מהם התסמינים של כשל בגלגל התנופה?
תוכן
רוב המכוניות המיוצרות כיום מצוידות בגלגלים דו-מסתיים, שתפקידם לשכך ולנטרל רעידות שיוצר המנוע. זה מגן על תיבת ההילוכים, מערכת הארכובה-בוכנה ורכיבים אחרים. ללא הגלגל הדו-מסתי, המנוע יהיה נתון לבלאי תותבים מהיר בהרבה, הסינכרונים וההילוכים בתיבת ההילוכים ייפגעו ונוחות הנסיעה תפחת משמעותית. למרבה הצער, מסה כפולה יכולה להיות רגישה לגורמים מסוימים, ואם היא פגומה, לתת סימנים ברורים לבעיה. מהם הסימנים הללו וכיצד להגן על האלמנט מפני נזק? אנו מציעים בפוסט של היום.
בקיצור
גלגל כפול מסה הוא אחד מאותם חלקים ברכב שבמקרה של תקלה דורש עלויות משמעותיות. עם זאת, לא תמיד אנחנו יודעים איך לאבחן זאת נכון – רעשים מוזרים וטלטולים הם חלק מהתסמינים שעלינו לבדוק כדי לוודא שזה לא הזמן ל"דו-מאסיבי" שלנו.
בדוק אם לרכב שלך יש "מסה כפולה"
גלגל התנופה הכפול שימש בעבר רק ברכבי דיזל וכיום הוא משמש גם במנועי בנזין רבים וברוב הדיזלים. צריך לציין ש בעידן של תקני פליטת פליטה מחמירים יותר ויותר, גלגל תנופה כפול מסה הוא באמת חובה... אם אנחנו לא בטוחים אם המכונית שלנו מצוידת ב"מסה כפולה", היא תהיה הטובה ביותר. שאל באתר למה, על סמך מספר VIN של המכוניתיספק לנו מידע ספציפי. כדאי גם לדעת שרכיב זה אינו מותקן בתיבות הילוכים אוטומטיות קלאסיות, אלא רק בתיבות הילוכים מכניות ואוטומטיות (גם כפול מצמד). דרך נוספת לדעת אם אתה נושא גלגל תנופה כפול מסה מתחת למכסה המנוע היא להניח שרוב הדיזלים המודרניים של 100 כ"ס. ומעלה מצוידים ברכיב זה.
מדוע הושמדה "המסה הכפולה"?
גלגל כפול מסה הוא אלמנט רגיש למדי. מה לא בסדר איתו?
- נהיגה תכופה בסיבובים נמוכים, שהיא אחד העקרונות של נהיגה ידידותית לסביבה (שום דבר לא הורס "מסה כפולה" כמו האצה מהירה בסיבובים נמוכים);
- שימוש לא כשיר במצמד;
- החל מהילוך שני (הצערת מנוע);
- נהיגה ממושכת עם החלקת מצמד (מובילה להתחממות יתר "דו-מסה";
- מצב כללי של המנוע - תקלות במערכת ההצתה או הזרקה מותאמת לא נכונה משפיעים על הפעולה הלא אחידה של יחידת ההנעה, וזה מאיץ את השחיקה של הגלגל הדו-מסתי;
- כוונון שמגביר את כוח המנוע בשילוב עם סגנון נהיגה לא מתאים יהרוס גלגל כפול מסה מהר מאוד.
שווה להיות משתמש מצפוני במכוניתו. חלק מההמלצות, כמו תקנות נהיגה ידידותית לסביבה, למרבה הצער אינן חלות על כל רכיבי הרכב. אחד מהם הוא גלגל דו-מסתי. אם יתוקנו תקלות המנוע ותשנה את טכניקת הנהיגה, סביר מאוד שנאריך את פעולת ה"כפולה" אפילו מספר פעמים! אתה לא מאמין? אז איך להסביר את העובדה שבמכוניות מסוימות האלמנט הזה נוסע עד 180 קילומטרים, ובאחרות - אפילו חצי? בדיוק כך - למעט מקרים נדירים של דגמים לא גמורים, זה מה שברוב המקרים לנהג יש השפעה מכרעת על העמידות של גלגל התנופה הדו-מסתי.
