מה תפקידו של שמן סיכה בתיבת הילוכים אוטומטית
שירותי החלפת שמן תיבת הילוכים אוטומטית נעים בין 60,000 ל-100,000 מיילים, אך החלפות תכופות יותר לא יזיקו.
תיבת ההילוכים האוטומטית של מכונית, כמו מנועים, היא אלמנטים המורכבים מחלקי מתכת וצריכים שמן סיכה כך שבמהלך פעולתם אין חיכוך בין ההילוכים.
גלגלי שיניים מתכתיים יוצרים אינטראקציה זה עם זה ויוצרים חיכוך. שמן סיכה מונע בלאי וטמפרטורות גבוהות, אשר בסופו של דבר מחלישים את האלמנטים עד שהם מתכופפים, נשברים או פוגעים בהם.
עם זאת, לשמן סיכה של תיבת הילוכים אוטומטית יש פונקציות אחרות, כגון: ליצור תנועה, מתיחה ולחץ הידראולי.
כיצד פועל לחץ הידראולי?
לחץ הידראולי יהיה אחראי לקביעה איזה יחס העברה צריך להיות בתיבת ההילוכים.
תפקיד השמן הוא ליצור לחץ הידראולי, להסתובב במבוך הנקרא גוף השסתום, ולהתגבר על ההתנגדות של צימודים שונים, מיסבים כדוריים וקפיצים. ככל שהלחץ יגבר, המכונית תוכל לנוע יותר ויותר ולפנות את מקומו למהירות הבאה.
אז זה עושה את ההבדל בין תיבת הילוכים ידנית לתיבת הילוכים אוטומטית. במצב ידני, הנהג שולט בהילוכים באמצעות המצמד ומשנה מהירות. אבל המכונה עצמה קובעת איזה ציוד צריך, ללא ידיעת הנהג.
איך פועלות תיבות הילוכים אוטומטיות
כל המנועים בכלל מייצרים כוח סיבוב, שמכוון לגלגלים כדי שינועו קדימה. עם זאת, כוח המנוע אינו מספיק כדי לגרום למכונית לזוז במקרים מסוימים (זה עניין של פיזיקה), מכיוון שהם יכולים להגיע רק לטווח מסוים של סיבובי גל ארכובה, יש צורך במומנט אופטימלי כדי להזיז את המכונית. .
כדי שמכונית תיסע לאט מספיק כדי לא לעצור, וכדי לנסוע מהר מספיק מבלי להרוס את עצמה, יש צורך בתמסורת שתתמודד עם ההבדל בין כוח ומומנט.
עלינו להבין שיש הבדל ביניהם עֲנָק y כח מנוע. כוח המנוע הוא מהירות הסיבוב של גל הארכובה ונמדד בסיבובים לדקה (RPM). מומנט, לעומת זאת, הוא כוח המומנט שהמנוע מייצר על הציר שלו על מנת לעשות זאת מהירות סיבוב מסוימת.
אל תשכח לשמור על תיבת ההילוכים האוטומטית במצב תקין ולבצע את התחזוקה שלה על מנת למנוע תקלות.
שירותי החלפת שמן תיבת הילוכים אוטומטית נעים בין 60,000 ל-100,000 מיילים, אך החלפות תכופות יותר לא יזיקו.
:
