כיצד להחליף את תקע ווסת ההיגוי
שמירה על היגוי אמין חשובה לכל נהג. סימפטום נפוץ של תקע בקרת היגוי גרוע הוא הגה רופף.
שמירה על השליטה במכונית חשובה ביותר עבור כל הנהגים, במיוחד בתנאי מזג אוויר גרועים. אחת הבעיות הגדולות ביותר שעומדות בפני הנהגים היא כאשר ההגה מתרופף עקב המשחק המתפתח בתוך גלגל ההגה. מצב זה מכונה לעתים קרובות "משחק גלגל ההגה" ובהרבה רכבים מכונאי מנוסה יכול להתאים אותו על ידי הידוק או שחרור תקע כוונון ההיגוי. אם תקע כוונון ההגה מתבלה, יהיו מספר תסמינים נפוצים, כולל התרופפות של גלגל ההגה, קפיצה לאחור של ההגה בעת פנייה או דליפת נוזל הגה כוח.
חלק 1 מתוך 1: החלפת תקע מכוונן ההיגוי
חומרים נדרשים
- מפתח משושה או מברג מיוחד להכנסת בורג הכוונון
- מפתח שקע או מפתח ברגים
- פָּנָס
- מעמדי ג'ק וג'ק או הרמה הידראולית
- דלי אחסון נוזלים
- שמן חודר (WD-40 או PB Blaster)
- מברג שטוח בגודל סטנדרטי
- החלפת בורג הכוונון והשושים (בהתאם להמלצות היצרן)
- החלפת אטמי מכסה פיר המגזר (בדגמים מסוימים)
- ציוד מגן (משקפי בטיחות וכפפות)
שלב 1: נתק את מצבר הרכב. לאחר שהמכונית הוגבהה ונגבתה, הדבר הראשון שצריך לעשות לפני החלפת החלק הזה הוא לכבות את החשמל.
אתר את המצבר של הרכב ונתק את כבלי המצבר החיובי והשלילי לפני שתמשיך.
שלב 2: הסר את המחבת מתחת לרכב.. כדי לקבל גישה לתיבת ההילוכים, הסר את כיסויי המנוע התחתונים/לוחיות המגן מהרכב.
עיין במדריך השירות שלך לקבלת הנחיות מדויקות כיצד להשלים שלב זה.
תצטרך גם להסיר כל אביזרים, צינורות או קווים המונעים גישה למפרק האוניברסלי של ההיגוי ולתיבת ההילוכים. אתה צריך להסיר את תיבת ההילוכים מהמכונית, אז אתה צריך גם להסיר את הקווים ההידראוליים ואת החיישנים החשמליים המחוברים לרכיב זה.
שלב 3: הסר את עמוד ההגה מתיבה. לאחר שניגשת לגלגל ההגה והסרת את כל חיבורי החומרה מגלגל ההיגוי, תצטרך לנתק את עמוד ההגה מתיבה.
זה בדרך כלל הושלם על ידי הסרת הברגים המאבטחים את המפרק האוניברסלי לתיבת ההגה (תיבת הילוכים).
אנא עיין במדריך השירות של הרכב שלך לקבלת הוראות כיצד להסיר כראוי את עמוד ההגה מתיבה כדי שתוכל להסיר בקלות את תיבת ההילוכים בשלב הבא.
שלב 4: הסר את תיבת ההגה הכוח מהרכב.. ברוב כלי הרכב, תיבת ההגה הכוח מורכבת עם ארבעה ברגים לתמיכה בסוגריים על זרוע הבקרה העליונה או השלדה.
עיין במדריך השירות של הרכב שלך לקבלת הוראות מפורטות על הסרת תיבת ההגה הכוח.
לאחר הסרת תיבת ההילוכים, הנח אותה על ספסל עבודה נקי ורסס אותה עם מסיר שומנים איכותי כדי להסיר עודף פסולת מהיחידה.
שלב 5: אתר את מכסה פיר המגזר ורסס את הברגים בנוזל חודר.. התמונה שלמעלה מציגה את ההתקנה הבסיסית של מכסה פיר המגזר, בורג כוונון ואום נעילה שיש להחליף.
לאחר שניקית את תיבת ההילוכים והתיזת שמן חודר על ברגי המכסה, הניחו לה להיספג כ-5 דקות לפני שתנסו להסיר את המכסה.
שלב 6: הסר את כיסוי פיר המגזר. בדרך כלל יש צורך להסיר ארבעה ברגים כדי לקבל גישה לבורג פיר המגזר.
הסר את ארבעת הברגים באמצעות שקע וראצ'ט, מפתח שקע או מפתח פגיעה.
