שסתום מחזור גזי פליטה: תפקוד, חיי שירות ומחיר

שסתום EGR הוא לשחק אשר משמש להפחתת פליטת המזהמים במכונית שלך. זהו שסתום שנפתח ונסגר כדי להזריק מחדש גזי פליטה למערכת ההזרקה של המנוע. שסתום EGR הוא חובה ברכבי דיזל והוא מותקן יותר ויותר במנועי בנזין.

🚗 איך פועל שסתום מחזור גזי הפליטה?

La vanne EGR (מחזור גז פליטה) מערכת להפחתת פליטת גזים מזהמים לאטמוספירה. ואכן, מאז שנת 2000, האיחוד האירופי החמיר את תקנות הפליטה (תקן יורו 6) עם פליטת גזים מקסימלית לקילומטר.

לדוגמה, בשנת 2009 השיעור המותר היה 180 מ"ג/ק"מ, ובשנת 2019 הוא היה 117 מ"ג/ק"מ. לכן, על מנת להפחית את כמות הגזים המזהמים הנפלטים ממכוניות, יצרנים יצרו שסתום EGR.

פעולתו פשוטה יחסית: שסתום מחזור גזי הפליטה מאפשר למחזר גזéchappement להפחית את כמות ה-CO2 הנפלטת לאטמוספירה. לפיכך, 5% עד 35% מגזי הפליטה נמצאים בשימוש חוזר על ידי המנוע.

טכנית, זה פשוט שסתום המשחרר או לוכד גזי פליטה כך שהם מוזרקים חזרה למנוע. שסתום מחזור גז פליטה הוא חובה בכל רכבי הדיזל מכיוון שהם מזהמים את הסביבה הכי הרבה, במיוחד כשהמנוע עדיין לא חם.

אחרי הכל, כאשר מנוע הדיזל פועל במהירויות נמוכות או עדיין אינו חם, חלק מגזי הפליטה אינם נשרפים. לאחר מכן משתחררים עודפי תחמוצת חנקן וחלקיקים עדינים (אבנית) לאטמוספירה.

כדי להימנע מכך ולהגביל את פליטת המזהמים, מכוניות מצוידות בשסתום EGR, המפנה חלק מגזי הפליטה למערכת. מזרקים.

לאחר מכן הם נשרפים בפעם השנייה ומכילים פחות גזים מזהמים. עם זאת, לעקרון זה יש חיסרון: הוא נוטה לזהם את מערכת ההזרקה בטווח הארוך. כמו כן, שסתום מחזור גזי הפליטה עצמו עלול להתלכלך ולסתום, מה שהופך אותו לבלתי שמיש.

אם שסתום ה-EGR שלך סתום במצב סגור, המכונית שלך תזהם הרבה יותר. אם הוא נתקע במצב פתוח, מערכת היניקה עלולה להינזק ולהיסתם. לכן חשוב לשמור כראוי על שסתום EGR.

🗓️ כמה זמן חיי השירות של שסתום מחזור גזי הפליטה?

חיי השירות של שסתום מחזור גזי הפליטה משתנים. לכן, מומלץ לעיין ביומן התחזוקה של היצרן. עם זאת, שים לב שבממוצע יש לשנות את שסתום מחזור גזי הפליטה. כל 150 ק"מ כ.

חיי שסתום מחזור גזי הפליטה תלויים מאוד באופן השימוש ברכב שלך. ואכן, אם אתה נוסע רק בעיר, שסתום ה-EGR שלך נסתם מהר יותר, מכיוון שדווקא בסיבובים נמוכים מנועים מייצרים הכי הרבה מזהמים ופחמן.

אם שסתום ה-EGR שלך סתום או אינו פועל עוד, אתה עלול להיתקל במספר בעיות:

• אובדן כוח ;
• בקרה טכנית סירב ;
• פליטת עשן שחור ;
• נורת אזהרה על פליטת מנוע מוּצָת ;
• מכונת רעיית בקר במהירות נמוכה.

לכן, חשוב לך ולרכב שלך למקסם את חיי שסתום ה-EGR. לשם כך, רצוי לנסוע באופן קבוע במהירות גבוהה בכביש המהיר. ואכן, כאשר המנוע שלך מורם למעלה, הוא יסלק כל פחמן שנתקע במערכת הפליטה.

באופן דומה הסרת אבנית מאפשר לנקות ביסודיות את כל האבנית שהצטברה במערכת. לבסוף, יש להוסיף תוספים לדלק שלך שינקו את מערכת הפליטה ובמיוחד את שסתום ה-EGR.

שימו לב ששסתום EGR פגום עלול ליצור מפל של בעיות טכניות כאשר המנוע כולו נסתם. לכן, חשוב לא להקל ראש בבעיה זו ולפתור אותה עם התסמינים הראשונים הנראים לעין.

💰 כמה עולה שסתום מחזור גז פליטה?

אם נורת בקרת הפליטה נדלקת, הגיע הזמן להחליף או לנקות את שסתום EGR. שימו לב שמחיר שסתום EGR שונה מאוד: שסתום EGR יכול להשתנות מאוד מדגם רכב אחד למשנהו.

ספור בממוצע בין 100 ל -400 יורו (עבודה) לשנות את שסתום EGR. ההבדל במחיר נובע מהטכנולוגיה של שסתום מחזור גזי הפליטה וכן מיקומו.

ואכן, ברכבים מסוימים, הגישה לשסתום מחזור גזי הפליטה קשה מאוד ולכן מצריכה הסרה של חלקים רבים אחרים על מנת לקבל גישה. אז אל תתפלאו אם המחירים משתנים מאוד ממכונית אחת לאחרת.

לדוגמה, על רנו קליאו 4, אתה צריך לצפות בממוצע של 80 יורו כדי להחליף שסתום מחזור גז פליטה, ובפורד C-Max, ממוצע של 350 יורו. גם המחיר של שסתום EGR משתנה מאוד בהתאם לטכנולוגיה שבה נעשה שימוש.

אכן, ישנם סוגים שונים של שסתום EGR: שסתומי מחזור גז פליטה בלחץ גבוה и שסתומי מחזור גז פליטה בלחץ נמוך. שסתומי EGR הנפוצים ביותר הם שסתומי לחץ גבוה היוצרים קו עוקף מסעפת הפליטה לסעפת היניקה. הלחץ גבוה יותר מכיוון ששסתום ה-EGR ממוקם במורד הסעפת.

לעומת זאת, שסתומי מחזור גז הפליטה בלחץ נמוך ממוקמים בהמשך קו הפליטה. לאחר מכן הם מחזירים את הגזים למגדש הטורבו ולא לסעפת היניקה. כמו כן, כדי להגביל את טמפרטורת הגזים החוזרים למנוע, הם מצוידים לרוב בצידנית.

לבסוף, שסתומי EGR הם כמעט הכל היום. כוח כדי לפשט את בעיית הפתיחה והסגירה של השסתום. עד שנות ה-2000, שסתומים היו בעיקר צמיגים.

שים לב שיש אנשים שמחליטים לגמרי הסר את שסתום מחזור גזי הפליטה... אך אסור בתכלית האיסור לעשות זאת מכיוון שהרכב אינו עומד עוד בתקנים של היצרן נגד זיהום. כמו כן, אתה לא תעבור בדוק טכנית אם הסרת את שסתום מחזור גזי הפליטה.