מהם התסמינים של קלורסטט פגום?

הערך הקלורי של מנוע המכונית שלך משחק תפקיד מכריע בוויסות טמפרטורת נוזל הקירור. אכן, זה מאפשר למנוע לפעול בצורה נכונה ומונע את הסיכון של התחממות יתר. במאמר זה, נספר לכם על פעולת הקלורסטט, וכן על סימני האזהרה של קלורסטט פגום.

🌡️ מה תפקידו של kalorstat?

ממוקם בכניסה של הצינור בגובה רדיאטור הקירור ובעל צורה ואן שהוא חלק בלתי נפרד ממערכת הקירור. מעגל הקירור מכיל נוזל המורכב מ גליקול שמעביר את הקלוריות המופרשות שריפה לרדיאטור, שם נכנס האוויר החיצוני להגיע חילופי חום... לפיכך, ניתן לווסת את הטמפרטורה של נוזל קירור זה בין 95 מעלות צלזיוס ו-110 מעלות צלזיוס על ידי ביצוע שלבי הפתיחה והסגירה. Kalorstat נדרש עבור לתמוך מנוע בטמפרטורה הנכונה ולמנוע ממנו להתחמם יתר על המידה.

מצד שני, kalorstat מאפשר להגביל את צריכת הדלק, להימנע מבלאי מנוע מוקדם ו להפחית את פליטת המזהמים פְּלִיטָה.

אמת כלי הפניה, זה עובד כמו תרמוסטט ומאפשר לך להתאים את כמות נוזל הקירור העוברת במעגל ובמיוחד בתוך הרדיאטור.

🔎 איך Kalorstat עובד?

הקלרוסטט יעבוד אחרת בהתאם טמפרטורה המנוע שלך. אכן, זה לא יתנהג אותו דבר אם מנוע המכונית שלך קר או חם:

• כשהמנוע קר : מצב זה מתרחש כאשר אתה במנוחה, הקלרוסטט יעבוד חלש מאוד מכיוון שמעגל הקירור לא חייב לפעול במלוא המהירות. על ידי חסימת נוזל הקירור ברדיאטור, המנוע יכול להגיע לטמפרטורת הפעולה האופטימלית שלו מהר יותר. זה מאפשר לך לקצר את זמן החימום, ולכן, להגביל את צריכת הדלק;
• כשהמנוע חם : במקרה הספציפי הזה, שסתום kalorstat עובר לסירוגין בין שלבי פתיחה וסגירה. הוא מאפשר לנוזל קירור לעבור דרכו כדי לקרר את המנוע לפני שהוא מגיע לטמפרטורות גבוהות מדי.

הקלרוסטט יכול לדעת את הטמפרטורה של המערכת בשל הרכבה. אכן, הוא מורכב מ שעווה תרמוסטית... לדוגמה, כאשר המערכת חמה, השעווה מתרחבת ומפעילה את שסתום הפתיחה, וכאשר הוא קר, השעווה נמשכת פנימה וסוגרת את השסתום הזה.

🛑 מהם הסימנים של קלורסטט פגום?

ישנם מספר תסמינים של קלורסטאט פגום. מה שזה לא יהיה, זה אומר את זה kalorstat נעול במצב פתוח או סגור, אלו הם שני סוגי הכשלים היחידים שאתה עלול להיתקל בהם בסעיף זה. התסמינים של קלורסטאט חסום הם כדלקמן:

1. צריכת דלק מופרזת : השסתום של ה-calorstat נשאר פתוח כל הזמן;
2. עשן שחור יוצא מצינור הפליטה : מיקום פתוח נשמר;
3. Le רואה תקלה במנוע עלולה להתלקח : קיים על לוח המחוונים, כתום;
4. התחממות המנוע : הקלרוסטט סגור ואינו מספק עוד נוזל קירור למערכת;
5. דליפת Calorstat : המנוע מתקרר פחות טוב.

כאשר ה-calorstat חסום, עליך להגיב במהירות האפשרית על ידי פנייה למכונאי מנוסה לביצוע התיקונים הנדרשים. ואכן, מבלי לתקן את ה-calorstat, המנוע שלכם עלול להינזק קשות, החל מכוויה פשוטה ועד לאטם ראש הצילינדר וכלה בנזק למנוע. התמוטטות מנוע סופית. במצב זה, מחירי התיקונים יהיו גבוהים בהרבה.

💰 כמה עולה להחליף את הקלורסטט?

כדי לשנות את ה-calorstat שלך, באמת עדיף ללכת לאיש מקצוע מאשר לנסות לבצע את ההחלפה בעצמך. מכיוון שחלק זה קשור למנוע, כל שגיאת עיבוד עלולה להיות קטלנית עבורו. תלוי בדגם הקלורסטט (כולל קופסת מים או לא) המחירים ישתנו משמעותית מיחיד לכפול. בממוצע, סופרים בין 10 € ו -200 € עבור הדגמים היקרים ביותר. לגבי כוח העבודה, 1 עד 2 שעות עבודה נחוצים כדי לשנות את הקלורסטט. בסופו של דבר, העלות הכוללת של שירות זה נעה בין 100 € ו -300 €.

הקלרוסטט הוא מרכיב מרכזי במערכת הקירור ומבטיח שהמנוע שלך יישאר במצב טוב לאורך זמן. אל תחסכו בתיקון או החלפה של האחרון, כי נזק לשאר החלקים המכניים עלול להיות בלתי הפיך. כדי לברר את המחיר לאירו הקרוב ביותר כדי לשנות את ה-calorstat שלך, השתמש בהשוואת המוסך המקוונת שלנו כדי למצוא את המכונאי הטוב ביותר בקרבתך ובמחיר הטוב ביותר בשוק!