כיצד מתחילה וסטה במזג אוויר קר?
אני חושב שלבעלים רבים של מכוניות מקומיות יש הרבה שאלות לגבי היצירה החדשה של AvtoVAZ, כלומר, אנחנו מדברים על Vesta. ומכיוון שעכשיו יש לנו מזג אוויר חורפי אמיתי, עם כפור מעל -20, ובאזורים מסוימים אפילו גבוה יותר, אנשים רבים מתעניינים גם איך וסטה מתחילה בקור. למעשה, הפעלת המנוע בטמפרטורות נמוכות אינה קשה, אך עדיין כדאי להשתמש בכמה המלצות:
- אם המכונית עומדת זמן רב והסוללה כבר "קפאה", אז תחילה עליך לחמם אותה על ידי הפעלת האור הגבוה לכמה שניות. זה יעזור לעודד אותה לא מעט, אבל לפעמים זה יכול להספיק להשקה מוצלחת יותר או פחות.
- חובה ללחוץ על דוושת המצמד בטמפרטורות נמוכות. כמובן, אם יש לך שמן גיר סינטטי בתיבת ההילוכים שלך, אז אל תדאג יותר מדי, כי הוא לא יהיה סמיך בטמפרטורות נמוכות כמו אותם מים מינרלים. ובכל זאת, עדיף לשחק בו בטוח וללחוץ על דוושת המצמד, ובכך לאפשר למנוע להסתובב יותר כיף!
- לאחר התנעה מוצלחת, עליך לשחרר את דוושת המצמד בצורה חלקה כאשר אתה מרגיש שהמנוע כבר פועל ללא עומס כבד מתיבה.
לבהירות רבה יותר, כדאי להביא סרטון שבו הבעלים של Vesta כבר מנסה להתחיל אותו בכפור - 20.
סקירת וידאו - איך להשיג את וסטה בקור!
מכיוון שלסרטון זה אין הגבלות על השימוש בו, הוחלט להשתמש בו במאמר זה.
כפי שאתה יכול לראות, וסטה מתחיל די טוב בכפור הזה. נקווה שלמכונית הזו לא יהיו בעיות עם התנעה בחורף אפילו בטמפרטורות נמוכות יותר. וכדי לא לחוות בעיות בסוללה בחורף, לטעון אותו בצורה מהירה ונכונה... במיוחד, הטעינה כדאית במקרים שבהם אתה כל הזמן נוסע למרחקים קצרים. במקרים כאלה, הגנרטור של הרכב אינו מסוגל לטעון את הסוללה במלואה, כך שמטען הוא פשוט הכרחי.
