אילו צמיגי חורף טובים יותר: Cordiant או Viatti
תוכן
הבטיחות והאיכות של פעולת המכונית בעונה הקרה תלויות ישירות במאפייני הגומי. בחירת הצמיגים מסובכת בשל העובדה שצמיגים מיצרנים שונים שונים מעט זה מזה, והרבה תלוי רק בהעדפות הנהג עצמו. אז כמה נהגים מאמינים שצמיגי החורף של קורדיאנט טובים יותר מוויאטי, אבל ליריביהם יש דעה אחרת.
הבטיחות והאיכות של פעולת המכונית בעונה הקרה תלויות ישירות במאפייני הגומי. בחירת הצמיגים מסובכת בשל העובדה שצמיגים מיצרנים שונים שונים מעט זה מזה, והרבה תלוי רק בהעדפות הנהג עצמו. אז כמה נהגים מאמינים שצמיגי החורף של קורדיאנט טובים יותר מוויאטי, אבל ליריביהם יש דעה אחרת.
מה צריך לבדוק בבחירת צמיג חורף
הגורמים העיקריים המשפיעים על בחירת הצמיגים:
- יצרן - אין הגבלות משמעותיות, אבל עדיין נהגים מנוסים לא ממליצים לבחור דגמים נדירים מהסינים;
- חתיכים או חיכוך - חברות מודרניות פחות ופחות מעדיפות צמיגים משובצים, אבל נהגים שנוהגים לעתים קרובות בכבישי הארץ צריכים להעדיף ניטים;
- מדד המהירות עבור דגמי חורף לא כל כך חשוב, במקרים רבים קטגוריה Q תספיק (עד 160 קמ"ש);
- תאריך ייצור - ככל שהגומי "טרי", כך האיכות טובה יותר;
צמיגים קורדיאנטים
מדד החוזק אינו חשוב כמו במקרה של צמיגי קיץ, מספיקים צמיגים עם תו H.
תכונות של צמיגים Cordiant
| характеристики Технические | ||
| סוג צמיגים | משובץ | חיכוך |
| מידות סטנדרטיות | 15-18R, רוחב - 195/265, גובה פרופיל - 45-65 | |
| לדרוך | סימטרי ואסימטרי | לעתים קרובות יותר סימטרי |
| בניית צמיגים | רדיאלי (R) | (R) |
| נוכחות של מצלמה | + | + |
| טכנולוגיית Runflat ("אפס לחץ") | - | - |
| מדד המהירות | H (עד 210 קמ"ש) / V (עד 240 קמ"ש) | N-V |
תכונות צמיג ויאטטי
כדי לאשר או להפריך את הקביעה שצמיגי חורף של Cordiant טובים יותר מוויאטי, עליך לשקול את הביצועים של ויאטי.
| характеристики Технические | ||
| סוג צמיגים | משובץ | חיכוך |
| מידות סטנדרטיות | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| לדרוך | אסימטרי, כיווני | סימטרי |
| בניית צמיגים | רדיאלי (R) | (R) |
| נוכחות של מצלמה | + | |
| טכנולוגיית Runflat ("אפס לחץ") | - | - |
| מדד המהירות | N-V | QV (240 קמ"ש) |
צמיגי ויאטטי
אין הבדלים מיוחדים בין המוצרים של שני היצרנים, אך ל-Viatti יש דגמים במידות פופולריות יותר R13-R14. זה, כמו גם התקציב שלהם, מונחה על ידי בעלים חסכוניים של מכוניות קטנות המתמודדים עם הצורך בקניית צמיגי חורף.
השוואה בין Cordiant ו-Viatti
בואו נשווה צמיגי חורף משובצים Cordiant ו-Viatti.
משותף
למוצרים של שני היצרנים יש תכונות משותפות:
- מקום הייצור - רוסיה (מפעלי קורדיאנט - ירוסלב ואומסק, ויאטי מיוצרים בניז'נקמסק), ולכן, על פי "עקרון המכונית הזרה", בהחלט לא כדאי לבחור ביניהם;
- בעלי המותגים הם חברות גרמניות;
- סוגי הגומי הם גם שוויוניים - שני המותגים מייצרים גם צמיגים משובצים וגם צמיגי חיכוך;
- "סקוטש" של שני המותגים מאוד לא אוהבים אספלט רטוב - מרחק הבלימה ארוך באותה מידה, אתה צריך להיכנס לפניות בזהירות רבה;
- המהירות המרבית המותרת של שינוי חד של נתיב היא 69-74 קמ"ש, לא יותר.
אז היתרונות והחסרונות של שני ה"גרמנים" דומים.
