קסנון: מה זה ואיך זה עובד

יש בעלי רכב שלא שמים לב לאיכות הפנסים עד שהם מבחינים שבלילה ובמזג אוויר גרוע, יש להם ראייה ירודה ביותר של הכביש ומה שלפניו. פנסי קסנון מספקים תאורה טובה ובהירה יותר מפנסי הלוגן המקובלים. במאמר זה נבחן מה זה קסנון (פנסי קסנון), איך הם עובדים והיתרונות והחסרונות של התקנתם.

קסנון והלוגן: מה ההבדל

בניגוד לנורות ליבון מסורתיות של הלוגן המשתמשות בגז הלוגן, פנסי קסנון משתמשים בגז קסנון. זהו יסוד גזי שיכול לפלוט אור לבן בוהק כאשר מועבר דרכו זרם חשמלי. מנורות קסנון נקראות גם מנורות פריקה בעוצמה גבוהה או HID.

בשנת 1991, מכוניות הסדאן מסוג BMW 7 היו הרכבים הראשונים שהשתמשו במערכת פנס קסנון. מאז, יצרניות מכוניות גדולות התקינו מערכות תאורה אלה בדגמיהם. באופן כללי, התקנת פנסי קסנון מעידה על רמה גבוהה ועלות של המכונית.

מה ההבדל בין קסנון לבין קסנון?

קסנון נחשב לגז הטוב ביותר למילוי המנורה המשמשת לפנס של מכונית. הוא מחמם את חוט הטונגסטן כמעט עד לנקודת ההיתוך, ואיכות האור במנורות אלו קרובה ככל האפשר לאור היום.

אבל כדי שהמנורה לא תישרף בגלל טמפרטורה גבוהה, היצרן אינו משתמש בה נימה ליבון. במקום זאת, לנורות מסוג זה יש שתי אלקטרודות, ביניהן נוצרת קשת חשמלית במהלך פעולת המנורה. בהשוואה למנורות הלוגן מסורתיות, המקבילה לקסנון דורשת פחות אנרגיה כדי לפעול (11 אחוז לעומת 40%). בזכות זה, קסנון הוא פחות יקר במונחים של חשמל: זוהר של 3200 לומן (נגד 1500 בלוגנים) בצריכה של 35-40 W (נגד 55-60 וואט מנורות הלוגן סטנדרטי).

לקבלת זוהר טוב יותר, מנורות קסנון, כמובן, בעלות מבנה מורכב יותר בהשוואה להלוגנים. לדוגמה, 12 וולט אינו מספיק עבור הצתה ושריפת גז לאחר מכן. כדי להפעיל את המנורה, נדרש תשלום גדול, אשר מסופק על ידי מודול ההצתה או שנאי הממיר 12 וולט לתוך דופק מתח גבוה זמני (כ -25 אלף ותדירות של 400 הרץ).

לכן, כאשר נורית הקסנון נדלקת, נוצר הבזק בהיר יותר. לאחר הפעלת המנורה, מודול ההצתה מפחית את ההמרה של 12 וולט למתח DC באזור של 85 וולט.

בתחילה, מנורות קסנון שימשו רק עבור האלומה הנמוכה, ומצב האלומה הגבוהה סופק על ידי מנורת הלוגן. במשך הזמן, יצרני תאורת רכב הצליחו לשלב שני מצבי זוהר ליחידת פנסים אחת. למעשה, קסנון הוא רק טבל קרן, דו קסנון הוא שני מצבי זוהר.

ישנן שתי דרכים לספק מנורת קסנון עם שני מצבי זוהר:

1. באמצעות התקנת וילון מיוחד, שבמצב אלומת האור מנתקת חלק מאלומת האור כך שרק חלק מהכביש ליד המכונית מואר. כאשר הנהג מדליק את האור הגבוה, הצלון הזה נסוג לגמרי. למעשה, מדובר במנורה שתמיד עובדת במצב זוהר אחד - רחוק, אבל היא תצויד במנגנון נוסף שמזיז את הווילון למצב הרצוי.
2. הפיזור מחדש של שטף האור מתרחש עקב תזוזה של המנורה עצמה ביחס לרפלקטור. במקרה זה, גם הנורה מאירה באותו מצב, רק בגלל העקירה של מקור האור, אלומת האור מתעוותת.