שלב 7: שחרר את בורג הכוונון המרכזי. כדי להסיר את המכסה, שחרר את בורג הכוונון המרכזי.
בעזרת מפתח משושה או מברג שטוח (בהתאם לבורג הכוונון) ומפתח שקע, החזק בחוזקה את בורג הכוונון המרכזי תוך שחרור האום עם מפתח הברגים.
לאחר הסרת האום וארבעת הברגים, ניתן להסיר את המכסה.
שלב 8: הסר את תקע הכוונון הישן. תקע כוונון פיר המגזר יחובר לחריץ בתוך החדר.
כדי להסיר את תקע הכוונון הישן, פשוט החלק את התקע שמאלה או ימינה דרך החריץ. זה יוצא די קל.
שלב 8: התקן את תקע ההתאמה החדש. התמונה למעלה מראה כיצד תקע הכוונון מוכנס לתוך חריץ פיר הסקטור. לתקע החדש יהיה אטם או מכונת כביסה שצריך להתקין תחילה.
אטם זה ייחודי לדגם המכונית שלך. הקפד להתקין את האטם תחילה, ולאחר מכן הכנס את התקע החדש לתוך החריץ בפיר הסקטור.
שלב 9: התקן את כיסוי פיר המגזר. לאחר התקנת התקע החדש, הנח את המכסה בחזרה על תיבת ההילוכים ואבטח אותו עם ארבעת הברגים המחזיקים את המכסה במקומו.
רכבים מסוימים דורשים התקנת אטם. כמו תמיד, עיין במדריך השירות של הרכב שלך לקבלת הנחיות מדויקות לתהליך זה.
שלב 10: התקן את האום המרכזי על תקע הכוונון.. לאחר שארבעת הברגים אובטחו והידוק למפרטי היצרן, התקן את האום המרכזי על תקע הכוונון.
הדבר נעשה בצורה הטובה ביותר על ידי החלקת האום על הבורג, החזקת תקע הכוונון המרכזי היטב באמצעות מפתח משושה/מברג, ולאחר מכן הידוק ידני של האום עד שהוא ישתלב עם המכסה.
- תשומת לב: לאחר הרכבת בורג הכוונון והאום, עיין במדריך השירות של הרכב שלך לקבלת הוראות לגבי התאמה נכונה. במקרים רבים, היצרן ממליץ למדוד את ההתאמה לפני התקנת המכסה, לכן הקפד לבדוק את מדריך השירות שלך עבור סובלנות מדויקות וטיפים להתאמה.
שלב 11: התקן מחדש את תיבת ההילוכים. לאחר התאמה נכונה של תקע כוונון גלגל ההגה החדש, עליך להתקין מחדש את הציוד, לחבר את כל הצינורות והאביזרים החשמליים ולהרכיב אותו בחזרה לעמוד ההגה.
שלב 12: החלף את מכסי המנוע ואת לוחיות ההחלקה.. התקן מחדש את כיסויי המנוע או לוחיות ההחלקה שהיית צריך להסיר כדי לקבל גישה לעמוד ההגה או תיבת ההילוכים.
שלב 13: חבר את כבלי הסוללה. חבר מחדש את המסוף החיובי והשלילי לסוללה.
שלב 14: מלא בנוזל הגה כוח.. מלאו את מאגר נוזל הגה הכוח. הפעל את המנוע, בדוק את מפלס נוזל הגה הכוח ומלא לפי ההוראות במדריך השירות.
שלב 15: בדוק את המכונית. הפעל את הרכב כשהוא עדיין באוויר. בדוק את תחתית המרכב לאיתור נזילות נוזל הגה כוח מקווים הידראוליים או חיבורים.
סובב את הגלגלים שמאלה או ימינה מספר פעמים כדי לבדוק את פעולת הגה הכוח. עצור את הרכב, בדוק את נוזל הגה הכוח והוסף במידת הצורך.
המשך בתהליך זה עד שההגה הכוח פועל כשורה ויש צורך למלא את נוזל הגה הכוח. אתה צריך לעבור את המבחן הזה רק פעמיים.
החלפת תקע בקרת ההיגוי היא עבודה רבה. התאמת המזלג החדש מפורטת מאוד ויכולה לגרום למכונאים חסרי ניסיון הרבה כאבי ראש. אם קראת את ההוראות האלה ואתה לא מרגיש בטוח ב-100% לגבי ביצוע התיקון הזה, בקש מאחד מהמכונאים המקומיים המוסמכים של ASE ב-AvtoTachki לבצע עבורך את העבודה להחליף את תקע כוונון ההיגוי.
