איך לחסוך בחומר מונע קפיאה בחורף
עצות שימושיות לנהגים

איך לחסוך בחומר מונע קפיאה בחורף

מאגר כביסה ריק בעיצומה של נסיעה ארוכה באמצע סערת חורף היא תופעה מוכרת לרוב הנהגים. הזכוכית מלוכלכת, אין מה לשטוף אותה, אבל הסימנים הבאים של הציוויליזציה רחוקים. מה לעשות כדי למנוע את זה לקרות, פורטל AvtoVzglyad הבין את זה.

אין זה הגיוני שוב להזכיר לנהגים שכאשר יוצאים למסלול "ארוכי טווח" בחורף, יש צורך להצטייד בנוזל לא מקפיא עם מרווח - זה חסר תועלת. קל יותר לדבר על איך אפשר להציל אותו בזמן שהוא עדיין ניתז בתחתית מיכל הפלסטיק הנחשק. הכל עניין של בטיחות בדרכים אחרי הכל.

באופן מוזר, הנוזל במאגר מכונת הכביסה אינו מסתיים מיד, ועבור נהגים רבים זו תהיה הפתעה אמיתית. בנוסף, תעשיית הרכב המודרנית כבר דאגה לנו במובן הזה על ידי התקנת חיישנים מתאימים בחלק מהדגמים המתריעים על רמה נמוכה של מונע הקפאה.

למרות ש"מוביל" מוכשר תמיד יקבע את אספקת מכונת הכביסה לפי עוצמת הסילון. במילים אחרות, אם תרצה, כמעט תמיד ניתן לזהות את האספקה ​​המינימלית של נוזל יקר שניתן להשתמש בו באופן רציונלי בנתיב הנותר לתחנת הדלק הקרובה ביותר או לחנות חלקי רכב.

איך לחסוך בחומר מונע קפיאה בחורף

מינון מינימלי

אם הנהג אינו רגיל להשתמש חסכונית במגבי שמשות, הוא יצטרך ללמוד מיד כיצד לעשות זאת ולמנות בזהירות את אספקת המונע הקפאה לשמשה בכמויות הקטנות ביותר. אחרי הכל, רבים רגילים לתת לו מקלחת בשפע באופן בלתי סביר אפילו בזיהום הקטן ביותר, אבל למעשה, עם "מגבים" איכותיים של נוזל, נדרש מעט מאוד לתוצאה הרצויה.

למה אתה צריך שטיפת פנסים

אם יש לך פונקצית שטיפת פנסים, זה יהיה הגיוני להשבית אותה לחלוטין, וככל שתקדימו לעשות זאת, כך תחסכו יותר חומר נגד הקפאה. מכונות מסוימות מצוידות בלחצן מיוחד לכך. בדגמים אחרים, מכונת שטיפת הפנסים הקדמית אינה פועלת אם הם כבויים, ולכן, על מנת לשטוף חסכוני את הזכוכית, תצטרך לכבות את האור הנמוך מראש. אפשרות נוספת כוללת הפעלה אוטומטית של פונקציה זו כל אספקת נוזלים שלישית או חמישית לשמשה הקדמית. כדי לשתק אפשרות זו, מספיק להסיר את הפתיל המתאים מהגוש (העיקר לא לבלבל אותו).

איך לחסוך בחומר מונע קפיאה בחורף

שלג על זכוכית

האפשרות הנפוצה והבטוחה יחסית היא לזרוק חופן שלג על השמשה מתחת למגבים הפועלים. כמובן שזו דרך זמנית לפתור את הבעיה, ובמזג אוויר מלוכלך תצטרכו לעצור כמעט כל מאתיים או שלוש מאות מטרים. בינתיים, עצירה ברחובות ובשדרות המטרופולין הפכה למותרות בלתי סבירות, ומציאת שלג לבן טהור בצד העיר היא גם בעיה גדולה.

מים או וודקה

אם לא צפויה תחנת דלק או חנות חלקי חילוף לאורך הדרך, אז קל יותר למצוא חנות מכולת ביישוב הקרוב ולהתמכר לוודקה זולה. אבל זכור כי לאחר עזיבת רכב חונה בכפור מתחת ל-22 מעלות, יש סיכוי גדול שהמשקה הזה יקפא במאגר הכביסה. אז שפכו את ה"לבן הקטן" למינימום לתוך הקור העז כדי לנצל הכל בדרך.

כך גם לגבי מים - בטמפרטורות של עד מינוס חמש, אתה יכול למלא בבטחה מים מינרליים פשוטים ללא גז, שכן הם לא יקפאו עם מנוע חם. אבל ברגע שהמכונית תכבה, ואחרי זמן מה, הלחות בתוך המאגר והצינורות תהפוך לקרח, אז מלאו אותה בכמויות מוגבלות.

איך לחסוך בחומר מונע קפיאה בחורף

דרכו של סבא

האפקטיביות של שיטה זו נמדדת בפרופורציה של 50 עד 50. כלומר, במחצית מהמקרים ייתכן שהיא לא תעבוד – הכל תלוי במידת ואופי זיהום הכביש ובאיכות המגבים. נהגים רבים מעדיפים להפעיל את המגבים במהירות המרבית ולהמתין עד שהזכוכית תהיה שקופה. אבל מתי זה יקרה זו שאלה פתוחה. בנוסף, המגבים נשחקים מהר יותר מחיכוך יבש, המזיק למנוע החשמלי.

מה לא לעשות

דרך נוספת רחוקה מלהיות הטובה ביותר מבחינה בטיחותית היא להסתגל למשאית או אוטובוס בדרכים על מנת לנקות את הזכוכית עם ספריי מתחת לגלגלים של אחרים. אסור לעשות זאת, כי על ידי צמצום המרחק עם משתמש אחר בדרך, הסיכון להתנגשות עולה משמעותית. וזוהי הפרה ישירה של חוקי התנועה, אז אסור לקחת סיכונים בדרך זו.

הוספת תגובה