אילו נוזלים צריך לבדוק ולמלא מחדש באביב?

ניקיון כללי במכונית הוא כבר טקס של נהגים פולנים. לא פלא - החורף הוא תקופה ממש קשה לרכב. שלג, כפור, רפש, חול, מלח הם תנאים הגורמים לצריכה מהירה יותר של נוזלי עבודה. לכן, כשהשמש יוצאת מאחורי העננים והאביב מגיע בלוח השנה, כדאי להפשיל שרוולים ולבדוק את מצב נוזלי העבודה ברכב.

שמן מכונה

הנוזל ש המוזכרים ביותר, בעונת האביב זה כן שמן מכונה... וזה טוב כי צריכת החורף שלו אכן גבוהה בהרבה מהרגיל... זה נובע מטמפרטורות נמוכות, לחות גבוהה ועיבוי על חלקי המנוע. מתי כדאי להחליף שמן ב-100%? חזרה כאשר אתה משתמש שמן חד-דרגתי. נוזלי חורף בפני עצמם מאוד נוזלי. זה עובד טוב מאוד במזג אוויר קר מכיוון שהוא אידיאלי להתחלות קרות. הבעיה מתעוררת כאשר טמפרטורת האוויר מתחילה לעלות. במקרה זה, צמיגות השמן נמוכה מכדי להגן כראוי על המנוע.

מה לגבי שמנים רב-דרגתיים? התיק נראה קצת יותר טוב ולא כל כך דחוף. הכפלת ערכם של שמנים רב-דרגתיים מספקים תכונות זרימה טובות מאוד בטמפרטורות חיצוניות נמוכות, וכשהן מתחילות לעלות, הנוזל שומר על צמיגות מספקת כדי לספק הגנה נאותה על המנוע.

האם להחליף שמן רב-דרגתי באביב?

האם זה אומר שאסור להחליף שמן כל העונה באביב? לא. כפי שהזכרנו קודם, בחורף, שמן נצרך הרבה יותר מהר. לעתים קרובות אנו נוסעים מרחקים קצרים ברכב, כך שכל הלחות לא יכולה להתאדות מהשמן, מה שהופך אותו תכונותיו מתדרדרות באופן משמעותי... יתר על כן, מתחת למכסה מילוי שמן המנוע ריר יכול להצטברשהיא תוצאה של ערבוב שמן עם מים. במקרה הזה הקפד להחליף את הנוזלוגם לוודא שאטם הראש שלם.

ואם אתה לא מתכנן להחליף שמן כי אתה חושב שהשמן שלך עדיין במצב טוב, זכור לבדוק את מפלס הנוזל באופן קבוע - אחרי הכל, המנוע הוא הלב של המכונית, אז אתה צריך לטפל בו!

שמן תמסורת

שמן תיבת הילוכים זו בעיה קטנה. למרות שאנו שומעים על החלפה ובדיקת שמן מנוע כמעט מכל זווית, במקרה של תיבת הילוכים נושא זה נזנח. ניתן אף להיתקל בהצהרות לפיהן החלפת שמן בתיבת ההילוכים אסורה.... יש להילחם במיתוס הזה. כל שמן נשחק עם הזמן ומאבד את תכונותיו. והשמן בתיבת ההילוכים באמת עושה דברים חשובים: הוא מוריד את מקדם החיכוך, מקרר אותו, מרכך את פגיעת ההילוכים, משכך רעידות ומגן מפני קורוזיה. מומלץ להחליף נוזל זה לאחר 100 קילומטרים לפחות. ק"מ. עם זאת, אתה חייב בדוק את רמתו מדי פעם, אחרת אנו מסתכנים בתיקונים יקרים. עדיף אם, כשבודקים את השמן בתיבת ההילוכים, נלך לסדנת מכוניות, כי הגישה לצוואר המילוי היא לעתים קרובות קשה ו נדרשת יד מקצועית.

נוזל קירור ונוזל שטיפה

נוזל קירור מגן מפני התחממות יתר של מערכת הקירור, כמו גם מפני בלאי שלה. יתר על כן, זה ממזער את היווצרות פיקדונות. יש לבדוק את מצבו אחת לחודש ולמלא במידת הצורך. אם נקודת הרתיחה של הנוזל נמוכה מדי באביב ובקיץ, מערכת הקירור לא תוכל להסיר ביעילות חום מהמנוע בטמפרטורות אוויר גבוהות, כתוצאה מכך, הלחץ עולה בחדות, מה שעלול להוביל להרס של רכיבי המערכת.

מה לגבי נוזל כביסה? יש להחליף את הקפיץ הזה. ישנם שני סוגים של נוזל זה הזמינים בשוק: קיץ וחורף. ריח הקיץ הרבה יותר נחמד, והכי חשוב: מתמודד עם כתמים שומניים הרבה יותר טוב.

הקפדה על רמה נכונה של נוזלי העבודה היא באחריות כל נהג. יש לעשות זאת במיוחד לאחר תקופת החורף, כאשר המכונית שלנו הייתה בתנאים קשים מאוד. מפלסי נוזלים נמוכים או אוזל נוזלים עלולים להוביל לכשל ברכיבים ולהחלפות יקרות. אם אתם מחפשים שמן מנוע או תיבת הילוכים, בקר ב-NOCAR - אנו מציעים רק מוצרים של מותגים ידועים!

נוקר ,, Shutterstock. גוש