בקצרה על החלפת השמן ברכב. גלה את המידע החשוב ביותר על נוזל מנוע מעניק חיים זה!

תפקיד שמן המנוע במכונית

שמן מנוע ממלא תפקיד חשוב מאוד ברכב שלך. הוא זה שאחראי על שימון כל החלקים הנעים החשובים ביותר במנוע, מה שמפחית את החיכוך. יחד עם זאת, זהו נוזל קירור המופיע בתוך יחידת ההנעה במהלך הפעולה. שמן מנוע סופג חום ומפזר אותו, ובכך מגן על המנוע מפני התחממות יתר ובלאי מוקדם. תפקיד חשוב נוסף של שמן מנוע הוא לספוג מזהמים שעלולים להפריע לביצועי המנוע. אם כמות הנוזל הזה אינה מספקת או חסרה, הוא עלול להיתפס או להתחמם יתר על המידה. זה מאפשר למנוע לפעול בצורה חלקה.

החלפת שמן ברכב - אילו שמני מנוע אפשר לקנות? 

אם אתם מחכים להחלפת שמן ברכב, שווה לבדוק אילו מוצרים מסוג זה קיימים בשוק. אתה יכול לבחור בין שמני מנוע:

• מִינֵרָלִי;
• חצי סינתטיים;
• מְלָאכוּתִי.

יצרנים של נוזלי עבודה בודדים מסוג זה מציינים את הצמיגות שלהם בתנאי טמפרטורה ספציפיים. תמיד כדאי לבחור בשמן המומלץ על ידי יצרן הרכב שלכם, הן מבחינת איכות והן מבחינת צמיגות. רוב המכוניות החדשות משתמשות בשמני מנוע סינתטיים.  

החלפת שמן מנוע - מתי מומלץ ומתי יש צורך?

שמן מנוע מאבד בהדרגה את תכונותיו המקוריות. יש לתדלק אותו ולהחליף לחלוטין מעת לעת. תוהים מתי החלפת שמן היא חובה מוחלטת?

זה נקבע על ידי יצרן הרכב. מכוניות מודרניות כיום אינן דורשות החלפות שמן תכופות כמו מכוניות שיוצרו בשנות ה-90 ואילך. התדירות של פעולה זו צריכה להיות תלויה בסגנון הנהיגה שלך ובתנאים שבהם אתה מפעיל את הרכב. עם שמנים בעלי חיים ארוכים, ייתכן שלא תצטרך להחליף שוב את השמן והוא ישמור על תכונותיו.

מכונאים מציעים שאם למנוע אין פגמים מבניים, יש להחליף את השמן בממוצע כל 10-15 אלף ק"מ. ק"מ או רק פעם בשנה. בכלי רכב עם גפ"מ, מומלץ להחליף שמן מנוע לפחות כל 10 ק"מ. ק"מ. במנועי אוטוגז הטמפרטורה בתאי הבעירה גבוהה יותר מאשר במקרה של מנועי בנזין.

אתה בהחלט צריך להוסיף שמן אם אתה רואה נורת אזהרה של לחץ שמן נמוך על לוח המחוונים בזמן נסיעה.

באיזו תדירות להחליף שמן מנוע?

ניתן להניח כי בהתאם לאופן השימוש במכונית, יש להחליף שמן מנוע:

• כל 5 ק"מ - במקרה של מנועים המשמשים עד קצה גבול היכולת, למשל, למכוניות המשתתפות בעצרת;
• כל 8-10 אלף ק"מ - במקרה של מנועים המשמשים דווקא למרחקים קצרים, בעיר;
• כל 10-15 אלף ק"מ - עם מנועים בשימוש כסטנדרט;
• כל 20 אלף ק"מ - למכוניות המופעלות בעיקר בנסיעות ארוכות, עם הפעלה ארוכת טווח של יחידת הכוח ללא כיבוי.

