מתי כדאי לבדוק את השמן ברכב שלך?

קניתם מכונית, החלפתם נפט בתחנת שירות ואתם בטוחים שטיפלתם במנוע שלה. האם זה אומר שאתה לא צריך לבדוק את השמן לפני השינוי הבא או לא?

ומתי כדאי לבדוק את שמן הרכב שלך? האם בתיעוד לרכב לא מצוין כמה קילומטרים עליכם לנסוע לפני החלפתו? למה בכלל לבדוק את זה?

מתי לבדוק שמן

שמן המנוע של מכונית חשוב ביותר לתפעול יעיל של המנוע. משימתו היא לשמן את החלקים הנעים הפנימיים של המנוע, להגן עליהם מפני בלאי מהיר, לשמור על ניקיון המנוע, למנוע הצטברות לכלוך ומניעת התחממות יתר.

עם זאת, בעת ביצוע עבודתו, השמן חשוף לתנאים קיצוניים. עם כל קילומטר הוא מתדרדר בהדרגה, התוספים שלו מפחיתים את ההשפעה, חלקיקי שוחקים מתכתיים נכנסים אליו, הלכלוך מצטבר, המים שוכבים ...

כן, לרכב שלך יש מחוון מפלס שמן, אך האם ידעת שהוא מזהיר מפני לחץ שמן, ולא מפלס שמן?

לכן, אם ברצונך להיות בטוח שהשמן ברכבך במצב תקין ובכמויות רגילות להפעלת מנוע יעילה, עליך לבדוק זאת באופן קבוע.

באופן קבוע, באופן קבוע, כמה באופן קבוע?

השגת אותנו! וזה לא בגלל שאנחנו לא יודעים את התשובה לשאלה "מתי כדאי לבדוק שמן לרכב?" ומכיוון שיש כמה תשובות, וכולן נכונות. לטענת חלק מהמומחים יש לבדוק שמן כל שבועיים, לטענת אחרים בדיקה חובה לפני כל נסיעה ארוכה, ולטענת אחרים, רמת השמן ומצבו נבדקים בכל 1000 ק"מ. לָרוּץ.

אם ברצונך לדעת את דעתנו, אנו יכולים לומר לך כי אנו חושבים שזה יהיה טוב לקחת כמה דקות מזמנך לבדוק את רמת שמן המנוע שלך במהירות לפחות פעם בחודש.

כיצד אוכל לבדוק?

הפעולה היא ממש פשוטה, וגם אם מעולם לא עשית זאת בעבר, תוכל להתמודד עם זה ללא בעיה. מה שאתה צריך זה מטלית רגילה, רגילה ונקייה.

כך בודקים את השמן ברכב
מומלץ לבדוק את השמן במכונית עם מנוע קר (לדוגמה, לפני תחילת העבודה) או, אם המנוע פועל, להמתין כ-5 עד 10 דקות לאחר כיבויו כדי להתקרר. זה יאפשר לשמן להתנקז לחלוטין ותוכלו לבצע מדידה מדויקת יותר.

הרם את מכסה המנוע של המכונית ומצא את הדיפסטיק (בדרך כלל בצבע בוהק וקל למצוא). הוציאו אותו ונגבו אותו במטלית נקייה. ואז הנמיך את המדיסטיק שוב, המתן מספר שניות והסר אותו.

כעת כל שעליך לעשות הוא להעריך את מצבו של השמן:

רמה

הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא לראות מה מפלס השמן. על כל אחד ממוטות המדידה (פרובים) כתוב "min" ו-"max", אז תראו איפה השמן השאיר סימן על המוט. אם הוא באמצע, בין "min" למקסימום", זה אומר שהרמה שלו בסדר, אבל אם היא מתחת ל"min", תצטרכו להוסיף שמן.

צבע ומרקם

אם השמן חום, צלול וצלול, הכל בסדר. עם זאת, אם זה שחור או קפוצ'ינו, כנראה שיש לך בעיה ועליך לבקר בשירות. היזהר גם מחלקיקי מתכת, כאילו הם נמצאים בשמן, זה יכול להיות נזק פנימי למנוע.

אם הכל בסדר, והרמה בדיוק נכונה, הצבע טוב ואין חלקיקי מתכת, ואז נגב את המדיסטיק שוב והתקן אותו מחדש, המשך לנהוג ברכב עד לבדיקת השמן הבאה. אם הרמה נמוכה מסימן המינימום, עליך להוסיף שמן.

ככה זה עובד

תחילה תזדקק לשמן, אך לא רק שמן, אלא שמן רק לרכב שלך. בכל תיעוד טכני שמגיע עם כל רכב יש הוראות ברורות ותמציתיות של היצרן לגבי איזה שמן מתאים ליצרן רכב ודגם מסוים.

אז אל תתנסו, אלא עקבו אחר ההמלצות ומצאו את המתאימה לרכב שלכם.

כדי להוסיף שמן, פשוט צריך להסיר את מכסה מילוי השמן שנמצא על גבי המנוע, להכניס משפך לחור (כדי לא לשפוך שמן) ולהוסיף שמן חדש.

