אילו טנדרים אמריקאים לא מגנים על הנוסעים, אלא מגינים על הנהגים
רבים יסכימו שהמכונית מהווה מקור לסכנה מוגברת. כמובן שמכונית מודרנית, בניגוד לקודמותיה, התחדשה משמעותית במגוון מערכות ומכשירים שונים. בזכותם ניתן היה להפחית משמעותית את הסיכון לפציעה ולפגיעה הן לנהג והן לנוסעים במקרה של תאונה.
עם זאת, למרות כל המאמצים של המהנדסים והמעצבים, אין צורך לדבר על ערובה מלאה לבטיחות עדיין.
לאחרונה, קבוצה של מומחים מוכשרים מצוות חשיבה אמריקאי ערכה מחקר די מוזר. הם התעניינו בשאלת רמת הבטיחות של הנהג והנוסעים בתוך הטנדרים.
במהלך המחקר, ניתן היה להגיע לתוצאות די בלתי צפויות. כפי שהתברר, הנוסעים בטנדר נתונים בסיכון גבוה בהרבה לפציעה מאשר הנהגים עצמם. במהלך העבודה שבוצעה, הצליחו המומחים לזהות בין כל הטנדרים הזמינים כיום, את אלו בעלי רמת האבטחה הנמוכה ביותר.
תוצאות המחקר אושרו בפועל. כלומר, במשך כל דגימות הבדיקה ואירועים אחרים, בוצעו מספר רב של מבחני ריסוק, שהמשתתפים בהם היו 10 טנדרים מגוון מותגים.
במקביל, על פי מידת ואופי הנזק שנגרם לנהג הדמה ולנוסע, בוצעה הערכה מקיפה של בטיחות כל רכב ספציפי. אילו דגמים כלולים ברשימה הרעה הזו?
האמין ביותר מבחינת בטיחות היה פורד F-150.
הוא הראה את התוצאה הטובה ביותר מבחינת היבטים רבים. לכן, כאשר הוא פגע במכשול, לוח המחוונים שלו עבר לערך הקטן ביותר - כ-13 ס"מ. בנוסף, כריות אוויר וחגורות בטיחות התגלו כמעולות. תעיד על כך העובדה שלא הנהג ולא הנוסע זזו מהמיקום המקורי שלהם בזמן הפגיעה.
מאחוריו היה ניסן טיטאן ורם 1500.
הטנדרים הללו, כמובן, נחותים במקצת מהמנהיג, אך עדיין עומדים במלואם בדרישות ובתקני הבטיחות של מכונית מודרנית. הבדיקות דאגו שכולם בתא הנוסעים מוגנים באותה מידה מפני פגיעה בתאונות והתנגשויות.
למרות זאת, אחד מעובדי המרכז האנליטי, דוד זובי, הביע כמה מחשבות בנוגע לטנדרים שהוצגו. לדעתו, הבדיקות שבוצעו הראו שלמרות ששני הטנדרים פעלו בצורה הטובה ביותר, עדיין יש להם כמה נקודות תורפה שהיצרנים צריכים לתת להן תשומת לב מיוחדת.
בשורה התחתונה של הדירוג נמצאת Toyota Tacoma.
תוצאות מבחן הריסוק הקדמי לא ממש סיפקו את המומחים. עם זאת, באופן כללי, המכונית נראתה די הגונה על רקע כל האחרות.
תמונה הרבה יותר מדכאת הופיעה בפני המומחים במהלך הבדיקה. הונדה Ridgeline, שברולט קולורדו, ניסן פרונטיר ו-GMC Sierra 1500.
ראוי לציין שבדיקות קודמות של המותגים שהוצגו היו הרבה יותר מעודדות. אז טנדרים לפחות הצליחו לרצות עם רמה גבוהה של הגנה על הנהג. היוצא מן הכלל היחיד היה ניסאן פרונטיר. גם הנהג וגם הנוסע, במגע עם מכשול, התקשו בכלל.
משלים את דירוג הטנדרים של טויוטה טונדרה.
המכונית הזו הראתה את עצמה בצורה הגרועה ביותר. די להזכיר את העובדה שבאותם תנאים בהיותם שווים, נוסע סבל מפגיעת ראש חמורה בכך שקברו את עצמו בידית על עמוד ה-A. כן, והפאנל הרחיק בצורה מגונה לתוך הסלון - עד 38 ס"מ.
