לאדה וסטה בפירוט על צריכת דלק
תוכן
אנו מאמינים שכאשר רוכשים רכב חדש, כל חובב רכב מתעסק לא רק ביצרן, אלא גם במאפיינים חשובים כמו צריכת דלק. אז, הבעלים של דגם המכונית החדש של לאדה מודאגים מצריכת הדלק של לאדה וסטה. למה? העובדה היא שעם ההפעלה הפעילה של הרכב על סוגים שונים של שטח, גם עלות הבנזין משתנה. אנו מציעים, בתור התחלה, להכיר את המאפיינים הכלליים של וסטה.
נתונים טכניים
לאדה וסטה היא המוצר המוצלח ביותר, כרגע, של תעשיית הרכב המקומית. מומחים קוראים לווסטה מכונית "תקציבית", מה שאומר שלא צריך להוציא "כסף מטורף" על תחזוקה שלה. דגם זה שוחרר בספטמבר 2015 וכיום קיים בסדאן. לעתיד, AvtoVAZ תכננה לשחרר עוד סטיישן והאצ'בק.
| מנוע | צריכה (מסלול) | צריכה (עיר) | צריכה (מחזור מעורב) |
| 1.6 5-מכ | 5.5 L / 100 KM | 9.3 L / 100 KM | 6.9 L / 100 KM |
| 1.6 5-עבד | 5.3 L / 100 KM | 8.9 L / 100 KM | 6.6 L / 100 KM |
| 1.8i 5 מוטות | 5.7 L / 100 KM | 8.9 L / 100 KM | 6.9 L / 100 KM |
אז, שקול את המאפיינים העיקריים של הסדאן:
- סוג מנוע לאדה וסטה: VAZ-21129 (106 כוחות);
- גודל מנוע: 1,6 ליטר;
- צריכת בנזין בלדה וסטה ל-100 ק"מ: 9,3 ליטר במחזור עירוני, צריכת דלק ווסטה בכביש המהיר - 5,5 ליטר, מחזור משולב - 6,9 ליטר.
כיצד למדוד את צריכת הדלק האמיתית
זה די קשה לחשב בדיוק את עלויות הדלק עבור לאדה וסטה, מכיוון שזה תלוי בגורמים רבים ושונים. העיקריים שבהם הם ההילוך הנבחר, מספר סיבובי המנוע, כוח המתיחה בעת טיפוס על גבעה ותאוצה. מסיבות אלו, בקניית רכב מדווחים רק על מאפיינים ממוצעים, שבחיים האמיתיים יכולים להיות שונים לחלוטין. באופן כללי, לפני הסקת מסקנות, כדאי להקשיב לביקורות של בעלי "מנוסים" של וסטה.
ביקורות על "מנוסה"
אז, תושב רוסטוב על הדון טוען כי לאחר שקנה את לאדה וסטה ממש בשנת שחרורה (2015), הוא הופתע לטובה שהמאפיינים הטכניים שנקבעו בדרכון עולים בקנה אחד עם הביצועים האמיתיים של המכונית. עם זאת, לאחר ריצה של 1000 ק"מ, צריכת הדלק עלתה מ-9,3 ליטר ל-10 ליטר. במחזור המשולב, בנסיעה בכבישי הארץ, הוא עלה מ-6,9 ליטר ל-8 ליטר.
תושב מוסקבה מדווח על נתונים שונים במקצת. על פי ניסיונו, צריכת הדלק האמיתית של לאדה וסטה לא הייתה שונה בהרבה מהמפרט הטכני הרשמי. העיר הוציאה בנזין בכמות של 9,6 ליטר (בהתחשב בפקקי התנועה במוסקבה). עם זאת, המצב השתנה באופן דרמטי עם תחילת מזג האוויר הקר (הייתי צריך להשתמש באופן פעיל ב"כיריים"). התוצאה - בחורף צריכת הדלק של וסטה הייתה 12 ליטר ל-100 קילומטרים.
תושב אורנבורג מקשר בין עלויות דלק לאיכות של האחרון. לפי הניסיון שלו, אם אתה שופך 95 בנזין למיכל, אז מזיעצריכת הדלק בלדה וסטה ל-100 ק"מ יוצאת מ-8 ל-9 ליטר. עם בנזין אחר נקבל 7 ליטר.
מנועים אחרים
אנחנו כבר מודעים לכך שהמנוע הראשון שיוצר והנפוץ ביותר לרכב לאדה הוא VAZ-21129. עם זאת, Auto VAZ פרסמה עוד כמה סוגים של מנועים, שיעור צריכת הדלק עבור לאדה וסטה שונה במקצת.
מנוע מסוג זה מותקן בדרך כלל על לאדה גרנטה ולדה קלינה.
מנוע HR16DE-H4M שייך למחלקת "Lux". זה הכי נוח ורווחי. אז, צריכת הדלק הממוצעת של לאדה וסטה בעיר, עם מנוע ניסאן, היא 8,3 ליטר ל-100 קילומטרים ו-6,3 ליטר במחזור המשולב, 5,3 ליטר בארץ.
סקירה של המאפיינים של מנוע VAZ-21176 גילתה את הדברים הבאים:
- סוג זה של מנוע הוא הגדול ביותר מבחינת נפח והספק מבין כל המנועים הקיימים עבור Vesta;
- על פי הבדיקה, צריכת הדלק תגדל ב-30 אחוז בעיר, בכביש המהיר ובמחזור המשולב.
