מיזוג אוויר ברכב. אם תזכרו את הכלל הפשוט הזה, תוכלו להאריך את פעולת המזגן ללא תקלות.

כשהטמפרטורה עולה בחוץ, רובנו זוכרים את כפתור הקסם בלוח המחוונים של מכונית עם סמל פתית שלג או המילה AC.

מזגן. האם תופעה זו מעוררת דאגה?

מערכת מיזוג האוויר מעבה אדי מים לנוזל במהלך הפעולה. קורה שמטפטפים מים מתחת לרכב כשאנחנו מסיימים את הנסיעה. האם תופעה זו מעוררת דאגה?  זה לא מאוד מדאיג, אבל זה מוכיח שהפרש הטמפרטורה בין מרכיבי המערכת לטמפרטורת הסביבה הוא די גדול.

מזגן. בשביל מה מכשיר מאייד?

המשימה של המאייד היא לקרר את האוויר, אשר לאחר מכן מוזן לתוך פנים המכונית. העיצוב המורכב של המכשיר והלחות שנוצרת במהלך פעולתו הופכים אותו לרגיש במיוחד לשקיעה של זיהומים. לכן, ניקוי המאייד חשוב ביותר – הזנחתו תוביל לריח לא נעים שיגיע מאספקת האוויר בעת הפעלת המזגן. גרוע מכך, עם ריח עבש אנו נושמים פנימה כל מיני חיידקים ופטריות המסוכנים לבריאותנו.

מזגן. זכור את הכלל הזה

לאחר כיבוי המנוע, המאייד קר, אך קרר המיזוג אינו מסתובב יותר במערכת והמאוורר אינו מתקרר. מה זה אומר? כתוצאה מכך, המאייד נרטב במהירות.

ראה גם: כיצד לחסוך בדלק?

המאייד יתייבש על ידי המאוורר אם המזגן יכובה כ-5 דקות לפני סיום הנסיעה. זה אמור להגביל את הצטברות הלחות ואת הצמיחה האפשרית של פטריות.

מזגן. זה ימנע ממך צרות

מה עוד כדאי לזכור? אל תנשוף אוויר קריר חזק ישירות על הפנים שלך, מכיוון שהדבר עלול לגרום להצטננות. הרבה יותר טוב למקם אותם בכיוון השמשה הקדמית וחלונות הצד, כמו גם הרגליים. בנוסף, יש להשתמש במערכת במתינות - קביעת טמפרטורה נמוכה במיוחד בחום של 30 מעלות בחוץ היא לא רעיון טוב, במיוחד אם אתם מתכוונים לצאת ולהיכנס הרבה לרכב. הטמפרטורה האופטימלית שתגן עלינו ממכת חום היא בין 19 ל-23 מעלות צלזיוס ולא אמורה להיות שונה מהטמפרטורה מחוץ לרכב ביותר מ-10 מעלות.

הטמפרטורה במכונית שנותרה בשמש יכולה אפילו לעלות על 60 מעלות צלזיוס. כדי להאיץ את קירור תא הנוסעים ולפרוק את המזגן, כדאי לפתוח את כל החלונות ברכב לפני הנסיעה ולאוורר מעט את הפנים. אם נתחיל את המסלול מרחוב סמוך פנימי או מדרך עפר, נוכל להשאיר את החלונות פתוחים ולנסוע כמה מאות מטרים במהירות נמוכה כדי שמשב רוח יכניס עוד אוויר צח.

ראה גם: פיג'ו 308 סטיישן