הנדסת מזג אוויר סינית
הם שמרו על זמן שמש במהלך אולימפיאדת בייג'ינג. כעת הסינים היו רוצים לעשות את ההיפך - לגרום לגשם במקום שבו יבש מדי. עם זאת, תמרוני האקלים הללו מתחילים לעורר כמה חששות...
על פי מאמר שפורסם במרץ השנה ב-South China Daily Post, פרויקט שהוכן על ידי תאגיד המדע והטכנולוגיה של סין, בבעלות המדינה, מציע כי באזור של 1,6 מיליון ק"מ2, כלומר עד 10% משטחה של סין עלולים להגביר את הגשמים. פרויקט הנדסת האקלים האחרון יתקיים במערב הרמה הטיבטית של סין ובאזור שבין שינג'יאנג למרכז מונגוליה, הידוע באקלים הצחיח ובמחסור הכללי במים.
המערכת המתוכננת אמורה להיות חזקה, אך גורמים רשמיים בסין אומרים שהיא לא תדרוש הוצאות כספיות אדירות. יתבסס על רשתות סלולריות do שְׂרֵפָה דלק מוצק בצפיפות גבוההממוקם על רמה יבשה. תוצאת הבעירה תהיה שחרור יודיד כסף לאטמוספירה. בשל תרכובת כימית זו, אמורים להיווצר ענני גשם. הגשמים צפויים לא רק להשקות את האזור, אלא גם לזרום במורד נהרות מהרמה הטיבטית למזרח סין המאוכלסת בצפיפות.
תא גשם סיני
הסינים כבר בנו חמש מאות תאי בדיקה. הם ממוקמים על המדרונות התלולים של ההרים הטיבטים. כאשר רוחות המונסון פוגעות בהרים, נוצרת טיוטה הנושאת את מולקולות יודיד הכסף גבוה. אלה, בתורם, גורמים לעננים להתעבות, וגורמים לירידת גשם או שלג. לטענת מדענים המעורבים בפרויקט, המערכת עלולה להגדיל את כמות הגשמים באזור בשיעור של עד 10 מיליארד3 ежегодно – שהם כ-7% מכלל צריכת המים בסין.
מבערים בדלק מוצק פותחו על ידי מומחי הנעה של רקטות כחלק מהתוכנית של הצבא הסיני להשתמש בשינויי מזג אוויר למטרות הגנה. הם שורפים דלק בצורה נקייה ויעילה כמו מנועי רקטות - יש להם יעילות של יחידות כוח של מטוסים. לפי מקורות סיניים, הם פולטים רק אדים ופחמן דו חמצני, מה שהופך אותם לשימושים גם באזורים מוגנים. המהנדסים היו צריכים לקחת בחשבון את תנאי הגובה הרבים והאוויר הנדיר. יותר מ-5 מ' באוויר יש מעט חמצן הדרוש לתהליך הבעירה.
ניתן לשלוט על המצלמות מסמארטפון במרחק של אלפי קילומטרים, באמצעות מערכת חיזוי לוויינית, מכיוון שתפעול המתקן יהיה בפיקוח וניטור שוטף תוך שימוש בנתונים מדויקים מאוד הנכנסים למערכת בזמן אמת מרשת של שלושים לוויינים מטאורולוגיים קטנים המנטרים פעילות מונסונית באזור האוקיינוס ההודי. מטוסים, מל"טים ורקטות בפרויקט זה ישלימו את הרשת הקרקעית, שתגביר את השפעות מזג האוויר באמצעות ריסוס נוסף.
מנקודת המבט הסינית, שימוש ברשת של תאי בעירה מוגבהים במקום מטוסים הגיוני מאוד - בנייה והתקנה של תא בעירה אחד עולה כ- 50 זלוטי. יואן (8 דולר), והעלויות יקטן בהתחשב בהיקף הפרויקט. חשוב גם שהטכניקה הזו לא תחייב איסור על טיסות על פני שטחים גדולים, דבר הכרחי כאשר לזרוע עננים נעשה שימוש במטוסים.
עד כה בסין, משקעים נגרמו על ידי ריסוס זרזים כמו יודיד כסף או קרח יבש לאטמוספירה. זה שימש בדרך כלל כדי למתן את השפעות הבצורת. לפני חמש שנים נוצרו באופן מלאכותי יותר מ-50 מיליארד טונות של משקעים בשנה באימפריה השמימית, וכמות זו תוכננה להגדיל פי חמישה. השיטה המועדפת הייתה ריסוס כימיקלים מרקטות או מטוסים.
ספקות
ישנן שאלות רבות לגבי הבטיחות והיעילות של מערכת כזו.
ראשית, שחרור של יודיד כסף בגובה נמוך כל כך יכול להשפיע על בני אדם. חלקיקים של חומר זה, הנשאפים לריאות, מזיקים, כמו כל אבק אטמוספרי, אם כי, למרבה המזל, יודיד כסף הוא תרכובת לא רעילה. עם זאת, יורד עם גשם לכדור הארץ, זה יכול לשבש את המערכת האקולוגית המימית.
שנית, הרמה הטיבטית נחוצה כדי לספק מים לא רק לרוב סין, אלא גם לחלק גדול מאסיה. קרחוני ההרים ומאגרי המים של טיבט מאכילים את הנהר הצהוב (Huang He), יאנגצה, מקונג ודרכי מים גדולים אחרים הזורמים דרך סין, הודו, נפאל למדינות אחרות. חייהם של עשרות רבות של מיליוני אנשים תלויים במים אלה. לא לגמרי ברור אם פעולותיה של סין ישבשו את אספקת המים לעמקים ולכל האזורים המאוכלסים בצפיפות.
Weiqiang Ma, חוקר במכון לחקר הרמה הטיבטית של האקדמיה הסינית למדעים, אמר לתקשורת הסינית כי הוא סקפטי לגבי תחזיות משקעים מלאכותיים.
- - הוא אמר. -
לא יודע אם זה עובד
טכניקת זריעת העננים מתחילה בשנות הארבעים של המאה הקודמת, כאשר זוג מדענים של ג'נרל אלקטריק ערכו ניסויים בשימוש ביוד כסף כדי לעבות ענני גשם סביב הר וושינגטון, ניו המפשייר, צפון אמריקה. בשנת 40 הם קיבלו פטנט על טכניקה זו. צבא ארה"ב הוציא כ-1948 מיליון דולר בשנה במהלך מלחמת וייטנאם בשנים 1967-1972 על פעילויות שינוי מזג האוויר כדי להשתמש בעונת הגשמים כדי ליצור תנאים בוציים וקשים עבור חיילי האויב. אחד הקמפיינים כלל ניסיון להציף את שביל הו צ'י מין, הכביש הראשי שבו נסעו חיילים וייטנאמים קומוניסטים. עם זאת, ההשפעות הוערכו כמינימליות.
מדענים אומרים שאחת הבעיות הגדולות ביותר בזריעת עננים היא שקשה לדעת אם זה עובד בכלל. גם בעזרת השיטות המשופרות של היום, לא קל להבחין בין תנאי מזג האוויר שהיו צפויים לבין אלו שתוכננו.
בשנת 2010, האגודה האמריקאית למטאורולוגיה פרסמה הצהרה על שיטות זריעה בענן. הוא קבע שלמרות שמדע השפעות מזג האוויר עשה צעדים גדולים בחמישים השנים האחרונות, היכולת לתכנן את השפעות מזג האוויר עדיין מוגבלת מאוד.