עכשיו ... יש כאן עדינות שהיא להוסיף קצת, לאט ולבדוק את הרמה. התחל קצת בכל פעם, המתן ובדוק את הרמה. אם הרמה עדיין מתחת לקו המינימלי או בסמוך לו, הוסף עוד קצת ובדוק שוב. כאשר המפלס מגיע למחצית הדרך בין הנמוך לגבוה, עשית את עבודתך וכל שעליך לעשות הוא לסגור היטב את המכסה וסיימת.

באיזו תדירות צריך להחליף את השמן במכונית שלי?

כבר ברור מתי לבדוק את השמן ברכב, אבל אתה לא חושב שזה מספיק רק לבדוק אותו ולמלא אותו במידת הצורך? לא משנה כמה אתה קפדני לבדוק את זה, אחרי פרק זמן מסוים אתה צריך להחליף אותו לחלוטין.

הדרך הקלה ביותר לקבוע מתי בדיוק אתה צריך להחליף את השמן במכונית שלך היא פשוט לעיין בהמלצות היצרן או לבדוק את התאריך שבו הבעלים הקודם של המכונית נכנס בהחלפת השמן האחרונה.

יצרנים שונים קובעים זמני החלפת נפט שונים, אך ככלל, רובם מקפידים על תקופה זו אחת ל -15 או 000 ק"מ. מִספָּר הַמַיִלִים.

עם זאת, לדעתנו, יש לבצע החלפה כל 10 ק"מ. קילומטראז ', רק כדי לוודא שהכל בסדר.

אנו ממליצים לך גם אם אינך נוהג ברכבך באופן קבוע והוא נשאר במוסך לרוב, החלף את השמן לפחות פעם בשנה, מכיוון שגם אם אינך נוהג בו, השמן עדיין יאבד מתכונותיו.

איך מחליפים את השמן ברכב?

אם אתה מאוד מאוד טכני, או שלא אכפת לך, אתה פשוט יכול להתניע את המכונית ולהסיע אותה לתחנת שירות בה מכונאים יבדקו וישנו את השמן בזמן שאתה שותה קפה בקרבת מקום.

אבל אם אתה קצר בזמן ויודע דבר או שניים על עיצוב מכוניות, אתה יכול בקלות לחסוך קצת כסף ולעשות את זה בעצמך.

כל תהליך החלפת השמן כולל מספר נהלים בסיסיים: ניקוז השמן הישן, החלפת מסנן השמן, מילוי שמן חדש, בדיקת נזילות ובדיקת איכות העבודה שבוצעה.

להחלפה תצטרכו גם: מיכל נוח לניקוז השמן המשומש, משפך (למילוי חדש), מגבות נקיות או סמרטוטים נקיים, כלים בסיסיים לפירוק הברגות והידוק (במידת הצורך).

אל תשכח את מסנן השמן והשמן!

הפעל את המנוע והקיף את האזור במשך כ-5 דקות. זה הכרחי מכיוון שכאשר השמן קר, הצמיגות שלו יורדת והוא נעשה קצת יותר סמיך, מה שמקשה על הניקוז. לכן, תנו למנוע לפעול במשך כמה דקות כדי שהשמן יוכל "להתרכך". ברגע שהשמן מתחמם, אל תמהרו לנקז אותו, אלא תנו לו להתקרר מעט ורק אז התחילו לפעול.
אבטח את הרכב והרים אותו
פתח את מכסה הארכובה, הניח את המיכל ממש מתחת לאן יזרום השמן וברג את המכסה. תן לשמן לנקז לחלוטין ולסגור את חור הניקוז.

• כמעט שכחנו! אם מסנן השמן של מכוניתך ממוקם על גבי המנוע, עליך להסיר תחילה את המסנן לפני ניקוז השמן, מכיוון שאם תסיר את המסנן לאחר ניקוז השמן, אתה מסתכן בכך שהשמן שנותר על המסנן יחזור למנוע ובסופו של דבר חלק מהשמן הישן יישאר בו.
• עם זאת, אם המסנן שלך ממוקם בתחתית המנוע, אין בעיה, תחילה ניקוז השמן ואז הסר את מסנן השמן.
• החלף את פילטר השמן במסנן חדש. החזר את מסנן השמן החדש, החלף את האטמים במידת הצורך והדק אותו היטב.
• הוסף שמן מנוע חדש. פתחו את מכסה השמן. מניחים משפך ויוצקים פנימה את השמן. קח את הזמן אבל מלא לאט ובדוק את המפלס כדי למנוע מילוי יתר של המנוע בשמן, מכיוון שזה עלול לגרום נזק.
• סגור את המכסה ובדוק. הפעל את המנוע למספר דקות כדי להפיץ שמן חדש לזמן מה, ואז כבה את המנוע ואפשר לו להתקרר.
• ואז בדוק את מפלס השמן כמתואר לעיל בחומר.

אם השמן על המדיסטיק הוא בין "דקה" ל"מקס ", הכל בסדר. כעת כל שעליכם לעשות הוא לבדוק אם קיימות נזילות, ואם אין כאלה, הזינו את תאריך השינוי בספר השירות של הרכב וסיימתם.