הוולוו הקלאסי הוא איש צעיר שהשכן שלך יקנא בו!
תוכן
לפעמים רוצים לסובב את המפתח האנלוגי בהצתה ולהרגיש שליטה מלאה ברכב ללא כל מערכות עזר, מערכת סטארט-עצור מעצבנת ומחוון זוהר מחיישן לחץ אוויר פגום ולנסוע ללא מטרה כמה עשרות קילומטרים... כן , אתה צריך וולוו קלאסית, רצוי 850 T5 -R או 850R!
בכל שנה, יצרני הרכב מספקים לנו שיפורים ומערכות נוספות כדי להתאים לרכבים חדשים. הודות להם, אנו יכולים לראות בחושך, "הנקודה העיוורת" במראה חדלה להתקיים, הפנסים הקדמיים מתאימים לתנאי הדרך, ומערכות נהיגה אוטונומיות מחליפות את הנהג יותר ויותר. אבל מה אם אחרי שבוע עבודה קשה תרצו להיכנס לרכב, לסובב את המפתח האנלוגי בהתנעה ולהרגיש שליטה מלאה ברכב ללא מערכות עזר, מערכת סטארט-עצור מעצבנת ומחוון זוהר, פגעו בחיישן לחץ האוויר בצמיגים ונסע ללא מטרה כמה עשרות קילומטרים? Youngtimer הוא המתאים ביותר למקרים כאלה, מכיוון שהוא מחזיר אותנו באופן קבוע אחורה בזמן.
להתבלט בפגישות
מרכיב הכרחי בנוכחות הקלאסיקה הוא השתתפות בסוגים שונים של רישומים ועצרות. זהו בילוי נהדר שעבורו תוכלו להתכנס עם כל המשפחה וליהנות נהדר עם חברים. כל עצרת נשלטת על ידי מכוניות מחוץ לגבול המערבי. בכל חניוני הראלי נמצא מרצדס, פולקסווגן או כמה מכוניות פורשה. וולוו היא דרך מצוינת לא רק ליהנות מהנהיגה, אלא גם לבלוט מהקהל. וכאן זו תהיה בחירה טובה במיוחד. וולוו 850 T5-P לוב 850R.
אגדת "הלבנה המעופפת".
בשנת 1994 וולוו יחד עם הצוות TWR הציג דגם 850 מותאם לאליפות המכוניות הבריטית (BTCC). בעונה הראשונה, הקבוצה 850 מירוץ הוא היה היחיד שהתחרה במכוניות סטיישן. בעונה שלאחר מכן, שינוי כלל מנע את ההנפקה מחדש של סגנון המרכב הזה, ולכן הקבוצה נאלצה לעבור למכוניות סדאן. עם זאת, זה ממשיך וולוו 850 BTSS נשא את הכינוי "לבנה מעופפת", הכוונה לגוף הזוויתי.
הצלחה שיווקית של הצוות 850 Racing של TWR יצא במהדורה מוגבלת של 5 עותקים. סדרת T5-Rשיצא רק ב-1995. בניגוד לגרסת המירוצים, T5-P היה לו מנוע טורבו. הוחלט להשתמש בשורה החמישית במינון. וולוו נקרא T5 ממשפחת Whiteblock בנפח 2.3 ליטר. בגרסה זו, במצב overboost, יש לה הספק של 240 כ"ס. ומומנט של 330 ננומטר. היו שתי תיבות הילוכים: ידנית עם חמישה הילוכים ותיבה אוטומטית עם ארבעה הילוכים. דגם 850 זו הייתה המכונית השנייה בליין של המותג עם הנעת סרן קדמי בלבד. הדגם הראשון המצויד ב-FWD הוא משפחת סדרת 400, שפותחה במקביל לסדרת 850 כסניף השני של פרויקט הגלקסי.
פנים וולוו 850 T5-R מרופד בעור ובאלקנטרה. מושבי הספורט גזוזים באלקנטרה בצדדים ובעור באמצע המושב והמשענת. לוח מכשירים פשוט וזוויתי מאוד, מכוון מעט לכיוון הנהג, מעוטר בעץ אגוז.
מבחוץ, ניתן לזהות גרסה זו על ידי פגוש קדמי שונה וגלגלי חמש חישורי אנתרציט רגילים. T5-P הוא הופיע בשלושה צבעי גוף בלבד - הצהוב האופייני ביותר בננה צהובבייצור 2 יחידות מייצרים שחור באותה כמות וירוק אמרלד - 500 יחידות בלבד.
