מהו איטום הרדיאטור לרכב הטוב ביותר

עקב שינויי טמפרטורה תכופים, צינורות דפנות דופן מתחילים לדלוף. נוזל לרדיאטה זורם החוצה בגלל הופעת קורוזיה, מה שמביא לתורו מיקרו סדקים. הם מתאדים או זורמים החוצה נוזל שמקרר את המערכת.

אם מתרחשת בעיה במהלך הנסיעה, לא ניתן יהיה להחליף באופן מיידי את החלק הפגום בחלק חדש. יתר על כן, תיקון מערכת הקירור אינו קל. יש צורך לנקז לחלוטין את הנוזל לרדיאטור, וגם להסיר את הרדיאטור. קשה לעשות משהו בדרכים. לכן, איטום נחלץ לעזרתו, המשמש למערכת הקירור, ומגן זמנית על משטחים מפני נזילות.

עם הסרת הליקויים, הנהג יוכל לנסוע למרכז השירות הקרוב ביותר על מנת לפתור את הבעיה שם ברמה המקצועית. חשוב מאוד לדעת כיצד פועל חומר האיטום, מהם היתרונות והחסרונות שלו, ואיזה עדיף לבחור לרכב שלכם.

סוגי איטום רדיאטורים

מהו איטום הרדיאטור לרכב הטוב ביותר? ישנם מספר סוגים של חומרים שאוטמים סדקים. זה:

• אֲבָקָה... חומר איטום כזה מוזג לרדיאטור אם נוזל לרדיאטור מתחיל לזרום החוצה. בעלי מכוניות ביתיות אוהבים מאוד להשתמש בחרדל. זו האפשרות הקלה והזולה ביותר שתוכלו למצוא. לפעמים הם אפילו משתמשים בטבק ובאמצעים אחרים שאינם סטנדרטיים. איטום יבש מסוגל לסלק פגמים קטנים עד 1 מ"מ. אך יחד עם זאת, כדאי לזכור שתעלות הרדיאטור יכולות להיות סתומות מאוד ולכן מערכת הקירור לא תוכל לעבוד במלוא העוצמה.
• נוזל... מדובר בפולימרים המכילים חלקיקי מתכת כתושים. הכספים משמשים במטרה לתקן נזילות בגוש המנוע. הם משמשים בהצלחה גם ברדיאטורים. הקומפוזיציה נצמדת לחספוס, עוטפת את המשטח בעדינות. יש לו תכונות חיוביות רבות. אחת מהן היא שהאיטום משולב עם נוזל לרדיאטור. לכן, כאשר מחליפים את הקירור לחדש, מסירים את האיטום יחד איתו. במקרה זה, הרכב הנוזלים אינו מסוגל לסגור חורים גדולים.
• פּוֹלִימֵר... בהרכב של כספים כאלה נמצאים סיבים שמדביקים בצורה מקסימאלית את החלקיקים לשולי הסדקים. חורים גדולים מספיק עד 2 מ"מ סגורים. יתר על כן, ההשפעה מושגת תוך מספר דקות לאחר השימוש בחומר האיטום.