הוראות שלב אחר שלב להחלפה עצמית של שמן מנוע

החלפת שמן המנוע צעד אחר צעד אינה משימה קשה, ולכן נהגים רבים מחליטים לעשות זאת בעצמם. אנו נראה לכם כיצד לעשות זאת ביעילות ובמהירות! כדי להחליף ידנית את השמן ברכב: 

1. לשים את המכונית על משטח שטוח - רצוי במוסך עם בור, על מעלית או רמפה מיוחדת, ואז להפעיל את בלם היד;
2. להכין ציוד מגן אישי - כפפות, משקפי מגן וביגוד מגן, וכן מיכל לניקוז שמן משומש;
3. רגע לפני החלפת השמן, לחמם את המנוע כך שהנוזל יזרום החוצה בקלות רבה יותר, וכאשר מחליפים שמן, הקפידו לכבות את המנוע;
4. הנח את המיכל המוכן מתחת למחבת השמן ליד פקק הניקוז והברג את פקק הניקוז;
5. המתן עד שכל השמן המשומש יתנקז מהמנוע, ואז הנח מיכל מתחת למסנן והחלף אותו;
6. נקו את המקום של המסנן הישן, למשל, עם מטלית כותנה. יש לשמן את אטם הגומי במסנן החדש בשמן חדש;
7. הדקו את המסנן עד שתרגישו התנגדות;
8. לנקות את התקע ולנקז ולהבריג את הבורג;
9. יוצקים שמן טרי למחבת השמן, אך בהתחלה רק עד כ-¾ מהנפח הנדרש;
10. תן לשמן לזרום במנוע ובדוק את המפלס עם המדיד. אם הכל תקין, סגור את מכסה המילוי והניח למנוע לפעול בסרק במשך 10 דקות;
11. עצור את המנוע, המתן 5 דקות ובדוק שוב את מפלס השמן. אם הוא נמוך מהמומלץ, הטען ובדוק אם יש נזילות סביב פקק הניקוז.

לבסוף, רשום את תאריך החלפת השמן יחד עם הקילומטראז' הנוכחי וסוג השמן של הרכב. כל שעליכם לעשות הוא להיפטר מהשמן הישן, שהוא רעיל. קח אותו למפעל המיחזור או למוסך הקרוב. 

כמה זמן לוקח להחליף שמן ברכב? 

לאנשים שיודעים לעשות את זה, זה לא אמור לקחת יותר משעה, כולל כל ההכנה.. אם אתה מחליף את השמן במכונית שלך בפעם הראשונה, אז הזמן הזה עשוי להיות ארוך עוד יותר.

אם אתה לא רוצה לעשות את זה בעצמך, סמוך על המומחים. IN בסדנת רכב אפשר לסמוך על כך שהחלפת שמן מנוע ברכב תארך בערך כמה עשרות דקות.

מה להחליף בעת החלפת שמן?

החלפת שמן צריכה לכלול גם התקנה של מסנן חדש., שעלותו נעה סביב כמה עשרות זלוטי. החלפת השמן והפילטרים יחד עם האטמים יבטיחו אטימות מושלמת של המערכת כולה. זה מבטיח שמערכת שימון המנוע פועלת ביעילות ואין נזילות הגורמות לאובדן שמן מנוע ולהשפעה שלילית על הסביבה.

החלפת מסנן השמן היא הכרחית מכיוון שאלמנט זה אחראי להגבלת כמות המזהמים שיכולה להיכנס למנוע מהסביבה יחד עם אוויר היניקה. מסנן האוויר אינו מסוגל ללכוד את כל המזהמים מהאטמוספרה, כך שהם עדיין נכנסים לתוך הכונן. כאן, לעומת זאת, מסנן אחר אמור לעצור אותם - הפעם פילטר שמן, שהוא רגיש יותר.

יש מכונאים שממליצים גם להתקין אטמים ודסקיות חדשים מתחת לפקק הניקוז בכל החלפת שמן.