וולוו 850R היא האפשרות המהירה ביותר
1996 פירושה שנת הייצור האחרונה סדרת 800, הוצג יורש T5-R-ki - דוגמנית וולוו 850R. למרות שיוצרו כ-9 יחידות, כבר לא היה לה סטטוס סדרה מוגבל. מבחינה ויזואלית וולוו 850R ערכת הצבעים הייתה שונה מקודמתה. נוכל לפגוש את R-ka, בין היתר באדום או לבן. חישוקי הטיטאן בעלי חמש צלעות הוחלפו בדגם Volans. שוב התווסף פגוש קדמי ספורטיבי יותר, מתלים קשיחים ומונמכים וכן מתלה סרן אחורי מתפלס. אותם חומרים משמשים בפנים, אבל הפעם בשילוב הפוך. דפנות המושבים מעוצבות בעור, והמרכז באלקנטרה.
השינויים הגדולים ביותר התרחשו במכניקה. הפעם למנוע ה-2.3 T5 יש 250 כ"ס. בגרסה עם תיבת הילוכים ידנית ו-240 כ"ס. גרסה עם תיבת הילוכים אוטומטית. הודות לשימוש בטורבינה אחרת, כוח לא הושג רק במצב חיזוק יתר. עם עליית ההספק שונתה התיבה הידנית - גרסת ה-R צוידה בתיבת הילוכים M59, בעלת דיפרנציאל מכני בציר הקדמי כסטנדרט.
וולוו קלאסית על המסלול במודלין
הודות לאדיבות הסניף הפולני של וולוו, הזדמן לי לבחון על המסלול במודלין מספר דגמים ישנים יותר או פחות של המותג, שסופקו על ידי החברה מוזיאון וולוו בגטבורג. עמדה לרשותנו העגלה הראשונה - וולוו דואט, וולוו P1800S מוכר מסדרת הטלוויזיה "הקדוש" עם רוג'ר מור ומודרני יותר וולוו 240 טורבו וצהוב וולוו 850 T5-R. חוויה ייחודית זו התחזקה על ידי העובדה שאף אחד מהדגמים הללו אינו פופולרי מאוד בשוק הנוער המקומי שלנו.
למרות שהוא צבר פופולריות בשנים האחרונות וולוו P1800 (כנראה בגלל העיצוב הייחודי, שעשוי להוביל עוברי אורח לא מתוחכמים לחשוב שמדובר במכונית מאורוות פרארי או מזראטי), אז כדי להתחיל את ההרפתקה שלך עם תעשיית הרכב הקלאסית, אני בהחלט ממליץ דגם 850. למרות יותר מ-20 שנה על הצוואר, מדובר במכונית די מודרנית. הוא כולל מיזוג אוויר אוטומטי, חימום ומושבים חשמליים, ומושב אחורי מחומם אופציונלי. בנוסף לנוחות, בטיחות הנוסעים, כרגיל, ברמה גבוהה מאוד. בְּנִיָה דגמי וולוו 850 לקח בחשבון את SIPS (Side Impact Protection System) החדשנית, שבזכות חיזוק הספים והגג, יוצרת מעין כלוב בטיחות.
ובכן, הוולוו החדשה משבדיה... סליחה - מארה"ב
אחרי יום שביליתי עם קלאסיקות פנטסטיות שנכנסו להיסטוריה וולוו, עם חיוך אני נופל לתוכו S60 חדשאיפה עוד אפשר להרגיש את הרוח הסקנדינבית. מינימליזם בלוח המחוונים וגימורים איכותיים הם הסטנדרט אליו רגילים הקונים. וולוו. תוסיפו לזה את הבידוד המעולה והטכנולוגיות החדשות שהפכו את הנסיעה חזרה לקרקוב לא נוחה למדי לאחר יום עמוס באירועים. חבל שבשנים האחרונות אבד צילינדר אחד, אבל זה כל כך סימן לתקופתנו.
וולוו 850R + S60?
בשבילי 850R i S60 הצמד המושלם להשלים אחד את השני במוסך. אנחנו יכולים גם לבחור V60, ואן יהיה שם נרדף וולוו. בכל מקרה, אני בוחרת חדשים כל יום וולוובהחלט לטירוף סוף השבוע "לבנה מעופפת".
