מהם היתרונות והחסרונות של צמיגים עם ריצה שטוחה בזמן נהיגה? האם כדאי להשקיע בהם?
הפעלת מכונות

מהם היתרונות והחסרונות של צמיגים עם ריצה שטוחה בזמן נהיגה? האם כדאי להשקיע בהם?

כמה נפלא העולם היה אם צמיגים לא היו פנצ'רים. אבל האם אתה יכול לדמיין לנסוע על חישוקי פלסטיק קשיחים? ומה עם בלימה על גלגלים כאלה? אולי עדיף לא ללכת בכיוון הזה... היצרנים לא מתמקדים רק בצמיגים לגלגלי רכב, אשר לא רק בעלי אחיזה מצוינת, אלא גם בולמים רעידות. עם זאת, יש לו חיסרון משמעותי - הוא פורץ דרך. זו הסיבה שהמציאו צמיגי Run Flat. האם זה פתרון מספק ומתאים במקרה של פנצ'ר?

ריצה על פנצ'רים - האם הצמיג הזה בלתי חדיר?

אתה חייב לומר לעצמך ישירות שזה לא המקרה. וזה לא שעיצוב כזה עמיד לחלוטין בפני הדבקת אלמנטים חדים לתוכו. עם זאת, ההשפעה דומה מאוד. הקונספט מבוסס על שמירה על לחץ או צמוד לגלגלים האחרים של המכונית. בפועל, לאחר פנצ'ר של גלגל כזה, ניתן לנסוע עד 200 ק"מ, לא יעלה על 80 קמ"ש, והחישוק לא ייפגע. אם יש לכם צמיגים ממש טובים, לא תבחינו בשום דבר לא בסדר ורק חיישני לחץ האוויר בצמיגים יאותתו על בעיה.

טכנולוגיית Run Flat - סימונים על צמיגים

היצרנים משתמשים בסמלים שונים כדי להראות שניתן לנהוג בצמיג כזה לאחר פנצ'ר. זה מקוצר בדרך כלל בתור "ROF" או "RunOfFlat". אם סימון כזה ממוקם על פרופיל הצמיג, אז אתה יכול לקנות מוצר כזה בבטחה. הודות לכך, אתם יכולים להיות בטוחים שסוג זה של צמיג מאפשר לכם לנהוג ברכב ללא קושי רב גם לאחר פנצ'ר.

מהו הקילומטראז' של בנייה מישורית?

אמנם קיימות שלוש שיטות להבטחת עמידות הצמיגים לאחר פנצ'ר במשך שנים רבות, אך בפועל נעשה שימוש בשתיים בלבד. אז איך פועלים צמיגי ריצה פנצ'רים ולמה אתה יכול לרכוב עליהם כשהלחץ שלך נמוך? העיצוב מבוסס על נוכחות של גומי נוסף בפרופיל הצמיג או טבעת לכל אורך החישוק. על מנת להבין את עקרונות הפעולה של מבנים אלה, כדאי לתאר אותם ביתר פירוט.

איך עובד הפחת עם פנצ'ר בצמיגים?

הראשון, כלומר. בנייה מחוזקת עם חגורת גומי מסביב לפרופיל מספקת ריפוד של הצמיג עקב איבוד לחץ. בהשפעת פנצ'ר, הצמיג אינו מתרוקן ואינו משנה בצורה חדה את צורתו. הודות לכך, על גלגל כזה, אתה יכול להמשיך להניע את המכונית. עם זאת, עליך לזכור להגביל את המהירות למגבלה המוצהרת על ידי היצרן כדי שהצמיג לא ירד מהחישוק בסיבובים.

טבעת תמיכה בצמיגי Run Flat

דרך נוספת להיפטר מתקר בצמיגים היא להשתמש בטבעת מנשא. כתוצאה מכך, גלגל משולל לחץ אוויר אינו מפחית משמעותית את קשיחותו וניתן לנסוע עליו מרחק מסוים. הטבעת מונעת מהצמיג להחליק מהחישוק וגם מונעת מהצמיג לחתוך את שולי החישוק.

הטכנולוגיה שאינה בשימוש כרגע שהוזכרה לעיל היא נוכחות של שכבת איטום. הוא מופעל ברגע הדקירה ומונע אובדן לחץ. אולם, בשל קושי האיזון והמשקל הרב יותר, היה קשה להכניס אותם למחזור בצורה יעילה כמו שתי השיטות שהוזכרו קודם לכן.

צמיגי Run Flat - חוות דעת על השימוש בהם. האם כדאי לקנות?

עיון בהערות על הצמיגים המתוארים, תמצא דעות רבות בעד ונגד. נתחיל עם היתרונות של התקנת צמיגי Run Flat על חישוקים.

זוהי, קודם כל, הבטיחות והנוחות שבנהיגה לאחר פנצ'ר צמיג. ככל שמהירות המכונית גבוהה יותר, כך קשה יותר לשלוט בה במקרה של אובדן לחץ פתאומי באחד הצמיגים. כשל כזה הוא כמעט התנגשות בטוחה, במיוחד בנסיעה במהירות כביש מהיר. בנוסף, לאחר פגיעה בחפץ חד (מסמר), אין צורך לעצור להחלפת צמיגים. תנועה נוספת אפשרית עד 200 ק"מ. זה משנה אם אתה נוסע בגשם חזק או בתנאי חורף. צמיג ה-Run Flat אומר גם שאתה לא צריך לשאת איתך צמיג רזרבי.

מהם החסרונות של צמיגי Run Flat?

מה לגבי החסרונות של פתרון כזה? זה בעיקר מחיר רכישה גבוה יותר. עבור נהגים, זה לרוב הגורם הראשון שהם שמים לב אליו. בנוסף, חלק מהדגמים המצוידים בטכנולוגיה זו אינם ניתנים לתיקון ויש להחליפם לאחר פנצ'ר. וגם אם יש לכם צמיגים הניתנים לתיקון, לא תמיד יש בית מלאכה באזורכם שיכול להחליף צמיגים מסוג זה. חלקם עשויים להתלונן על נוחות הנהיגה עצמה, מכיוון שצמיגים כאלה נוקשים יותר ומייצרים יותר רעש מאשר צמיגים מסורתיים.

צמיגים רגילים או צמיגים סטנדרטיים - מה כדאי להחליט?

אם נכתוב "זה תלוי", לא סביר שזה יעזור הרבה. לכן, ננסה לתת טיעונים בעד קבלת החלטה לקנות או לסרב צמיגים עם הגנה מפני פנצ'ר. צמיגי Run Flat הם ללא ספק השימושיים ביותר עבור רכבי יוקרה שסביר להניח שיעברו מרחקים ארוכים במהירויות גבוהות. זה לא אומר כמובן שלא ניתן להתקין אותם במכוניות עירוניות, אך לרוב לא ינוצלו היתרונות המשמעותיים שלהם. ואכן, בתנאים עירוניים קל מאוד להחליף צמיג או למצוא פנצ'ריה ולא נוסעים במהירויות גבוהות. לכן, למרחקים ארוכים ולמכוניות נוחות, זו תהיה בחירה טובה. במקרים אחרים, כנראה שלא כדאי לקנות קילומטראז'.

 צמיגי Run Flat הם סוג מעניין ביותר של צמיגים שאידיאלי למסלולים ארוכים וקשים. זהו צמיג כמעט בלתי חדיר, כך שהוא יכול להיות שימושי לנהיגה קיצונית. בשל מאפייניו, צמיג ה-runflat יאפשר לכם להמשיך לנוע גם אם הוא ניזוק.

הוספת תגובה