בדיקה קצרה: אופל קורסה 1.4 ECOTEC
דגמי מכוניות "ספורט" שהם ספורטיביים רק כלפי חוץ (או בשלדה הראשית), כמובן, אינם נדירים. אתה יכול למצוא אותם כמעט על כל המותגים והם פשוט משחקים את כרטיס העין. כלומר, יש לא מעט לקוחות שלא באמת צריכים את הכוח, הצריכה ועלויות גבוהות אחרות הכרוכות בבעלות על רקטות כיס.
הם רק צריכים מראה ספורטיבי ומעט נשמה ספורטיבית. המתכון לאלה פשוט: מראה אטרקטיבי יותר, שלדה מעט נמוכה וחסונה יותר, מושבים המציעים יותר משיכה, עדיף תפירה צבעונית או עור מחורר על ההגה, אולי צבע אחר של מדידים ומערכת פליטה שאחרת מספקים מלא מנוע אמצעי לצליל נעים באוזניים.
קורסה זו ממלאת את רוב התכונות הללו. כן, ההגה נוח וספורטיבי בכף היד שלך, למושבים יש חיזוק צד קצת יותר בולט, הצבע השחור והחישוקים הבהירים יחד עם הספוילר מאחור מדגישים את המראה הספורטיבי. עד כאן הכל יפה ונכון (וגם נגיש למדי).
ואז ... הקווים הלבנים האלה מהאף לחלק האחורי של המכונית הם אופציונאליים, וזה דבר טוב, כי הם על סף הגינות. הם איכשהו מובנים (ואפילו בצורה הרבה פחות ברורה) באיזו מכונית ספורט ממש, ובקורסה כזו הם עובדים, איכשהו ... הממ (אינפנטילי?
ולמרות כל המראה הספורטיבי, ציוד הריצה אפילו לא מתקרב לזה הספורטיבי. מטחנת הבנזין בנפח 1,4 ליטרים מנומנמת בספינות נמוכות, נסבלת באמצע סיבובים, ומתמודדת (ניתנת להשמעה) גם בספינות גבוהות יותר. מכיוון שניתן להתאים אותו רק לתיבת חמישה הילוכים, כל התכונות הללו בולטות במיוחד.
לכן, יש לשכוח מהספורטיביות, להשלים עם נמנום המנוע ולהתאים לו את הנסיעה. אז הרעש יהיה נמוך והצריכה תהיה נמוכה יותר. כן, סימן ECOTEC על המנוע אינו מקרי. אבל אין לו קו ספורט.
Dušan Lukič, צילום: Saša Kapetanovič
אופל קורסה 1.4 ECOTEC (74 כ"ס) ספורט
מידע בסיסי
מידע טכני
| מנוע: | 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - בנזין - נפח 1.398 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (74 כ"ס) ב-100 סל"ד - מומנט מרבי 6.000 ננומטר ב-130 סל"ד. |
|---|---|
| העברת אנרגיה: | מנוע הנעה קדמית - תיבת 5 הילוכים ידנית - צמיגים 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| קיבולת: | מהירות מרבית 180 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה ב-11,9 שניות - צריכת דלק (ECE) 7,1 / 4,6 / 5,5 ליטר / 100 ק"מ, פליטת CO2 129 גרם לק"מ. |
| מייס: | רכב ריק 1.100 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.545 ק"ג. |
| מימדים חיצוניים: | אורך 3.999 מ"מ – רוחב 1.713 מ"מ – גובה 1.488 מ"מ – בסיס גלגלים 2.511 מ"מ – תא מטען 285–1.050 45 ל' – מיכל דלק XNUMX l. |
המידות שלנו
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / מצב מד מרחק: 7.127 ק"מ. | |
| האצה 0-100 ק"מ: | 12,0s |
|---|---|
| 402 מ 'מהעיר: | 17,5 שנים ( 124 קמ"ש) |
| גמישות 50-90 קמ"ש: | 13,1s (IV/V) |
| גמישות 80-120 קמ"ש: | 16,2s (א'/ו') |
| מהירות מקסימלית: | 180 קמ"ש (V.) |
| צריכת הבדיקה: | 7,1 ליטר / 100 ק"מ |
| מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: | 41,5m |
| שולחן AM: | 42m |
הערכה
ספורט? נראה שזה מדויק, אבל למעשה מדובר בכבשה בלבוש זאב. ואין בזה שום רע אם אתה יודע על זה (או אפילו רוצה) בזמן הרכישה.
אנו משבחים ומכפישים
מנוע ישנוני
תיבת חמישה הילוכים בלבד
שורות ...
