מי ישלם אם גלגל של מישהו אחר יתעופף במכונית תוך כדי תנועה
האינטרנט מלא בסרטונים שמראים איך גלגל של מכונית אחת נופל ועף ישר לתוך אחר. לעתים קרובות - ישירות לנתיב התנועה המתקרבת. בגלל מה שהגלגלים נופלים לרוב, ומי אחראי לכך, הבין פורטל AvtoVzglyad.
סיוט לכל נהג: גלגל שיורד מהמכונית מלפנים טס לעבר מכוניתו במהירות רבה. המצב כמעט בלתי נשלט. גלגל כבד בודד יכול בקלות לשנות כיוון, לפגוע בכל מכשול, או אפילו להתחיל לקפוץ, מאיים לנחות ישר על הגג והשמשה הקדמית של מכוניות הממהרות בנחל. מי אשם ומה לעשות אם אתה מוצא את עצמך בסיפור כזה?
תאונות כאלה הן פשוטות ומורכבות בו זמנית. עם זאת, כמו תמיד, הכל תלוי בגורמים להתרחשותם. סעיף 9 מציב כמה נקודות מעל ה"ו" של ה-SDA, המחייב את הנהג לעקוב אחר מצבו הטכני של הרכב ולבדוק אותו לפני כל יציאה. במילים אחרות, אם הנהג פספס או התעלם מהתקלה, אז כל האשמה נופלת עליו ועל חברת הביטוח שלו.
ומה אם הנהג לא רוצה להודות באשמתו? אז יעזור לפנות למומחים שיפרקו את המכונית על ידי גלגלי שיניים, יגלו את סיבת הפרדת הגלגל ויכריזו על פסק דינם, שממנו הם כבר לא יכולים להיפטר ואשר בית המשפט יקבל ללא תנאי. זאת ועוד, התשלום עבור שירותיו של מומחה ייפול על כתפי אשם התאונה. עם זאת, ככלל, חקירת מקרים מסוג זה מתבצעת במסגרת חברות הביטוח.
עם זאת, ישנם מקרים בהם נהג רכב שנותר ללא גלגל מתעקש על הגרסה שאשמים בה עובדי שירות הצמיגים. וזה גם קורה כל הזמן. לא תמיד עובדי תחנות השירות משתמשים בכלי מיוחד כדי להדק את ברגי הגלגלים. ואז, במקום מפתח מומנט או מפתח מיוחד, הם משתמשים במפתח "בלון" רגיל ומהדקים את האומים רק לחריקה, וזה גם רע. וכאשר יש מצב חירום עונתי בהתאמת הצמיגים, אז לא להדק כמה ברגים בהמולה זה עניין של מה בכך. אבל גם זו לא הבעיה שלך.
קודם כל כדאי להגיש תאונה ולדרוש פיצוי מחברת הביטוח של האשם. אבל לו, אם הוא בטוח שעובדי השירות או הצמיגים אשמים, יש לו את הזכות לתת דין וחשבון לתחנת השירות שבה הם עובדים. במידה ומנהלת השירות אינה מסכימה עם האישום, אזי עליה לערוך על חשבונה בדיקה שעל בסיס תוצאותיה תיתן תשובתה. אם לאחר הבדיקה הנהג קיבל תשובה שלילית, אז הגיע הזמן ללמוד את מסקנת המומחים ולפנות לבית המשפט.
כדאי לזכור: במקרה בו בית המשפט לא יכיר באשמת שירות הרכב, יחולו עלויות הבדיקה והוצאות משפטיות נוספות על הנהג. והכי חשוב, אתה צריך להיות מוכן לכך שכל זה ייקח זמן ותצטרך לבזבז את העצבים שלך.
אולם אם בסכסוך עם תחנת שירות הנהג יוכיח שהגלגל נפל עקב רשלנות המכונאים, אזי המאמצים יפוצו כספית. עם זאת, הרבה יותר קל לבדוק את תקינות הרכב בכל פעם, לבדוק את ברגי הגלגלים, לחץ האוויר בצמיגים, הפנסים, ההיגוי והבלמים לפני הנסיעה. זה ימנע ממך צרות וישאיר את הארנק שלך דק.
