרט כלשהו, אתה יכול להדק את הברגים עד 12 ft-lbs ועוד 1/8 סיבוב נוסף.

שלב 22: חבר את צינור הרדיאטור התחתון למשאבת המים ולרדיאטור.. ודא שאתה משתמש במהדקים חדשים כדי לשמור על הצינור חזק.

שלב 23: התקן את רצועות ההינע או רצועת ה-V אם היית צריך להסיר אותן.. ודא שאתה מגדיר את המתח על רצועות ההינע כך שיתאים לרוחבן או לרווח של 1/4 אינץ'.

בכלי רכב עם הנעה קדמית עם משאבת מים (עזר):

שלב 24: מרחי סיליקון. מרחו שכבה דקה של סיליקון עמיד לנוזל קירור על משטח ההרכבה של משאבת המים.

תשומת לב: אם למשאבת המים יש O-ring כאטם, התקן רק O-ring חדש. אין למרוח סיליקון על טבעת ה-O. סיליקון יגרום לטבעת ה-O לדלוף.

שלב 25: התקן אטם חדש או O-ring למשאבת המים.. החל סיליקון עמיד לנוזל קירור על ברגי ההרכבה של משאבת המים.

הנח את משאבת המים על בלוק הצילינדר או על מכסה התזמון והדק את ברגי ההרכבה ביד. הושט את היד שלך דרך הפגוש, חזק את הברגים.

שלב 26: הדק את ברגי משאבת המים.. הושט את היד שלך דרך הפגוש והדק את ברגי משאבת המים לפי המפרטים במידע שהגיע עם המשאבה.

שלב 27: התקן את הרתמה הזו למנוע.. הנח את המנוע על משאבת המים החדשה והדק את הברגים לפי המפרט.

אם אין לך מפרט כלשהו, אתה יכול להדק את הברגים עד 12 ft-lbs ועוד 1/8 סיבוב.

שלב 28: חבר את צינור הרדיאטור התחתון למשאבת המים ולרדיאטור.. ודא שאתה משתמש במהדקים חדשים כדי לשמור על הצינור חזק.

שלב 29: התקן את רצועות ההינע או רצועת ה-V אם היית צריך להסיר אותן.. ודא שאתה מגדיר את המתח על רצועות ההינע כך שיתאים לרוחבן או לרווח של 1/4 אינץ'.

תשומת לב: אם משאבת המים (העזר) מותקנת בבלוק המנוע מאחורי המכסה הקדמי, ייתכן שיהיה עליך להסיר את סיר השמן כדי להסיר את המכסה הקדמי. אם אתה צריך להסיר את מחבת השמן של המנוע, תזדקק למחבת שמן חדשה ואטם חדש למחבת שמן כדי לנקז ולאטום את מחבת שמן המנוע. לאחר התקנת סיר שמן המנוע, הקפד למלא את המנוע בשמן מנוע חדש.

חלק 3 מתוך 4: מילוי ובדיקת מערכת נוזל הקירור

חומר נדרש

נוזל קירור
בודק לחץ נוזל קירור
מכסה רדיאטור חדש

שלב 1: מלאו את מערכת הקירור במה שהסוחר ממליץ. תנו למערכת לגהק והמשיכו למלא עד שהמערכת תתמלא.

שלב 2: קח בודק לחץ נוזל קירור והנח אותו על הרדיאטור או המאגר.. נפח את הבוחן ללחץ המצוין על המכסה.

אם אינך יודע מה הלחץ, או שלא מוצג לחץ, ברירת המחדל של המערכת היא 13 psi (psi).

שלב 3: צפה בבודק הלחץ במשך 5 דקות.. אם המערכת מחזיקה לחץ, אז מערכת הקירור אטומה.

תשומת לב: אם בודק הלחץ דולף ואתה לא רואה שום נזילת נוזל קירור, עליך לבדוק את הכלי לאיתור נזילות. לשם כך, קחו בקבוק ספריי עם מים וסבון ורססו את הטסטר. אם הצינורות דולפים, בדוק את אטימות המהדקים.

שלב 4: התקן רדיאטור חדש או מכסה מאגר חדש.. אל תשתמש בפקק ישן מכיוון שהוא עלול לא להחזיק לחץ מתאים.

שלב 5: שים את מכסה המנוע אם היית צריך להסיר אותו..

שלב 6: הרם את המכונית. הגבה את הרכב בנקודות המצוינות עד שהגלגלים ירדו לגמרי מהקרקע.

שלב 7: הסר את מעמדי הג'ק והרחיק אותם מהרכב..

שלב 8: הורד את המכונית כך שכל ארבעת הגלגלים יהיו על הקרקע.. משוך החוצה את הג'ק והנח אותו בצד.

שלב 9: הסר את חוסמי הגלגלים.

חלק 4 מתוך 4: נסיעת מבחן במכונית

חומר נדרש

פָּנָס

שלב 1: סע במכונית מסביב לבלוק. בזמן נסיעה, בדוק אם נורית המנוע נדלקת.

שימו לב גם לטמפרטורת הקירור כדי לוודא שהיא פועלת כהלכה.

שלב 2: בדוק אם יש נזילות של נוזל קירור. כשתסיימו עם נסיעת המבחן, קחו פנס וחפשו מתחת לרכב נזילות נוזל קירור.

פתח את מכסה המנוע ובדוק את משאבת המים (העזר) לאיתור נזילות. בדוק גם את צינור הרדיאטור התחתון ואת צינורות החימום לאיתור דליפות.

אם הרכב שלך עדיין דולף נוזל קירור או מתחמם יתר על המידה, או שנורית המנוע נדלקת לאחר החלפת משאבת המים (עזר), ייתכן שמשאבת המים (העזר) תזדקק לאבחון נוסף או לבעיה חשמלית. אם הבעיה נמשכת, עליך להיעזר באחד מהמכונאים המוסמכים של AvtoTachki, שיוכל לבדוק את משאבת המים (העזר) ולהחליף אותה במידת הצורך.