מאז שתי הגרסאות של Bi-Xenon דורשים שמירה מדויקת של הגיאומטריה הווילון או צורה של רפלקטור, בעל הרכב עומד בפני משימה קשה בבחירה נכונה של קסנון אחד במקום הלוגן סטנדרטי אחד. אם נבחרה האפשרות הלא נכונה (זה קורה לעתים קרובות יותר), אפילו במצב אור נמוך, נהגים של כלי רכב מתקרבים יסנוורו.

איזה סוג של נורות קסנון יש?

ניתן להשתמש במנורות קסנון בפנסים לכל מטרה: לאור נמוך, לאורה גבוהה ולאורות ערפל. טבל מנורות קרן מסומנים ד. בהירותם היא 4300-6000 ק.

יש מנורות עם יחידת הצתה משולבת בבסיס. במקרה זה, סימון המוצר יהיה D1S. מנורות כאלה קל יותר להתקין פנסים סטנדרטיים. עבור פנסים המצוידים בעדשות, הסימון מסומן D2S (מכוניות אירופאיות) או D4S (מכוניות יפניות).

הבסיס עם ייעוד H משמש קרן טבל. קסנון המסומן H3 מותקן בפנסי הערפל (ישנן גם אפשרויות ל-H1, H8 או H11). אם יש כיתוב H4 על בסיס המנורה, אז אלו אפשרויות בי-קסנון. הבהירות שלהם משתנה בין 4300-6000 K. ללקוחות מוצעים מספר גוונים של זוהר: לבן קר, לבן ולבן עם צהוב.

בקרב מנורות קסנון, יש אפשרויות עם בסיס HB. הם נועדו לאורות ערפל וקורות גבוהות. כדי לקבוע בדיוק איזה סוג מנורה לרכוש, יש לעיין במדריך של יצרן הרכב.

מכשיר פנסי קסנון

פנסי קסנון מורכבים ממספר רכיבים:

מנורת פריקה לגז

זוהי נורת הקסנון עצמה, המכילה גז קסנון כמו גם גזים אחרים. כאשר החשמל מגיע לחלק זה של המערכת, הוא מייצר אור לבן בוהק. הוא מכיל אלקטרודות שבהן החשמל "מתפזר".

נטל קסנון

מכשיר זה מצית את תערובת הגז שבתוך מנורת הקסנון. מערכות קסנון HID מהדור הרביעי יכולות לספק דופק מתח גבוה של עד 30 קילו וולט. רכיב זה שולט בהתחלת מנורות קסנון, ומאפשר להגיע לשלב ההפעלה האופטימלי במהירות. לאחר שהמנורה פועלת בבהירות אופטימלית, הנטל מתחיל לשלוט בכוח שעובר במערכת כדי לשמור על בהירות. הנטל מכיל ממיר DC / DC המאפשר לו לייצר את המתח הנדרש להפעלת המנורה ורכיבים חשמליים אחרים במערכת. הוא מכיל גם מעגל גשר המספק למערכת מתח 300 הרץ AC.

יחידת הצתה

כפי שהשם מרמז, רכיב זה מביא למסירת "ניצוץ" למודול תאורת הקסנון. הוא מתחבר לנטל קסנון ועשוי להכיל מיגון מתכת בהתאם לדגם ייצור המערכת.

איך עובדים פנסי קסנון

מנורות הלוגן קונבנציונליות מעבירות חשמל דרך נימה טונגסטן שבתוך המנורה. מכיוון שהנורה מכילה גם גז הלוגן, היא מתקשרת עם נימת הטונגסטן, ובכך מחממת אותה ומאפשרת לה לזרוח.

פנסי קסנון עובדים בצורה שונה. מנורות קסנון אינן מכילות נימה; במקום זאת, גז הקסנון שבתוך הנורה מיונן.

