מבחן קצר: מאזדה CX-3 G150 MT 4WD Revolution Top // קרוסאובר לנהג

במיוחד אם כך יצאנו למבחן. במבחן, מאזדה CX-3 הייתה החזקה ביותר. 150 כוחות סוס מנוע בנזין בשילוב תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים והנעה ארבע גלגלי עם וקטור מומנט G-Vectoring.

העבודה של שילוב זה תפנה בעיקר לנהג, שכן המנוע פועל מאזדה הוא נשאר אטמוספרי היטב וארבעה צילינדרים, צריכת דלק מתונה מספקת מספיק כוח להאצה ספורטיבית, תיבת ההילוכים מדויקת ומותאמת היטב ליחסי המנוע, וההגה והמארז מספקים מגע קרקע טוב וטיפול מדויק וצפוי. עם זאת, עם הנעה על ארבע גלגלים, תוכלו לכסות מרחק רב למדי על משטחים מתוחזקים בצורה לא טובה. מאזדה CX-3 אז גם אחרי השיפוץ היא נשארת מכונית ממוקדת נהג, בדיוק כמו שאנחנו עם המכונית הזו, והרי מאזדה כל מאזדה התרגלה אליה מאז.

אבל זה לא אומר שהנוסעים בו יחמירו. יש הרבה מקומות ישיבה נוחים במושבים הקדמיים, וקצת פחות מאחור, אבל במסגרת הציפיות של הכיתה. מאזדה CX-3 היא, אחרי הכל, קרוסאובר קטן, יש לו את המרווח ואת תא המטען המתאים. מערכות הסיוע שופרו ומערכת המידע והבידור נותרה זהה למאזדות האחרונות, עם מסך קטן יחסית וניתן לתפעול רק כשהמכונית לא זזה. כתוצאה מכך, הנהג נשאר לרשות הבקר בקונסולה המרכזית, מה שאפילו יעיל יותר מבקרת מגע. בנוסף לווסת, אחד המאפיינים החדשים שקיבל מאזדה CX-3 לאחר השיפוץ הוא מתג בלם חניה במקום מנוף מכני.

למרות מתיחת הפנים, מאזדה CX-3 נשארת אחת הקרוסאוברים הקטנים הוותיקים בשוק, אך עם שינויי עיצוב מאופקים יותר, היא מביאה מספיק רעננות כדי פחות או יותר להתעדכן בתחרות. 

למעלה מאזדה CX-3 G150 MT 4WD מהפכה

מידע בסיסי

עלות מודל הבדיקה:	25.990 €
מחיר דגם בסיס עם הנחות:	23.190 €
הנחה במחיר דגם הבדיקה:	25.990 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע:	4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - בנזין - נפח 1.998 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (110 כ"ס) ב-150 סל"ד - מומנט מרבי 6.000 ננומטר ב-206 סל"ד
העברת אנרגיה:	מנוע הנעה קדמית - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 215/50 R 18 V (Toyo Proxes R40)
קיבולת:	מהירות מרבית 200 קמ"ש - תאוצה 0-100 קמ"ש 8,8 ש' - צריכת דלק ממוצעת משולבת (ECE) 7,0 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 160 גרם לק"מ
מייס:	רכב ריק 1.335 ק"ג - משקל כולל מותר 1.773 ק"ג
מימדים חיצוניים:	אורך 4.275 מ"מ - רוחב 1.765 מ"מ - גובה 1.535 מ"מ - בסיס גלגלים 2.570 מ"מ - מיכל דלק 48
קופסא:	350-1.260 ליטר

המידות שלנו

T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 2.368 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:	9,6s
402 מ 'מהעיר:	16,9 שנים ( 139 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש:	שנות ה -7,6 / 11,5 (IV/V)
גמישות 80-120 קמ"ש:	שנות ה -10,0 / 12,6 (א'/ו')
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית:	5,8 l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש:	41,1m
שולחן AM:	40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי	58dB

הערכה

• מאזדה CX-3 נשארת בעיקר קרוסאובר ממוקד נהג קטן שעבר מספיק שינויים במהלך שיפוץ הסתיו כדי לשמור עליו צעיר.

אנו משבחים ומכפישים

מראה

מנוע ותיבת הילוכים

ביצועי נהיגה

טִיב הַעֲבוֹדָה

מערכת infotainment מיושנת

להסתכל אחורה

אולי שלדה קשיחה מדי