אילו יתרונות מציעים רכיבי מתלים לאחר השוק?

המתלים של רוב המכוניות והמשאיות המודרניות תוכננו בקפידה כדי לספק ביצועים נאותים במגוון תנאים. עם זאת, כל מתלה מציג פשרות רבות שכן היצרנים חייבים לתכנן את כלי הרכב שלהם כדי לענות על צרכים ותנאים שונים תוך הבטחה שציפיותיהם של רוב הלקוחות לנסיעה וטיפול יתקיימו ביעילות ובבטחה. וכמובן, העלות משנה אם היצרן גובה XNUMX דולר עבור קיה או XNUMX מיליון דולר עבור קוניגסג.

אבל ייתכן שהצרכים והתקציב שלך לא יתאימו למה שהיצרן חשב על הדגם המסוים שלו, ובמקרה זה אולי כדאי לשקול לשדרג את המתלים שלך עם חלקי אפטר-מרקט.

רכיבי מתלים - OEM (יצרן ציוד מקורי) ושוק אפטר - משתנים עד כדי כך שאין תשובה אחת. במקום זאת, הגיוני לשקול שינויים בהשעיה על בסיס כל מקרה לגופו.

חלק מהרכיבים והערכות הנפוצים ביותר של שוק האפטר

Шины: צמיגים הם חלק מהמתלים, ולהחלפת צמיגים יכולה להיות השפעה משמעותית באופן מפתיע על ההתנהגות, אחיזת הכביש בתנאים משתנים, ואפילו נוחות הנסיעה. חלק מהצמיגים מספקים "אחיזה" על כבישים יבשים עדיפה על בחירות OEM, אחרים משפרים מאוד את תנאי החורף, וניתן אפילו למצוא צמיגים המספקים נסיעה שקטה ונוחה יותר או צריכת דלק משופרת. במקרים רבים, הפשרה העיקרית היא שצמיגים טובים יותר נשחקים מהר יותר.

גלגלים: בניגוד לצמיגים, בחירת הגלגלים היא בדרך כלל החלטה אסתטית. תיאורטית, גלגל גדול יותר וצמיג בעל פרופיל נמוך יותר יכול לשפר את ההתנהלות, אך בפועל ההשפעה מינימלית או לא קיימת. חלק מגלגלי האפטר-מרקט מציעים משקל משופר, אך רבים מהם למעשה כבדים יותר, לא קלים יותר, מאלה הרגילים.

ערכת קאמבר: נהגים שהתקינו גלגלי אפטר-מרקט עם אופסט מוארך, כלומר הצמיגים בולטים רחוק יותר מהרכב, מגלים לעתים קרובות שקאמבר (מגלגל את הגלגל פנימה או החוצה) מושפע לרעה; התקנת "ערכת קמבר" יכולה להבטיח יישור תקין.

בולמי זעזועים: בולמי זעזועים לאחר השוק יכולים לשפר את ההתנהלות במהירות גבוהה או (במיוחד למשאיות ורכבי שטח) בנסיעה על כבישים סלעיים או משובשים. חלק מהבולמים לאחר השוק הם אפילו מתכווננים כך שהבעלים יכול לכוונן את הנסיעה לפי טעמו. בדרך כלל, התאמות אלו דורשות שינוי כלשהו (כגון סיבוב חוגה) מתחת לרכב, אך חלקן מותאמות אלקטרונית מתא הנהג. בולמי זעזועים באיכות גבוהה יכולים להיות גם אמינים יותר מאלה במלאי. זה לא עניין גדול עבור מכוניות נוסעים, אבל הוא בעיה גדולה עבור משאיות שטח.

תותבים וחיבורים: החלפת תותבי גומי רכים בקשיחים יותר, לפעמים עשויים מניילון, מפחיתה את ה"משחק" בין רכיבי המתלים, מה שיכול להיות שיפור תחושת הכביש ולעיתים טיפול בקצה הגבול, על ידי הגברת הרטט וקשיחות הנסיעה.

