Kymco F9 הם אופניים עירוניים עם סוללה של 3,84 קוט"ש. יש, אבל חבל שזה כל כך צנוע
קימקו חשפה רשמית את האופנוע החשמלי הראשון שלה. ה-Kymco F9 - מכיוון שהוא נושא את הייעוד הזה - עדיף במעט על קטנועים סיניים זולים בשל סוללה מעט גדולה יותר ויותר כוח באופן ניכר. מחיר האופנוע לא נמסר.
Kymco F9: מפרטים וכל מה שאנחנו יודעים
מצבר הרכב הדו-גלגלי שוקל 17 קילוגרם ומציע הספק 3,84 קוט"ש – העורכים של www.elektrowoz.pl ציינו שעם תאים בודדים זה יהיה 3,5-5 קילוואט-שעה ("7-10 קילוואט-שעה חלקי 2"), אז לא ממש טעינו... אבל מי ציפה שקימקו תחליט על קצב גבוה יותר היכולת ליצור גרסה מעניינת בין הקטנועים הסיניים לבין אבולוציית BMW C היקרה, הוא ירגיש מעט מאוכזב.
אדם נוהג ב-Kymco F9. צפו שהאירופי יהיה אפילו יותר משעמם ב-F9 (c) Kymco
הסוללה מותקנת באופן קבוע, לא ניתן להביא אותו הביתה לצורך חידוש אנרגיה, וזה שימושי עבור קורקינטים חשמליים. היצרן מצהיר על כך נגישות דו גלגלי 120 קילומטר בהתאם לנוהל NEDC. מאחר וה-Kymco F9 אמורה להיות חיה עירונית ומהירות הנסיעה מתונה בעיר, צפויים 100-120 קילומטרים בטעינה בודדת. במהירויות גבוהות יותר, כמובן, זה יהיה גרוע יותר, עם תנועה עירונית צפופה זה אמור להיות טוב יותר [הערכות ראשוניות www.elektrowoz.pl].
מסגרת Kymco F9 עם סוללה, מנוע וגלגלים שוקלת רק 107 ק"ג (ג) Kymco
יחד עם זאת, הסוללה ועתודת הכוח אינם מעייפים במיוחד, אך הם נראים די אטרקטיביים. כוח מקסימליאשר 9,4 קילוואט (12,8 ק"מ; מומנט - 30 ננומטר). זה הרבה יותר ממה שהקטנועים הרגילים יכולים להציע, אז זה לא מפתיע שהאופניים החשמליים של Kymco צריכים ללכת מהר יותר. מקסימום 110 קמ"ש... לפחות קרדיט חלקי על זה תיבת הילוכים אוטומטית דו-הילוכים... מעניין לציין שהם משמשים באופן ספורדי בכלי רכב חשמליים בשל המומנט הגבוה שלהם, ובאופנועים הם צפויים להופיע לעתים קרובות יותר ויותר כדי להגדיל את הטווח שלהם.
יתרון חשוב של Kymco F9 הוא זמן הטעינה הקצר של שעתיים. בנוסף יכולים להיות גם גלגלי 2 אינץ' עם מראה אופנוע יפה. היצרן אומר שלוקח 14 שניות לרוץ מ-50 ל-3 קמ"ש. מחיר האופניים לא נמסר והמכירות צפויות להתחיל ב-2021.
זה עשוי לעניין אותך:
