קיה סטוניק 1.6 CRDi, מבחן – מבחן דרכים
תוכן
קיה סטוניק 1.6 CRDi, מבחן – מבחן דרכים
ניסינו את קיה סטוניק 1.6 CRDi: רכב השטח הקוריאני הקטן זול, מציע אפשרויות רבות ונעים לנהיגה. ניתן לשפר רק את החלל הפנימי
פג'לה
|
|
קיה סטוניק הוא רכב שטח לא סטנדרטי, הוא כמעט יכול להיחשב קטן, מחופש לקרוסאובר. תוֹצָאָה? Sport Utility, אידיאלי לעיר וזריז בפינות (אך פחות מרווח מהמתחרים).
La קיה סטוניק לא SUV כמו כולם: בגודל של ריו שממנו הוא נובע (ומסיבה זו אנו חושבים על זה כאל "קטע B" במסווה של קרוסאוברים יותר מאשר כלי ספורט אמיתי), הוא בולט תכנית הרבה יותר סקסי מאשר לקרוץ לעולם השטח.
שלנו מבחן דרכים עלינו לבדוק את הגרסה היקרה יותר של הקטנה SUV אסיאתי הנעה קידמית: 1.6 CRDi בסביבה עשירה מאוד אנרגיה... בואו לגלות יחד את נקודות החוזק והחולשות שלו.
עיר
La קיה סטוניק הדמות הראשית שלנו מבחן דרכים זה SUV מתאים לעיר: בשל הממדים החיצוניים הקטנים שלה (באורך של 4,14 מטרים בלבד) וגדרות פלסטיק גולמיות, שעוזרות מאוד בחניות. IN חלון אחוריעם זאת, הוא אינו גדול במיוחד, אך תמרונים לעולם אינם מהווים בעיה, כאשר אפשר לסמוך עליהם פרקטרוניק בחזרה ומעבר לה מצלמת טלוויזיה סִדרָה.
Il מנוע טורבודיזל 1.6 CRDi עם 110 כ"ס ומומנט של 260 ננומטר - אלסטי יותר מחולי - נותן דחף מלא מתחת ל-2.000 סל"ד ו-"0-100" בשווה ליריביו (11,3 שניות). התפאורה ספורטיבית, עם תגובה חדה למדי לחורים.
מחוץ לעיר
העובדה היא שהוא דומה מאוד - בגודל (7 ס"מ יותר באורך, 3 יותר ברוחב ו-7 יותר בגובה, בספירת הסורגים על הגג) ובמשקל - ל"בן דוד". ריו נעשה קיה סטוניק אחד הקטנים SUV הכי מצחיק והדינמי בסביבה. דבוק לאספלט ונמוך ממתחריו הישירים, לא נראה שאכפת לו מביצועי שטח קלים בכדי להתמקד במעורבות מירבית בשטח מעורב ומחוספס.
Il מנוע - כפי שראינו - מעדיף משלוח ליניארי ומוכן על פני ביצועים קשים ונקיים, אבל מהירות (ידנית בעלת שישה הילוכים עם מנוף מדויק) ומעל הכל היגוי (רגיש לנקודה הרצויה) מספק. עם זאת, מי שמחפש את ההנאה הנהיגה האולטימטיבית עדיף להסתמך על 1.0 בנזין עם טורבו.
כביש מהיר
In כביש מהיר la קיה סטוניק אובייקט שלנו מבחן דרכים זה לא בדיוק נינוח: הרצון למערך מתלים קשיח - כל כך משכנע בפינות - גורם ליותר מדי בליטה בגומות, ובמהירויות גבוהות, קצת רעש אווירודינמי משתלט. עם זאת, בצד החיובי אנו מציינים תחושת יציבות רבה בעת שינוי כיוון ו בלמים חָזָק.
פרק אוטונומיה: האוס מכריז על התינוק SUV מצויד בקוריאנית מנוע - קצת רועש בקור - 1.6 CRDi המרחק הוא 1.071 ק"מ, אך במציאות אי אפשר להגיע לגובה של 900. התקלה הסתיימה טנק קטן (45 ליטר) צריכה (נאות).