מוטות נגד גלגול: התקנת מוט נגד גלגול עבה יותר ולכן נוקשה יותר, לרוב עם תותבים קשיחים יותר, יכולה לשפר את התנהגות המכונית על ידי הפחתת הנטייה שלה להישען כלפי חוץ בעת פניות. התאמת מוטות ההגנה הקדמיים והאחוריים יכולה לשנות גם את נטיית המכונית ל"היגוי יתר" או "לתת היגוי". החיסרון העיקרי הוא נוחות מופחתת ולעיתים יציבות על הכביש בתנאי מהמורות.

מעיינותת: קפיצי אפטרמרקט הם לעתים קרובות חלק מערכות מתלים שלמות, או לפחות בשילוב עם בולמים חדשים. קפיצי החלפה יכולים להיות קשיחים או רכים יותר מהמלאי; קפיצים קשיחים יותר יכולים לשפר את ההתנהלות בתנאים דמויי מסלול מירוץ על חשבון נוחות הנסיעה, בעוד שניתן להשתמש בקפיצים רכים יותר כדי לשפר את יכולתו של רכב שטח להתנהל בשטח קשה.

ערכות הנמכה: חלק מהנהגים מתקינים "ערכות" לאחר השוק כדי להוריד את גובה הנסיעה ברכבם. ערכות אלו מגיעות בצורות רבות ויכולות לכלול קפיצים ומושבי קפיצים חדשים, בולמים או תמוכות חדשים, ולעיתים אף מערכות הידראוליות (נוזליות) או פנאומטיות (אוויר) המאפשרות לרוכב לשנות גובה תוך כדי נסיעה. בתיאוריה, מכונית מונמכת יכולה להתמודד טוב יותר, להיות בטוחה יותר ובעלת מאפיינים אווירודינמיים קצת יותר, אבל בפועל, נהגים רבים מעדיפים גם את המראה של מכונית מונמכת.

ערכות הרמהת: מצד שני, חלק מהבעלים רוצים להגדיל את מרווח הקרקע של המשאית שלהם, בדרך כלל כדי לשפר את ביצועי השטח שלה. משאית מוגבהת או "מוגבהת" יכולה גם להשתמש בצמיגים גדולים יותר (לפעמים הרבה יותר גדולים - יש משאיות מפלצת בעלות צמיגים באורך XNUMX רגל), אבל היתרון העיקרי הוא תנועת מתלים מוגברת, מה שאומר שהגלגלים יכולים לנוע למעלה ולמטה יותר. מַשָׂאִית. רוכב על מהמורות. ערכות המיועדות לשימוש רציני בשטח, כוללות קפיצים חדשים, בולמים וחלקים שונים אחרים כגון מייצבי היגוי, כולם נועדו להגביר את מהלך המתלים בעת עבודה בתנאים קשים ומגבושים במיוחד.

ערכות סליל: ערכת סליל או בולמי סליל מחליפה את רוב המתלים של הרכב (כמעט תמיד מלפנים ולעיתים על כל ארבעת הגלגלים) עם אפשרות עיצוב תמוך של מקפירסון לבול סליל. קוילאוברים מעוצבים היטב מספקים טיפול משופר במהירויות גבוהות וגובה נסיעה מופחת ולעיתים מתכוונן, לפעמים ללא אובדן ניכר באיכות הנסיעה, ולכן זוכים להערכה רבה בקרב מי שמתרוצץ במכוניותיהם מעת לעת.

כפי שאתה יכול לראות, חלקי חילוף מתלים יכולים להיות בעלי יתרונות רבים. בחירת החלקים או הערכה המתאימים ביותר לצרכים שלך היא קריטית, שכן "יתרונות" רבים עשויים שלא להיות חשובים לך, וכל שינוי מתלה מצריך פשרות.

מה היתרון של חלקי חילוף מתלים? רכיבי מתלים לאחר השוק יכולים לנוע בין חלקים פשוטים יחסית כמו תותבים קשיחים יותר ועד שיפוץ מתלים כולל ערכות הרמה וקוילאוברים. היתרונות משתנים בהתאם לחלקים המעורבים, אך באופן כללי עבור מכוניות המטרה היא טיפול טוב יותר במהירות גבוהה (על חשבון איכות הנסיעה) ולעיתים יכולת שליטה, בעוד שלמשאיות מדובר ביכולת מוגברת להתמודד עם שטח קשה מאוד.