NIO למכונית חשמלית סינית: רוצה ליישם 4,000 תחנות להחלפת סוללות לרכב ברחבי העולם עד 2025
רשתות הטעינה של רכבים חשמליים ממשיכות להתרחב ברחבי העולם. עם זאת, Nio, חברת רכב חשמלי סינית, מחפשת להמר על החלפת סוללות עם יותר מ-4,000 תחנות החלפה ברחבי העולם.
יצרנית רכב סינית המכון לאוקיאנוגרפיה על פי דיווח של רויטרס לאחרונה, זו החברה היחידה שזכתה להצלחה אמיתית עם החלפת סוללות ואינה מתכננת לעצור שם בקרוב.
Nio שואפת להיות מובילה בתחום החשמל
המכון לאוקיאנוגרפיה מתכננת להחזיק 4,000 תחנות להחלפת סוללות ברחבי העולם עד 2025על פי דו"ח קצר המצטט את הנשיא ניו, צ'ין ליהונג. חברה היא גם מתכננת להפעיל 700 תחנות החלפה עד סוף השנה..
ב-9 ביולי 2021, NIO חשפה את "NIO Power 2025", תוכנית פריסת תחנות להחלפת סוללה. עד סוף שנת 2025, ל-NIO יהיו למעלה מ-4,000 תחנות להחלפת סוללות NIO ברחבי העולם, מתוכן כ-1,000 מחוץ לסין. קרא עוד:
– NIO (@NIOGlobal)
מהירות החלפת הסוללה הופכת אותו לשימושי פוטנציאלי לטעינה, אך היא מדגישה כי Nio רואה זאת כחלק מאסטרטגיה ארוכת טווח, גם כאשר רשתות הטעינה הציבוריות, כולל הטעינה המסובסדת שלה, ממשיכות להתרחב.
Nio שואפת להתרחב מעבר לסין
Nio אמרה שהיא השלימה את החלפת הסוללה ה-500,000 שלה בסין בשנה שעברה. יצרנית הרכב בחרה לאחרונה בנורווגיה כשוק הראשון שלה אחרי סין, וזה כולל החלפת סוללות.
התקדמות זו מנוגדת לכשלים של ניסיונות החלפת סוללה קודמים. Better Place היה סטארטאפ ממומן היטב שניסה להחליף סוללה בישראל לפני 10 שנים, אך נפל במהירות עקב בעיות עלות ולוגיסטיקה. לאחר הייפ קצר, טסלה הפרישה בשקט את מערכת החלפת הסוללה שלה, ויש הטוענים שהיא הייתה שם רק בגלל הלוואות רכב אפס פליטות שנוצרו מהפרויקט.
איך המערכת הזו תיראה בארצות הברית?
בארצות הברית, יידרש מספר רב של מטענים כדי לתמוך במטרות של כלי רכב חשמליים. אמנם להחלפת הסוללה יש זמן תגובה מהיר יותר, אבל העלות של התקנת כמה מאות במדינה אם ה-Nio יגיע לארה"ב לא משנה הרבה.
ניו הוא לא היחיד שרואה החלפת סוללה כחלק ממודל שיכול לעזור לאחרים, כמו דיירי דירות או חברות מוניותלהתגבר על כמה מכשולים לוגיסטיים.
מנכ"ל רנו אמר לאחרונה שיש "יתרונות פוטנציאליים" להחלפת סוללות, והסטארט-אפ Ample מקליפורניה שואף להחיות את החלפת הסוללות בקנה מידה גדול יותר עם סדרה של מתאמים לרכב.
********
-
-