אפשרויות איטום TOP 5: בחירת הטוב ביותר

1. BBF סופר. יצרן - רוסיה. התחליב סוגר את כל החורים, מקטן לגדול. כמעט ללא פיקדונות. יהיו תקעים פולימרים מסודרים במקום החורים שנוצרו. חומר איטום זול שעולה על היקרים ביותר. שילוב אידיאלי של איכות עבודה מעולה עם מחיר נמוך.
2. ליקי מולי. חומר המכיל מתכות. לאחר הניקוז ניתן לראות משקע עם ברק מתכתי. מהר מאוד סוגר חורים, שלא חודשים לאחר מכן. יש פיקדונות שאריות, אך רמתם ממוצעת. יעילות העבודה מושלמת. לא זול במחיר.
3. K-Seal. נוצר בארה"ב. תחליב המכיל אבקת נחושת. בצבע חום, אינו מצריך החלפת חלקים לאחר השימוש. נמשך זמן רב, אך אינו מופעל בקרוב. יש מעט משקעים.
4. אוטם רדיאטור Gunk סופר. מיוצר עם ארה"ב. תחליב משחק מהיר, חום. העקביות די עבה. משאיר פיקדונות. אם הרדיאטור ישן וכבר מלוכלך, זה יכול להוביל לתוצאות רעות. זה עובד ביעילות: חורים בכל הקוטרים ייסגרו.
5. פילין. הפקה רוסית. תחליב פולימרי לבן. לנער היטב לפני השימוש. זה נכנס לתוקף מיד לאחר שהוא נכנס לטנק. רמה גבוהה של פיקדונות שיורית. זה זול. לא מסוגל "לרפא" נזק חמור. לפעמים זה דולף אפילו עם סדקים קלים.

יתרונות וחסרונות של שימוש בחומר איטום רדיאטור

יתרונות:

• קלות שימוש. כיצד להגיש מועמדות - תוכלו לקרוא את ההוראות. ראשית עליך לאפשר למנוע להתקרר לחלוטין ואז לשפוך את הרכב לרדיאטור.
• מהירות התיקון. אפשר לבצע תיקונים זמניים בכביש אם אין בקרבת מקום מרכזי שירות והפגזות.
• צְפִיפוּת. ניתן להכניס את החומר לתא המטען: הוא כמעט ולא תופס מקום. לכן קל להעביר אותו.
• מחירים נמוכים. הכל תלוי באריזה ובמותג. אם תרצו לקחת חומר איטום איכותי באריזה קטנה, הוא ייצא לכם בזול מאוד.

חסרונות:

• חומר האיטום אינו מסוגל לאטום סדקים וסדקים לצמיתות. מדובר בסיוע זמני בלבד, שלאחריו יש צורך בתיקון יסודי.
• המתחם אינו מכסה חורים הגדולים מ -2 מ"מ. לכן, אם מופיע חור בגודל של אגורה ברדיאטור, אפילו חומר האיטום הטוב ביותר לא יעזור לך.
• החומר יכול לסתום חזק את הרדיאטור, וכתוצאה מכך הוא מתחמם יתר על המידה או אפילו נכשל.
• חומרי איטום זולים משפיעים לרעה על ביצועי מערכת הקירור כולה. לכן, אם ברשותכם מכונית יקרה, אל תשתמשו בחרדל ובאמצעים זמינים אחרים. וגם - למד היטב את הוראות הכספים שנרכשו.

כיצד לשטוף את מערכת הקירור לאחר שימוש בחומר איטום

• מצננים את המנוע.
• מסננים כל נוזל שקיים.
• ממלאים מים מזוקקים יחד עם חומר ההדחה.
• הפעל את המנוע כך שהוא יעבור סרק במשך חצי שעה.
• שטוף את מערכת הקירור במים חמים.
• ממלאים נוזל קירור טרי.

סקירת וידאו של חומר איטום נוזלי מולי

איטום מערכת קירור. דעתי, ניסיון השימוש !!!

שאלות ותשובות:

מהו האיטום הטוב ביותר לרדיאטור לרכב? פולימרי. עבור רדיאטורים, זוהי ללא ספק קטגוריית האיטום הטובה ביותר. בעזרתם ניתן לבטל סדקים בגודל של כ-2 מילימטרים.

כיצד לשפוך כראוי איטום למערכת הקירור? מכסה הרדיאטור נפתח כשהמנוע כבוי ומתקרר מעט. יוצקים את הכמות הנדרשת של איטום (ראה הוראות היצרן).

מה אפשר להכניס לרדיאטור כדי לתקן נזילה? לחומרים זרים אין מקום במערכת הקירור, מכיוון שהם עלולים לסתום את התעלות של מעיל קירור המנוע. לסילוק חירום של דליפת הרדיאטור בדרך לתחנת השירות, אתה יכול להשתמש בחומרי איטום מיוחדים.