1. הַצָתָה
   כשמדליקים את פנס הקסנון, החשמל זורם דרך הנטל לאלקטרודות הנורה. זה מצית ומיינן את הקסנון.
2. חימום
   יינון תערובת הגז מוביל לעלייה מהירה בטמפרטורה.
3. אור בהיר
   נטל הקסנון מספק כוח מנורה קבוע של כ- 35 וואט. זה מאפשר למנורה לפעול בעוצמה מלאה ומספקת אור לבן בוהק.

חשוב לזכור כי נעשה שימוש בגז קסנון רק בשלב ההדלקה הראשוני. כאשר הגזים האחרים בתוך הנורה מייננים, הם מחליפים את הקסנון ומספקים תאורה בהירה. המשמעות היא שעשוי לקחת זמן מה - לרוב מספר שניות - עד שתוכל לראות את האור הבהיר שנוצר על ידי פנס הקסנון.

היתרונות של מנורות קסנון

נורת הקסנון 35 וואט יכולה לספק עד 3000 לומן. נורת הלוגן דומה יכולה להגיע רק ל -1400 לומן. טמפרטורת הצבע של מערכת הקסנון מדמה גם את הטמפרטורה של אור היום הטבעי, שנעה בין 4000 ל -6000 קלווין. מצד שני, מנורות הלוגן פולטות אור צהוב-לבן.

כיסוי רחב

לא רק מנורות נסתרות מייצרות אור בהיר וטבעי יותר; הם גם מספקים תאורה בהמשך הדרך. נורות קסנון נרחבות ורחוק יותר מנורות הלוגן, ומאפשרות לנהוג הרבה יותר בטוח בלילה במהירות גבוהה.

צריכת אנרגיה יעילה

נכון שנורות קסנון ידרשו יותר כוח בעת ההפעלה. עם זאת, בתפעול רגיל הם צורכים הרבה פחות אנרגיה ממערכות הלוגן. זה הופך אותם ליעילים יותר באנרגיה; אם כי היתרון עשוי להיות קטן מכדי שניתן יהיה להכיר בו.

חיי השירות

מנורת הלוגן ממוצעת יכולה להמשך 400 עד 600 שעות. נורות קסנון יכולות לעבוד עד 5000 שעות. למרבה הצער, קסנון עדיין נותר מאחורי תוחלת החיים של 25 השעות.

בהירות גבוהה

קסנון יש את הבהירות הגבוהה ביותר בקרב מנורות פריקה גז. הודות לכך, אופטיקה כזו תספק בטיחות מירבית על הכביש הודות להארה טובה יותר של הכביש. כמובן, בשביל זה אתה צריך לבחור נכון את הנורות אם קסנון מותקן במקום הלוגנים כדי שהאור לא יעוור את התנועה המתקרבת.

טמפרטורת הצבע הטובה ביותר

הייחודיות של הקסנון היא שהזוהר שלו קרוב ככל האפשר לאור היום הטבעי. הודות לכך, פני הכביש נראים בבירור בשעת בין ערביים, במיוחד כשיורד גשם.

אור בהיר יותר בתנאים כאלה מפחית את עומס העיניים של הנהג ומונע עייפות מהירה. בהשוואה לחכות קלאסיות, קסנון הלוגנס יכול לנוע בין גוון צהבהב התואם לאור הירח בלילה בהיר לבן קריר, כי הוא יותר כמו אור יום בהיר.

פחות חום נוצר

מכיוון שמנורות קסנון אינן משתמשות בפילמנט, מקור האור עצמו אינו מייצר חום רב במהלך הפעולה. בשל זה, האנרגיה לא בילה על חימום החוט. בהלוגנים, חלק ניכר מהאנרגיה מושקעת על חום, ולא על אור, ולכן ניתן להתקין אותם בפנסים עם זכוכית ולא מפלסטיק.

חסרונות של מנורות קסנון

למרות פנסי קסנון מספקים בהירות טבעית מיוחדת כמו אור יום, יש להם כמה חסרונות.

די יקר

פנסי קסנון יקרים יותר מפנסי הלוגן. למרות שהם זולים יותר מנורות LED, תוחלת החיים הממוצעת שלהם היא כזו שתצטרך להחליף את נורת הקסנון שלך לפחות 5 פעמים לפני שתצטרך להחליף נורית.

