האם הצתה ללא מפתח בטוחה יותר?
מערכות התנעת רכב התפתחו באופן משמעותי מאז הקמתן. כאשר מכוניות יצאו לראשונה, היה עליך להפעיל את המנוע באופן ידני באמצעות כפתור בקדמת תא המנוע. השלב הבא השתמש במערכת נעילה ומפתח שבה מתנע חשמלי הניע את המנוע כדי לגרום לו לפעול. מערכת הצתה זו הייתה בשימוש במשך עשרות שנים עם שינויים ושינויי עיצוב כדי להבטיח אמינות ובטיחות.
הפיתוחים האחרונים בתחום ההצתה
במהלך שני העשורים האחרונים, מערכות האבטחה התפתחו עד לנקודה שבה רק שבב מסוים אחד בקרבת מקום מאפשר להתניע את המנוע. טכנולוגיית Microchip אפשרה את השלב הבא בפיתוח מערכות הצתה לרכב: הצתה ללא מפתח באמצעות כפתור. בסגנון הצתה זה צריך להחזיק את המפתח רק על ידי המשתמש או בסמיכות למתג ההתנעה על מנת שהמנוע יתניע. הנהג לוחץ על כפתור ההצתה, והמתנע מסופק בכוח הדרוש להפעלת המנוע.
האם זה בטוח יותר בלי מפתח?
מערכות הצתה בלחיצת כפתור ללא מפתח בטוחות וניתן להפעיל אותן רק על ידי מישהו עם שלט מפתח. בתוך השלט נמצא שבב מתוכנת שמזוהה על ידי המכונית כשהוא קרוב מספיק. עם זאת, נדרשת סוללה, ואם הסוללה נגמרת, חלק מהמערכות לא יוכלו לאתחל. זה אומר שאתה יכול לקבל מפתח הצתה ללא מפתח והמכונית שלך עדיין לא תתניע.
בעוד שמערכות הצתה ללא מפתח בטוחות מאוד, מערכת הצתה עם מפתח תיכשל רק אם גזע המפתח נשבר. מפתחות לרכב עם שבב אבטחה בראש המפתח אינם דורשים סוללה וסביר להניח שלעולם לא ייכשלו.
מערכות הצתה ללא מפתח אמינות יותר לתפעול, אם כי אי אפשר לומר שההצתה ללא כפתור לחיצה בעיצוב גרוע. הם מספקים אבטחה מוגברת ומתקרבים לאמינות המכנית של הצתה עם מפתח.
