מבחן קצר: קיה ריו 1.4 CVVT EX יוקרה
קיה ריו היא כיום מכונית משפחתית קטנה ומבוססת שבנתה לעצמה מוניטין בעיקר בזכות המראה המשכנע והמחירים הנמצאים מתחת לקטלוג או המחיר הרשמי עם הנחות שונות. לרכב הזה שבדקנו היו שתי תכונות: זוג דלתות אחד בלבד בצדדים והציוד שתוכלו לבחור ממנו בריו דה ז'ניירו, הנושא את תווית EX Luxury.
רק במקרה של מנועים יכולנו לבחור במשהו נוסף, מכיוון שלבנזין בנפח 1,4 ליטר עדיין יש תחליף יקר יותר של אלף יורו, טורבו דיזל עם נפח זהה, מעט פחות הספק, אך גם עם צריכת דלק סטנדרטית נמוכה יותר. אבל עכשיו שהדיזל יקר כמעט כמו הבנזין, החישוב מתי השקעה בדיזל תשתלם שונה מאוד ממה שהיה לפני זמן מה. למי שיסע פחות עם הריו, נניח, עד 15.000 קילומטרים בשנה, בהחלט כדאי לחשב את העלות המשוערת.
עם זאת, ייתכן שיש לו גם חשבון לא ידוע שכזה. צריכת דלק רגילה היא דבר אחד, אבל האמיתית היא דבר אחר לגמרי. זו הייתה גם החוויה החשובה ביותר של ריו המנוסה. רק עם לחץ גז מתון באמת ושיקול מתמיד של העלאות הילוכים מהירות, הצריכה הממוצעת אפילו התקרבה לצריכה של 5,5 ליטר מהנתונים הטכניים (שלנו אז היו מכוונים לממוצע של 7,9 ליטר). אולם אם ניסיתם להשתמש אפילו בחלק קטן מהספק המנוע, שזמין גם במהירויות גבוהות יותר, הממוצע התייצב על עשר. הבדלים כאלה הם לא נעימים, אבל אמיתיים.
אחרת, היינו די מרוצים מריו. כמו גם החיצוני, גם הפנים משמח. שבחים למושבים הקדמיים. בגלל הגלגלים (גודל הצמיג 205/45 R 17), הנהג היה מצפה ליחס ספורטיבי יותר למכונית, אך השלדה והצמיגים מתנגדים בתוקף והכל לא מלוטש. אני ממליץ לבחור שילוב אחר, עם גלגלים בגודל 15 או 16 אינץ '!
קיה ריו היא מכונית טובה, אבל EX Luxury מגזים קצת בכיוון הלא נכון.
טקסט: Tomaž Porekar
קיה ריו 1.4 CVVT EX кс
מידע בסיסי
| מכירות: | KMAG dd |
|---|---|
| מחיר דגם בסיס: | 14.190 € |
| עלות מודל הבדיקה: | 15.180 € |
| חשב את עלות הביטוח לרכב | |
| האצה (0-100 קמ"ש): | 11,6 s |
| מהירות מקסימלית: | 183 קמ"ש |
| צריכת ECE, מחזור מעורב: | 7,9l / 100 ק"מ |
מידע טכני
| מנוע: | 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - בנזין - נפח 1.396 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (80 כ"ס) ב-109 סל"ד - מומנט מרבי 6.300 ננומטר ב-137 סל"ד. |
|---|---|
| העברת אנרגיה: | מנוע הנעה קדמית - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 205/45 R 17 W (Continental ContiPremiumContact). |
| קיבולת: | מהירות מרבית 183 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה ב-11,5 שניות - צריכת דלק (ECE) 5,5 / 4,5 / 5,5 ליטר / 100 ק"מ, פליטת CO2 128 גרם לק"מ. |
| מייס: | רכב ריק 1.248 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.600 ק"ג. |
| מימדים חיצוניים: | אורך 4.045 מ"מ – רוחב 1.720 מ"מ – גובה 1.455 מ"מ – בסיס גלגלים 2.570 מ"מ – תא מטען 288–923 43 ל' – מיכל דלק XNUMX l. |
המידות שלנו
| T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel. vl. = 35% / מצב מד מרחק: 2.199 ק"מ | |
| האצה 0-100 ק"מ: | 11,6s |
|---|---|
| 402 מ 'מהעיר: | 17,7 שנים ( 122 קמ"ש) |
| גמישות 50-90 קמ"ש: | שנות ה -11,1 / 15,4 (IV/V) |
| גמישות 80-120 קמ"ש: | שנות ה -14,1 / 18,3 (א'/ו') |
| מהירות מקסימלית: | 183 קמ"ש (אָנוּ.) |
| צריכת הבדיקה: | 7,9 ליטר / 100 ק"מ |
| מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: | 40,1m |
| שולחן AM: | 41m |
הערכה
הריו היא כבר רכישה משתלמת מאוד בגלל מה שאתה מקבל עבור הכסף שאתה צריך לנכות עבור המכונית. אבל חסוך לעצמך את המותרות עם ציוד יוקרתי!
אנו משבחים ומכפישים
סט כמעט שלם
קיבולת לפי גודל
מושבים קדמיים
רושם פנימי טוב מהחזית
רק כמה דלתות
ללא גלגל רזרבי
יישור שלדה, צמיגים והגה כוח חשמלי
נוחות בכבישים משובשים