בוהק גבוה

איכות ירודה או קסנון מכוון שגוי עלולים להוות סכנה לנהגים העוברים במקום. בוהק יכול לסנוור נהגים ולגרום לתאונות.

התאמה חוזרת מפנסי הלוגן

אם כבר התקנתם פנסי הלוגן, התקנת מערכת תאורת קסנון יכולה להיות מורכבת ויקרה למדי. כמובן שהאפשרות הטובה ביותר היא להחזיק קסנון במניה.

לוקח זמן להגיע לבהירות מלאה

הדלקת פנס הלוגן מעניקה לכם בהירות מלאה תוך זמן קצר. למנורת קסנון יחלפו מספר שניות עד שהמנורה תחמם ותגיע להספק מלא.

פנסי קסנון פופולריים מאוד בימינו בשל הבהירות שהם מספקים. כמו כולם, למערכת תאורת הרכב הזו יתרונות וחסרונות. שקול גורמים אלה כדי לקבוע אם אתה זקוק לקסנון.

השאירו את דעתכם וניסיונכם בשימוש בקסנון בתגובות - אנחנו נדון בזה!

מה עדיף קסנון / לד / הלוגן? השוואה בין מנורות יוקרתיות. מדידת בהירות.

איך בוחרים קסנון?

בהתחשב כי קסנון דורש התקנה מוכשר, אם אין ניסיון או ידע מדויק בהתקנה של אופטיקה לרכב, עדיף לסמוך על אנשי מקצוע. יש הסבורים שכדי לשדרג את אופטיקה של הראש, מספיק לקנות מנורה עם בסיס מתאים. למעשה, קסנון דורש מחזירי אור מיוחדים שיכוונו נכון את אלומת האור. רק במקרה זה, גם האור הנמוך לא יעוור נהגים של כלי רכב מתקרבים.

מומחים של שירות רכב מיוחד ימליצו בהחלט לרכוש פנסים טובים ויקרים יותר, מה שבמקרה זה מוצדק. אם המכונית מצוידת בפנסי קסנון מהמפעל, אז אתה יכול לבחור אנלוגי בעצמך. אבל גם אם אתה רוצה להתקין בי-קסנון, עדיף לפנות לתחנת שירות מתמחה.

איך להתקין קסנון?

אם אתה רוצה "משאבת" את האור של המכונית, אתה יכול לקנות מנורות LED במקום Halogens סטנדרטי, אבל הם יעילים יותר כמו אורות פועל יום או תאורה פנים. האיכות הגבוהה ביותר ואור חזק מסופק על ידי אופטיקה לייזר. עם זאת, טכנולוגיה זו לא תהיה זמינה בקרוב לנהגים רגילים.

כפי שכבר גילינו, הלוגנים נחותים במובנים רבים באיכות ובאמינות מנורות קסנון. וגם אם המכונית מפס הייצור הייתה מצוידת באופטיקה הלוגן, ניתן להחליף אותה עם מקבילה לקסנון.

אבל עדיף לא לשדרג את האופטיקה הראש בעצמך, כי בסופו של דבר הרבה זמן יהיה בילה הגדרת מנורות לא מתאימות, ואתה עדיין צריך לפנות למומחים.

סרטון על הנושא

הנה וידאו קצר שבו מנורות שיין טוב יותר:

מנורות קסנון. בחירת הבהיר ביותר

שאלות ותשובות:

מה זה קסנון במכונית? קסנון הוא הגז המשמש למילוי מנורות פריקת גז לרכב. המוזרות שלהם היא הבהירות, הגבוהה פי שניים מאיכות האור הקלאסי.

למה קסנון אסור? ניתן להתקין קסנון אם מסופק על ידי יצרן הפנסים הראשיים. אם הפנס הראשוני מיועד למנורות אחרות, לא ניתן להשתמש בקסנון בגלל ההבדל ביצירת קרן האור.

מה קורה אם שמים קסנון? אלומת האור לא תיווצר כהלכה. עבור קסנון, עדשה מיוחדת, מתקן אוטומטי של פנסים, נעשה שימוש בבסיס נוסף, והפנס חייב להיות מצויד במכונת שטיפה.