מי המציא את המונית הממונעת? הכל התחיל בשטוטגרט
תוכן
זה היה ב-26 ביוני 1896, כשהמשאית של שטוטגרט פרידריך גריינר מופקד חברת דיימלר מוטור (DMG) מקאנשטאט היא מכונית מאוד מיוחדת.
זה היה צוות ממונע של דיימלר מצויד במטר מונית לשימוש הגרסה של לנדאול ויקטוריה כמו מונית מנוע (על הכריכה).
המונית הממונעת הראשונה בעולם
הרכב עצמו הומצא עשר שנים קודם לכן, אבל איש מעולם לא השתמש בו כמונית. אולם ב-1896, דיימלר עצמו כבר החל לחשוב על דבר אחד. עגלת מנוע עם הילוכים 4 הילוכים ומנוע 2 צילינדרים אנכי (עגלה מונעת חגורה) להסעת אנשים.
המכונית שהזמין גריינר נמסרה במאי 1897 והוסבה את חברת הכרכרות הרתומות לסוסים שלו (ששמה שונה בקרוב חברת מוניות ממונעות דיימלר) בחברת המוניות הממונעות הראשונה בעולם.
בתחילת הקיץ של 1897, הוא הגיע מורשה על ידי הרשויות להפעיל מונית והחל להתפשט ברחובות שטוטגרט.
נוחות לנוסע
במוניות המוקדמות לא חסרו אמצעים להבטחת נוחות הנוסעים. למעשה, בפעם הראשונה מערכת חימום מושבים מאחור.
בנוסף, פונקציית התצורה לנדולט זה איפשר לחשוף את החלק האחרון של תא הטייס ואפילו להסיר את כל מבנה העל של הגג והדלתות, עם זאת לנסוע במיומנות באוויר הצח.
השקעה משתלמת מאוד
גריינר הגה את הרעיון, אבל הוא גם השקיע הרבה כסף: 5.530 בולים על בסיס סוהר בתוספת עמלת מונית.
ההשקעה בטכנולוגיה החדשה השתלמה מיד: המונית נסעה כ-70 קילומטרים ביום, הרבה יותר ממה שכרכרה רתומה לסוס הייתה יכולה לעשות.
לקוחות מרוצים
הלקוחות נכבשו מיד, כי המונית הממונעת הייתה חוויה חדשה לגמרי, עם קצת הרפתקאות וקצת ריגוש.
הביקוש הגובר של הנוסעים למוניות ממונעות הניע את גריינר להשקיע בכלי רכב נוספים, ועד שנת 1899 הצי כלל להעביר מונית לדיימלר.
באים מתחרים
גם הרעיון של מונית ממונעת סיקרן את המשתתפים. אחד כזה מר דיץ, מפעיל מוניות סוסים משטוטגרט, הזמין שניים במנהיים מ בנץ אנד סי.
מאז, משטוטגרט, מוניות ממונעות התפשטו במהירות ברחבי העולם. ברלין, המבורג, ולאחר מכן פריז, לונדון, וינה ואזורי מטרופולין אחרים.
קורסי נהיגה לנהגי מוניות
התקשורת התייחסה למכונית החדשה בסקרנות ובתשומת לב, אבל היו גם כמה ביקורות על המוניות הממונעות. הם גרמו לתאונות והפחידו את הסוסים.
התקבלו הצעות בתגובה שיעורי נהיגה לנהגי מוניותורבים נהגי כרכרות רתומים לסוסים לשעבר חזרו לבית הספר כדי לבצע הסבה מקצועית לנסיעה ברכב ממונע חדש.
מהמונית הראשונה ל-FREE NOW
מְחוּיָבוּת מרצדס בנץ במגזר זה ממשיך היום, לא רק הודות למוצרים ואביזרים מיוחדים, אלא גם הודות ל פתרונות חדשים לניידות שחולל מהפכה בעולם המוניות.
היא נולדה ביוני 2009. MyTaxi, אפליקציית המוניות הראשונה בעולם שיוצרת קשר ישיר בין נוסעים לנהגי מוניות.
Mytaxi היא אפליקציית השיחה האלקטרונית המובילה באירופה המשרתת למעלה מ-14 מיליון נוסעים ו-100 נהגי מוניות. זמין בכ-100 ערים באירופה.
מאז פברואר 2019 mytaxi חברה בקבוצה בחינם עכשיו, מיזם משותף בין ב.מ.וו ודיימלר המתמחה באתגרי רכב ובקרוב יחליף מותגים ויהפכו ל- NOW FREE.