הבדלים
| характеристики Технические | ||
| מותג צמיגים | קורדיאנט | ויאטי |
| מקומות בדירוג | עמדות ראשונות יציבות, מוצרי מותג פופולריים מאוד בקרב נהגים רוסים | נמצא במקומות 5-7, מוביל בין צמיגים תקציביים |
| יציבות שער החליפין | יציב בתנאי דרך שונים (למעט משטחים רטובים). לפי מגזין Za Rulem, צמיגים של מותג זה קיבלו 35 נקודות. | כאשר מחליפים לסירוגין שלג דחוס, אספלט וקרח, יש "לתפוס" את המכונית. תוצאת בדיקת עיתונאים - 30 נקודות |
| צפת שלג | משביע רצון, טיפוס על גבעה מכוסה שלג יכול להיות קשה | בשל דפוס הדריכה ה"גס" יותר, גרסת Nizhnekamsk מתמודדת טוב יותר (אך גם לא אידיאלית) |
| התנגדות לחריצים | על "טוב" | בינוני, המכונית מתחילה "לנסוע" |
| נוחות אקוסטית | הבדיקה העיתונאית הראתה 55-60 dB (בטווח הנורמלי לפי WHO) | 70dB או יותר במהירות של 100 קמ"ש, נהיגה ממושכת הופכת את הנהג לעייף מאוד מרעש מתמיד |
| ריצה חלקה | תרכובת הגומי, על פי הבטחות המשתמשים, נבחרה היטב, המכונית פועלת בצורה חלקה | צמיגים "מרגישים" בליטות ובורות היטב |
גלגל עם צמיגי ויאטטי
למוצרים מאומסק (או ירוסלב) אין מאפיינים בולטים באמת.
במקרה זה, אילו צמיגים עדיף לקנות
בהתבסס על ההשוואה הקודמת, אנו יכולים להסיק כי צמיגי החורף של Cordiant טובים יותר מ-Viatti. אבל לא צריך למהר את התוצאות. בואו לראות את התוצאות של הבדיקות הבאות.
מבחן קרח
| התנהגות בכביש קפוא (ממוצע) | ||
| לסמן | קורדיאנט | ויאטי |
| האצה על משטח קפוא מ-5-20 קמ"ש, שניות | 4,0 | 5,4 |
| בלימה על קרח מ-80 עד 5 קמ"ש, מטר | 42,5 | 47 |
במקרה זה, מרחק הבלימה וההאצה טובים יותר עם מוצרי Cordiant. בהתאם, דירוג הבטיחות שלהם גבוה יותר. נהגים שנאלצים לנסוע הרבה בכבישים כפריים קפואים צריכים להעדיף את הצמיגים האלה.
מבחן שלג
| התנהגות בשלג עמוס (תוצאות ממוצעות) | ||
| לסמן | קורדיאנט | ויאטי |
| האצה על משטח קפוא מ-5-20 קמ"ש, שניות | 4,0 | 5,4 |
| בלימה על קרח מ-80 עד 5 קמ"ש, מטר | 42,5 | 47 |
ובמקרה הזה התוצאה של הקורדיאנט עדיפה בצורה ניכרת בבלימה, והוא תופס תאוצה בהפרש של כמעט שנייה וחצי. בעיר ובכבישי הארץ הוא שוב בראש, ומספק אחיזה בטוחה יותר.
מבחן אספלט
| התנהגות על משטחים יבשים ורטובים (תוצאות ממוצעות) | ||
| לסמן | קורדיאנט | ויאטי |
| מרחק בלימה רטוב, מטרים | 27,5 | 29 |
| בלימה על מדרכה יבשה וקפואה | 41,7 מ | 44,1 מ |
כאן המסקנה פשוטה ולא נעימה: הצמיגים של שני היצרנים מתנהגים "רועדים" על מדרכה רטובה. Cordiant שוב טוב יותר, אבל העליונות החולפת לא משנה את המצב הכללי.
בדיקת צמיגים קורדיאנט
באזורים עם שינויים חדים בתנאי מזג האוויר, כדאי לבחור משהו אחר.
התנגדות גלגול
נהגים מודרניים ממעטים לשים לב לאינדיקטור זה, אך לשווא. היתרון העיקרי של גלגול טוב הוא צריכת דלק מופחתת. לכן, הערכת ההתנגדות לגלגול מתבצעת לרוב בדיוק תוך התחשבות ב"נועזות" של המכונית.
| ביצועים מתגלגלים | ||
| לסמן | קורדיאנט | ויאטי |
| צריכת דלק ב-60 קמ"ש | 4,4 | 4,5 l |
| צריכת דלק ל-100 קמ"ש | 5,6 ל' (ממוצע) | |
במקרה הזה, אין מנהיגים, המתנגדים זהים.
בואו ננסה להבין את השאלה מה עדיף: צמיגי חורף "Viatti" או "Cordiant", תוך התמקדות בכל הנתונים לעיל. המסקנה התבררה כצפויה על ידי נהגים מנוסים: קורדיאנט עדיפה על היריב מניז'נקמסק, אך עם הסתייגויות רבות. אם הנהגים מחשיבים את מוצרי Viatti, לפי ההערות על משאבים נושאיים, כ"ממוצעים", אז "גרמנית מאומסק" היא "איכר בינוני חזק", אבל זה הכל.
אי אפשר לומר אילו צמיגי חורף טובים יותר: ויאטטי או קורדיאנט. במובנים רבים, הם זהים, ליצרנים יש דגמים מוצלחים ולמען האמת בינוניים. כדי לבחור את הנכונים, נהגים צריכים להסתכל על בדיקות של סוגים ספציפיים של גומי.
