האגרוף של מוסוליני. טנקים של ממלכת איטליה בשנים 1917-1945

החוליה הבאה בפיתוח טנקים בינוניים איטלקיים הייתה ה-M14/41, הרכב האיטלקי המאסיבי ביותר (895 יחידות) בקטגוריה שלו.

כוחות היבשה האיטלקיים של מלחמת העולם השנייה זכורים כנערי הצלפות פתגם של בעלות הברית, שניצלו רק על ידי חיל אפריקה הגרמני. דעה זו אינה ראויה לחלוטין, שכן חוסר ההצלחה הושפע, בין היתר, מסגל הפיקוד הדל, בעיות לוגיסטיות ולבסוף, ציוד דל יחסית ולא חדיש, יתרה מכך, משוריין.

במהלך מלחמת העולם הראשונה, הצבא האיטלקי לא עשה הרבה בחזית האלפינית. הייתה לה הצלחה מסוימת על הצבא האוסטרו-הונגרי, אך רק על ידי משיכת כוחות משמעותיים של האחרונים בחזיתות אחרות. עם זאת, הם תמיד באו במחיר של הפסדי ענק (שלא לדבר על התבוסות שהתרחשו גם כן), אפילו בקרב הגדול האחרון של ויטוריו ונטו ב-24 באוקטובר - 3 בנובמבר 1918, שבו האיטלקים (בתמיכתם של מדינות Entente אחרות) איבדו כמעט 40 XNUMX אנשים. אֲנָשִׁים.

המצב הזה מזכיר קצת את הפעולות בחזית המערבית, שם התנהלה גם מלחמת החפירות. במזרח צרפת, טקטיקת הסתננות גרמנית מחד, ומאות טנקים בריטיים וצרפתים מאידך, סייעו להביא את המבוי הסתום. עם זאת, בחזית האלפינית, השימוש בהם היה קשה, שכן הקרבות התנהלו בשטח הררי, על מדרונות, פסגות ובין שבילים צרים. ניסיונות לבנות טנק משלהם נעשו מאז 1915, אך הצעות תעשייתיות כגון הטנק הסופר-כבד Fortino Mobile Tipo Pesante נדחו תמיד על ידי משרד ההגנה האיטלקי. אולם בתחילת 1917 נרכש הטנק הצרפתי שניידר CA 1, הודות למאמציו של סרן סי אלפרדו בניצ'לי. גם התעשייה האיטלקית ניסתה לבנות טנק משלה, מה שהביא ל- FIAT 2000 הכושל, לפרויקטים הכבדים Testuggine Corazzata Ansaldo Turrinelli Modello I ו- Modello II (האחרון על ארבע יחידות רצועות!) וגם ה-Torpedino הסופר-כבד, שנבנה גם הוא על ידי Ansaldo . ניסויים מוצלחים של ה-CA 1 הובילו להזמנה של עוד 20 שניידר ו-100 טנקים קלים של רנו FT בסתיו 1917, אך ההזמנה בוטלה עקב כישלון בקרב קפורטו (לחימה על נהר הפיאבה). אולם עד מאי 1918 קיבלה איטליה עוד טנק CA 1 וכמה, כנראה שלושה טנקי FT, מהם נוצרה בקיץ 1918 יחידת השריון הניסויים והאימונים הראשונה בצבא האיטלקי: Reparto speciale di marcia carri d'assalto. (יחידה מיוחדת של כלי רכב קרביים). ; עם הזמן, CA 1 הוחלף על ידי FIAT 2000). בתמורה נחתם הסכם רישיון בין מפעלי רנו ו- FIAT לייצור טנקי 1400 FT, אך עד סוף המלחמה נמסר רק עותק 1 (לפי כמה דיווחים, בין היתר בשל אשמתם של הצרפתים, אשר לא הצליחו לתמוך בהתחלת הייצור; לפי מקורות אחרים, האיטלקים התמקדו בפרויקט שלהם ונטשו את FT). סופה של מלחמת העולם הראשונה סימן את סופה של התקופה הראשונה

פיתוח טנקים איטלקיים.

מבני השריון האיטלקיים הראשונים

האיטלקים התעניינו בסוגיית השגת "מחסה" נייד, שאמור היה לתמוך בחיל הרגלים שתוקף באש שלו את השוחות. בשנים 1915-1916 החלה הכנתם של כמה פרויקטים. עם זאת, מתיחת זחל לא הייתה פתרון מובן מאליו עבור כולם - ומכאן, למשל, מכסה ה"טנק". לואיג'י גוזאלגו, תותחן במקצועו, מהנדס נלהב. הוא הציע עיצוב של מכונת הליכה, שעליה מערכת הריצה (קשה לדבר על ציוד הריצה) מורכבת משני זוגות מגלשיים הנעים באופן סינכרוני. גם גוף הספינה עצמו היה דו-חלקי; בחלק התחתון מסופקת התקנת יחידת ההנעה, בחלק העליון - תא הלחימה וה"ידיות" שמניעות את המגלשיים.

עוד יותר מטורף היה הפרויקט של eng. קרלו פומיליו מ-1918. הוא הציע רכב משוריין המבוסס על ... מבנה מרכזי גלילי המכיל את תא המנוע, הצוות והנשק (שני תותחים קלים המונחים בצידי הצילינדר). מסביב לצילינדר היה מעטפת שחיברה אליו את שאר האלמנטים, ומאחור ומלפנים היו שני גלגלים נוספים (צילינדרים) בגודל קטן יותר, ששיפרו את הסבלנות בשטח.

לא כל המהנדסים האיטלקיים היו כל כך מקוריים. בשנת 1916, מהנדס אנסאלדו טרנלי הציג את ה-Testuggine Corazzata Ansaldo Turinelli (Modello I) (בבעלות הצב המשוריין דגם I Turinelli). הוא היה אמור להיות בעל מסה של 20 טון (כנראה כ-40 טון אם מיושם), אורך של 8 מ' (גוף 7,02), רוחב של 4,65 מ' (גוף 4,15) וגובה של 3,08 מ' בעובי של 50 מ"מ, וחימוש - 2 תותחי 75 מ"מ במגדלים מסתובבים בחלק הקדמי והאחורי של הרכב, הממוקמים על הגג. יחד עם זאת, מכל צד היו למכונית שתי פרצות לחימוש הצוות (רק"מ, לשכת עיצוב וכו'). כוח היה אמור להיות מסופק על ידי שני מנועי קרבורטור 200 כ"ס. כל אחד, מעביר כוח למנועים חשמליים של Soller-Mangiapan, מבצע את הפונקציות של ההנעה וההילוכים בפועל באדם אחד. המתלים היו אמורים להיות מורכבים משני זוגות בוגי, שכל אחד מהם חסם שני גלגלי כביש גדולים המונעים במשותף, מוקפים בזחלים רחבים (800-900 מ"מ!). היו אמורים להתקין תופים ניידים נוספים מלפנים ומאחור כדי לחצות את התעלות. הצוות היה אמור להיות מורכב מ-10 אנשים.