החיים על הסיפון
La קיה סטוניק זה SUV המיועד לזוגות צעירים ללא ילדים: הסלון מרווח כאחד ריו (ולכן, בהשוואה לקרוסאוברים מגוונים יותר - אך גם מגושמים יותר - אין מספיק סנטימטרים לראש ולכתפיים של הנוסעים מאחור) ו חדק הוא כמעט זהה (332 ליטר מול 325), אך יש לו סף טעינה מעט גבוה יותר. המצב משתפר על ידי שימוש בתחתית הכפולה והפילת הספה.
ביחס גימור в לוּחַ מַחווָנִים (מורכב בזהירות ומעוטר במסך מגע מעולה בגודל 7 אינץ ') חולשים על הפלסטיק הקשוח.
מחיר ועלויות
La קיה סטוניק 1.6 CRDi אנרגיה הדמות הראשית שלנו מבחן דרכים בעל שלוש נקודות חוזק שאסור לזלזל בהן. אבל תכנית בהחלט מוצלח, מחיר מעניין מאוד (22.750 евро) ואחד ציוד סטנדרטי מאוד עשיר. כמה דוגמאות? רדיו לרכב אנדרואיד אוטומטי Apple CarPlay Bluetooth DAB USB с פקדי הגה, גלגלי סגסוגת מ-17", בקרת אקלים אוטומטית, בקרת שיוט, פנסי ערפל, עור / בד פנימי, נווט, לוח דוושות פנימה אלומיניום, מראות מתקפלות חיישני אור וגשם חשמליים, פרקטרוניק מאחור עם מצלמת טלוויזיה וחלונות אחוריים כהים.
הכל יחד עם אחד Garanzia ארוך מאוד (7 שנים או 150.000 ק"מ) ו צריכה בקטגוריית הביניים (מוכרז 23,8 קמ"ש, תמיד מעל 15 בכל תנאי הנהיגה). במקום זה שמירה על ערך: הכל יהיה תלוי בהצלחה שהתינוק ישיג קרוסאוברים אסייתי בקטע מלא במתחרים כמו הקטע הקטן SUV ומהעתיד שמחכה לכל המכוניות דִיזֶל.
אבטחה
La קיה סטוניק הוא קטן, אבל יש אחד ציוד בטיחות של ה"גדולים ": כרית אוויר קדמי, צד ווילון, התקפות איזופיקס, אזהרת סטייה מנתיב, יציבות ובקרת משיכה, בלימה אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל, ניטור לחץ צמיגים וגילוי עייפות של הנהג.
חוץ מזה, אני בלמים כוח, יציבות פינה מעולה ונראות קדימה.
Спецификация
טכניקה
| מנוע | טורבודיזל, 4 צילינדרים |
| עקירה | 1.582 ס"מ |
| הספק מרבי / סל"ד | 81 כ"ס (110 כ"ס) ב -4.000 משקלים |
| מומנט / סיבובים מרביים | 260 ננומטר עד 1.500 כניסות |
| הצהרה | 6 |
| Exchange | ידנית 6 הילוכים |
כוח
| Ствол | 332 / 1.155 ליטר |
| טנק | ליטר 45 |
ביצועים וצריכה
| מהירות מירבית | 175 קמ"ש |
| Acc. 0-100 קמ"ש | 11,3 שניות |
| צריכה עירונית / נוספת / ממוצעת | 20,4 / 26,3 / 23,8 קמ"ש |
| חופש | 1.071 קילומטר |
| פליטת CO2 | 109 גרם לק"מ |
עלויות שימוש
| מחיר | 22.750 евро |
| בולו | 208,98 евро |
аксессуары
| גלגלי סגסוגת 17 אינץ ' | סדרתי |
| בקרת שיוט | סדרתי |
| בקרת שיוט אדפטיבית | לא עזר. |
| פנסי ערפל | סדרתי |
| עור / בד סלון | סדרתי |
| נווט לוויין | סדרתי |
| חיישן אור | סדרתי |
| חיישן גשם | סדרתי |
| פרקטרוניקה פוסט. | סדרתי |
| צבע מתכתי | 600 евро |
