מבחן קצר: חבילת IT Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE

לפי הנתונים הטכניים, אורך של 4,8 מטר, רוחב של 1,85 מטר וגובה של 1,78 מטר. אז אם אתם אוהבים גדולים, Pathfinder הוא האחד בשבילכם. מרווח תא המטען מרשים עוד יותר: עם שבעה מושבים זה 190 ליטר, ועם המושבים האחוריים מקופלים והספסל בשורה השנייה מקבלים 2.090 ליטר ממש מרשימים. זה מה שהתיאוריה אומרת.

עם זאת, הנוהג היה שונה. ערב מאוחר אחד, הכל התחיל בשיחת טלפון שבה ביקש הבוס טובה. "אתה, אנחנו יכולים להחליף מכוניות?" - בקשתו הייתה שלא יוכל לשבת ב-Pathfinder. "מה אמרת, אבל אתה יכול לחזור על זה?" הייתה תשובתי המעוררת אמון. מכיוון שההחלפה התאימה לי, והבוס, באופן עקרוני, אף פעם לא מסרב לבקשה, התכנסנו במהרה והחלפנו ניסאן בפיג'ו היברידית. הבעיה שלו הייתה שהוא התקשה לסובב את ההגה בגלל גובהו, שכן הוא עדיין החליק על מותניו למרות מיקומו הגבוה ביותר. ה-Pathfinder אמנם צפוף מבחינת מידות חיצוניות מבפנים, אבל עדיין מספיק מרווח לרוכבים בינוניים.

הבעיה היא כמובן במיקום הגבוה יותר מאחורי ההגה ובעיקר בהגה המתכוונן רק לגובה אבל לא לאורך. לא היו בעיות עם ה-180 אינץ' שלי.

ואז התחלתי ליהנות מעובד שרוצה להיות ג'נטלמן. מתחת לפועלים, כמובן, נכלול הנעה ארבע גלגלית עם תיבת הילוכים וגודל (בעיקר) של תא המטען, אבל, כמובן, אין להזניח את הגובה הגבוה ואת זוויות הכניסה המרשימות (30 מעלות) ואת זוויות המרחק. . (26 מעלות). אומרים שהוא יכול לצלול עד 45 ס"מ לתוך שלולית עמוקה ושהוא מאפשר שיפוע מקסימלי של 39 מעלות ושיפוע צד מקסימלי של 49 מעלות. תאמין לי, לא ניסינו את זה, כי עדיין יש לנו שכל ישר. תועיל יהיה טורבודיזל בנפח 2,5 ליטר, חזק יותר ומרעיד שטח, ותיבת שישה הילוכים ידנית מופשטת. אמנם אנחנו יכולים רק לנחש שיש יותר ממספיק מומנט לגרור נגרר ותא מטען עמוס במלואו, אבל אנחנו יכולים לאשר ממקור ראשון שגם נסיעה בכביש מהיר היא תענוג. כן, גם שקט מספיק!

האם גם הוא רוצה להיות מנומס? כמובן. הדבר נובע בעיקר מהאבזור העשיר, החל ממצלמה אחורית ועד לבקרת השיוט, מערכת הדיבורית, ניווט למושבים הקדמיים המחוממים ומסך המגע. בפנים, למרות שלוש המגירות הסגורות, פספסנו רק כמה אזורי אחסון ובעיקר את גרפיקת המונים החדשה שידועה כבר שנים. אנו ממתינים לאט לאט ל- Pathfinder החדש, כך שהמחיר המוצג בגליון הנתונים הוא להכוונה בלבד. אל תבגוד בי, אבל לפי המידע שלי, אתה יכול להוציא הנחה ספציפית.

בסופו של דבר, הייתי אסירת תודה לבוס על שינוי ההובלה. ה- Pathfinder אולי הכירו שנים, אבל עם מנוע מודרני (הממ, צריכת דלק מעט גבוהה יותר) וציוד עשיר, מדובר במכונית מהנה מאוד. אלא אם כן, כמובן, אתה רוצה וצריך רכב שטח כה מסיבי.

טקסט: Alyosha Mrak, צילום: Aleš Pavletič

חבילת IT של ניסאן Pathfinder 2.5 dCi SE

מידע בסיסי

מידע טכני

מנוע:	4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 2.488 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (140 כ"ס) ב-190 סל"ד - מומנט מרבי 3.600 ננומטר ב-450 סל"ד.
העברת אנרגיה:	המנוע מניע את כל ארבעת הגלגלים - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 255/65 R 17 R (Bridgestone Blizzal DM-V1).
קיבולת:	מהירות מרבית 186 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה ב-11,0 שניות - צריכת דלק (ECE) 11,0 / 7,1 / 8,5 ליטר / 100 ק"מ, פליטת CO2 224 גרם לק"מ.
מייס:	רכב ריק 2.090 ק"ג - משקל ברוטו מותר 2.880 ק"ג.
מימדים חיצוניים:	אורך 4.813 מ"מ – רוחב 1.848 מ"מ – גובה 1.781 מ"מ – בסיס גלגלים 2.853 מ"מ – תא מטען 190–2.090 80 ל' – מיכל דלק XNUMX l.

המידות שלנו

T = 13 ° C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / מצב מד מרחק: 2.847 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:	11,8s
402 מ 'מהעיר:	17,6 שנים ( 125 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש:	שנות ה -6,4 / 8,6 (IV/V)
גמישות 80-120 קמ"ש:	שנות ה -9,3 / 11,9 (א'/ו')
מהירות מקסימלית:	186 קמ"ש (אָנוּ.)
צריכת הבדיקה:	11,4 ליטר / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש:	43,2m
שולחן AM:	41m

הערכה

• אתה יכול להאשים אותי באומץ גברי, אבל מכונה כזו מתאימה לגבר אמיתי. אתה יכול בקלות לנהוג בו עם אשתך או בתך, אבל מאחורי ההגה אני רואה יותר יערן או חקלאי שזקוקים למכונית קצת יותר טובה. אמין קודם כל!

אנו משבחים ומכפישים

מנוע

רכב עם ארבע גלגלים

ציוד

גודל, קלות שימוש בשטח

תנוחת נהיגה עבור גבוה יותר

הגה נהג מתכוונן רק בגובה

דלת אחורית כבדה

מקום קטן יחסית בתא הנוסעים

צריכת דלק

גודל, שימוש לקוי בעיר