איך אני יודע אם צריך להחליף את גלגל התנופה הכפול שלי?
על ידי הזזה שיטתית של המכונית, אנו מזהים במדויק את כל הקולות שהיא משמיעה. כל צליל מלבד זה המוכר תמיד צריך להפריע ולגרום לך לחשוב. מתי גלגל תנופה מסה פגומה צלילים ותסמינים אופייניים כוללים:
- רעש נשמע עם שחרור המצמד (מיד לאחר החלפת הילוך),
- דפיקה לאחר התנעה או עצירה של המנוע,
- הרגשתי טלטולים ורטט של גוף המכונית בעת האצה בהילוך גבוה,
- "רעשנים" במצב סרק,
- בעיות בהעברת הילוכים,
- "צפצופים" בעת הורדת הילוך,
- רעש דפיקה בעת הוספה או הסרה של גז.
כמובן, אל לנו להניח מיד שאם אנו מבחינים באחת מהבעיות הללו, אז זה בהחלט חל רק על גלגל התנופה ההמוני. תסמינים דומים מופיעים עם תקלות אחרות, פחות יקרות.למשל, תיבת הילוכים פגומה, מצמד בלוי או תושבת מנוע.
שיטת אבחון עצמי: העבר להילוך 5 והאט את הקצב לכ-1000 סל"ד, ואז לחץ עד הסוף על דוושת הגז. אם המנוע מאיץ ללא בעיות ולא שומעים רעשים מוזרים, אז הכל מעיד שהבעיה היא לא בגלגל התנופה הכפול. אם להיפך - במהלך האצה אתה שומע דחיפה ומרגיש טלטולים, סביר להניח שיש להחליף את "המסה הכפולה".
כמה עולה תיקון גלגל תנופה כפול מסה?
החלפת גלגל תנופה כפול מסה שווה הרבה. כמובן שהכל תלוי בסוג המנוע, ביצרן הרכב ובהחלטה שלנו – האם נבחר במקור או בהחלפה. חשוב שהגלגל שלנו מסה כפולה הגיעה ממקור טוב ומהימןמיצרן ידוע. כאשר מחליפים רכיב זה כדאי גם לבדוק מצמד וצילינדר עבדים - לעתים קרובות מאוד ניתן להחליף את האלמנטים הללו בו זמנית, ואם אתם כבר מפרקים את המכונית (צריך להגיע לתיבת ההילוכים), כדאי לבצע תיקון מקיף.
אנחנו קונים גלגל כפול מסה
אם הגיע הזמן להחליף את גלגל התנופה הכפול שלך, הקפד לשקול מאיזה ספק אתה קונה את החלק. זה לא הגיוני להוציא כסף על פריט ממקור לא מוגדר, עדיף להשקיע במוצר באיכות טובה - ממותג ומוכח... זה מבטיח שעלויות ההחלפה שנגרמו לנו לא יבזבזו. חלק באיכות ירודה עלול להיכשל במהירות, ואז יידרשו תיקונים חוזרים ונשנים. מחפש גלגל תנופה בעל מסה כפולה להיכנס למכונית, לבדוק את זה avtotachki.com... על ידי בחירה קפדנית רק במוצרים האיכותיים ביותר, גלגלים בעלי מסה כפולה זמינים ב-avtotachki.com הם עמידים ובהחלט ישרתו אותך לאורך זמן.
רוצים לדעת עוד על תסמינים של תקלות שונות ברכב שלכם? בדוק את האחרים שלנו ערכים בבלוג.
האם הרדיאטור פגום? בדוק מה התסמינים!
בעיות חימום בחורף? בדוק איך לתקן את זה!
מהו הכשל השכיח ביותר במנועי דיזל?
התקלות השכיחות ביותר של מערכת הבלמים
